Molte persone pensano molto spesso a quanto sarebbe bello provare almeno a creare la propria motocicletta con le proprie mani, senza ricorrere ai servizi di saloni, maestri, ecc. Tuttavia, spesso un tale desiderio rimane insoddisfatto a causa dell'incertezza dell'automobilista sul successo del suo progetto. Ecco perché vale la pena capire come realizzare una motocicletta senza l'aiuto di nessuno.

Prepararsi al montaggio della motocicletta

Per cominciare, devi, ovviamente, decidere quale configurazione avrà il futuro "cavallo d'acciaio", oltre a risolvere il problema con tutti i dettagli e gli strumenti necessari per il lavoro. Con una certa esperienza, alcuni elementi possono essere realizzati indipendentemente, ad esempio, su una fresatrice e tornitrice o mediante saldatura.

Se durante il processo di assemblaggio una vecchia motocicletta funge da base, allora non dovresti iniziare con l'installazione di piccole parti, alberi cardanici, aste dei freni, ecc. La soluzione migliore sarebbe iniziare a stuccare e dipingere serbatoi e paraurti. Per non avere problemi con il motore o con le parti del cassonetto, è necessario metterli in kerosene per un po '. Una motocicletta fatta in casa apparirà molto più espressiva ed efficace se i carter motore, i coperchi, le scatole e l'accensione sono ben lucidati.

Il motore del vecchio dispositivo deve essere completamente risolto e solo successivamente procedere con l'installazione degli accessori, che, di norma, includono due materiali principali: pelle e cromo.

Bicicletta come base per una motocicletta

Non è un segreto che spesso la base di una moto sia solo una bicicletta, dotata di tutta l'attrezzatura necessaria. Quando si pensa a come realizzare una motocicletta da una bicicletta, è importante capire quali materiali utilizzare e conoscere le loro caratteristiche tecniche.

Abbastanza spesso puoi trovare una tale opzione quando c'è un motore da una motosega. In questo caso, vale anche la pena studiarne in dettaglio potenza, peso e dimensioni.

Possibile elenco di materiali per la creazione di una motocicletta da una bicicletta

Quindi, trasformando una bicicletta in una motocicletta fatta in casa, l'opzione più comune per un set di parti è la seguente:

• motore;
• pulegge;
• cinghia di trasmissione e rullo tenditore;
• elementi di fissaggio.

In un modo o nell'altro, ma fare una moto da una bicicletta non è un piacere a buon mercato, quindi a volte è meglio pensare se sarebbe opportuno farlo o se sarebbe meglio acquistare un nuovo ciclomotore o almeno un motore per bicicletta già pronto.

Moto da cross fai da te

Nonostante i più alti indicatori tecnici come un crossover, è del tutto possibile assemblarlo con le tue mani. Certo, nulla ti impedisce di acquistare semplicemente un modello già pronto, ma dopotutto, i campioni di fabbrica sono lungi dall'essere sempre in grado di soddisfare tutti i desideri di un determinato automobilista, inoltre, un tale acquisto costerà sicuramente molto e una moto fatta in casa farà risparmiare una quantità significativa di risorse finanziarie. Tuttavia, qui è necessario osservare rigorosamente tutti i requisiti per l'installazione, altrimenti il \u200b\u200brisultato finale potrebbe rivelarsi molto deludente.

La procedura per l'autoassemblaggio di una motocicletta da cross

È meglio iniziare il montaggio dalle ruote, che possono essere acquistate liberamente in qualsiasi negozio di ricambi per motociclette. Esistono due opzioni più comuni per il fissaggio di questi elementi: acquistare un cerchio e sostituire i raggi, o semplicemente installare ruote sportive in ghisa sull'unità.

La forcella dovrebbe essere classica e avere una gamma completa di regolazioni. La dimensione ottimale sarà 43 mm.

Per aumentare l'affidabilità del sistema frenante, è necessario aumentare la loro potenza. In alternativa, a volte il diametro del disco del freno aumenta semplicemente.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla sospensione, che è montata su una moto da cross fatta in casa. I più adatti saranno gli ammortizzatori di serie, ordinabili direttamente dal produttore, ma è importante indicare l'eventuale peso del dispositivo in modo che gli elementi di sospensione siano dotati delle molle appropriate.

Se parliamo del motore, allora vale sicuramente la pena ricordare che la sua spinta può essere aumentata riducendo le perdite di aspirazione. Per garantire ciò, il filtro di carta standard nel vecchio motore viene sostituito con uno in gommapiuma, dopodiché il motore aggiornato viene installato nel sistema della futura motocicletta da motocross. Inoltre, anche il carburatore è soggetto a modifiche, che dovrebbero garantire un buon funzionamento del motore alla massima velocità.

Come realizzare un fuoristrada da una motocicletta?

Recentemente, i progetti di veicoli fuoristrada, realizzati con motociclette ordinarie, hanno guadagnato ampia popolarità. Oltre alle funzioni di intrattenimento che un tale dispositivo trasporta, è anche un mezzo di trasporto molto affidabile.

Quindi, le motociclette possono essere suddivise in diverse categorie, la principale delle quali è, ovviamente, gli ATV. Questi modelli di trasporto combinano sorprendentemente la mobilità di una motocicletta e la stabilità di un'auto. A causa del fatto che ciascuna delle ruote dell'ATV ha le proprie sospensioni, il dispositivo è in grado di superare quasi tutte le irregolarità della strada, anche le più ripide.

Il terzo tipo di veicolo fuoristrada di una motocicletta sono i veicoli dotati di cingoli, con l'aiuto dei quali puoi spostarti facilmente nelle aree paludose.

Tuttavia, non dimenticare che qualsiasi, anche una motocicletta fatta in casa è un veicolo caratterizzato da una maggiore capacità di cross-country. Pertanto, per ottenere il valore massimo di questo parametro, sarà sufficiente aumentare semplicemente la permeabilità di un veicolo standard e la necessità di modernizzazione globale scomparirà da sola.

Fare una piccola moto elettrica con le tue mani non è difficile.

È sufficiente avere a disposizione un motore elettrico, una batteria a corona, alcuni fili, un tubo da cocktail, tre tappi di bottiglie di plastica e una pistola termica - questo è, in linea di principio, tutto ciò che serve per assemblare un piccolo giocattolo: una bici elettrica!

Puoi vedere la struttura generale di questo giocattolo fatto in casa su un motore elettrico nella foto sotto.

Se non disponi di un motore elettrico adatto, puoi ordinarne uno da questo articolo: Motori per giocattoli fai da te.

Il primo motore elettrico è adatto, le sue dimensioni consentono solo al motore elettrico di inserirsi nella spina e, di conseguenza, ottenere un motore di classe a ruota motrice.

Tuttavia, motori elettrici simili sono installati in vari dispositivi che molto probabilmente non utilizzi più, ad esempio nei vecchi CD / DVD-Rom, ecc.

Guarda un video sull'assemblaggio di una bici elettrica del genere con le tue mani.

Niente di complicato, vero?

Basta seguire le video istruzioni e in 20 minuti potrai montare la tua versione di bici elettrica!

Su tali biciclette elettriche giocattolo, è possibile organizzare gare su piste di cartone, queste piste possono includere salti e colline, nonché aree difficili da superare per un giocattolo sotto forma di tappeto. A causa delle ruote larghe, la bici elettrica si sentirà molto bene sulla strada, l'asfalto e la sabbia sono "sulla spalla", la neve densa o poco profonda permetterà anche a una bici elettrica autocostruita di mostrare le sue capacità.

Questa idea è abbastanza facile da sviluppare e, secondo un principio simile, da assemblare un veicolo con un gran numero di ruote.

Le istruzioni video di seguito mostrano l'assemblaggio di un triciclo giocattolo con quasi gli stessi materiali, tranne per il fatto che alla nuova ruota sono stati aggiunti ingorghi.

Ma non devi fermarti ai veicoli a tre ruote. Puoi realizzare un passeggino giocattolo con esattamente la stessa trazione a motore o qualsiasi altra tecnica: il desiderio principale e la disponibilità di un numero adeguato di motori elettrici.

vlad commenta:

Ho deciso di fare un giocattolo per mio figlio, non sorprenderai i bambini con niente, perché hanno bisogno di qualcosa di originale. Ho visto in questo articolo come farlo. È stato interessante e il figlio è stato coinvolto e ora con gli amici in gara. Sono contento di aver reso felice mio figlio piccolo e ho anche intenzione di fare qualche altro pezzo

Tatiana commenta:

Molto originale! Abbiamo un figlio di tre anni che è da tempo interessato a ogni genere di cose. Chiede costantemente come si fa e come funziona! :) Di recente gli ho mostrato come funziona la mietitrice! Quindi questa moto è solo una manna dal cielo! Oggi dirò a mio marito di fare un tale "corridore" con il ragazzo, sono sicuro che il bambino sarà felice! :) Resta da ritirare le copertine)))

Dmitry commenta:

Grande idea! Oggi io e mio figlio abbiamo iniziato a realizzare la nostra prima bici)). Finora non abbiamo avuto molto successo, ma stiamo imparando rapidamente. Ci sarebbero più materiali simili.

Alexander commenta:

Come se ricordasse la sua infanzia. Una volta ha fatto qualcosa di simile, anche se la scelta dei motori elettrici era molto più piccola in quel momento. Invece degli ingorghi, ho usato le ruote delle macchinine.

Come fare una motocicletta con gli accendini? Perché gli accendini? Perché da un pezzo non raccoglierai nulla!

Avrai bisogno di ben 2 accendini ordinari, braccia dritte e tempo (qui andrà come va) ... E la cosa principale è smontarli correttamente fino all'ultimo dettaglio. Tutti i dettagli sono descritti di seguito.

Motocicletta giocattolo fai-da-te dagli accendini? Suona, ovviamente, per usare un eufemismo, strano, ma in realtà una moto del genere, se assemblata correttamente, sembra piuttosto carina e persino realistica. Può essere presentato a tuo figlio o tuo figlio adulto (marito) con l'interesse corrispondente del secondo! Questa unità motociclistica è composta da due accendini in modo abbastanza rapido e semplice (quando è necessario ... imparare), quindi non puoi rivettarne nemmeno una copia la sera.

Quindi, abbiamo già 2 accendini, o più, se il nostro obiettivo è realizzare un intero parco motociclistico!

Delle parti, avrai bisogno di protezioni per l'ugello (punte di metallo che si trovano sopra gli accendini): ne hai bisogno 2. Il corpo in plastica dell'accendino stesso, all'interno del quale ci sono: una leva, una ruota e un silicone nell'accendino - ancora 2 pezzi. L'ugello più leggero ti sarà utile per intero, da esso dovrai abbattere la leva di plastica, il suo corpo e l'ugello stesso.

Il modo in cui costruiamo il nostro capolavoro motociclistico di oggi è basilare, quindi puoi cambiare un po 'il design. Togliamo coraggiosamente la molla di silicio dall'accendino, la roccia stessa di origine cosmica (silicio) o no? "incendia la ruota" e il filtro insieme al coperchio, il tutto in 2 copie. E ora, quando abbiamo smontato correttamente e correttamente 2 accendini, possiamo procedere al nostro obiettivo principale e amato: la costruzione di una motocicletta da due accendini! A portata di mano, devi avere colla e nastro biadesivo, un saldatore a gas o solo stupidi fiammiferi, o solo un altro accendino per riscaldare le parti durante il lavoro, e un punteruolo katana, affilato come una spada giapponese, per perforarti il \u200b\u200bfegato in caso di costruzione della motocicletta non riuscita!

Il processo in sé non è così complicato, l'importante è essere sobri e comprendere chiaramente le regole di sicurezza quando si lavora con un punteruolo e aprire il fuoco: "TAGLIARE E BRUCIARE! TAGLIARE E BRUCIARE! E POI BRUCIARE L'INTESTINO! NEL NOME DELLA TUA PELLICCIA ... ", uh, la ragazza educata ha preso il posto sbagliato. Prima di tutto, facciamo (ho scritto magnificamente) la parte anteriore del nostro futuro capolavoro motociclistico. Per fare ciò, iniziamo a montare l'accendino nell'ordine inverso, per così dire ...

Il corpo dell'accendino per la leva del dispositivo deve essere collegato alla molla per il silicone, la pietra stessa e la ruota dell'accendino. Tutto questo può essere inserito senza problemi, a condizione di colpire i solchi giusti. Dovrebbe risultare in modo che la ruota giri liberamente! Questa parte del metodo è la più semplice! La nostra macchina dovrebbe risultare simmetrica, per questo assembliamo dal secondo set di parti secondo lo stesso schema di prima, la parte posteriore della bici. Il sedile sarà fissato alla parte anteriore. La leva dell'ugello, che è inserita nella metà anteriore della nostra motocicletta, ruoterà completamente sul sedile. E devi inserirlo dal lato opposto alla ruota di accensione con un angolo di circa 45 gradi.

HOORAY! LA FASE PIÙ FACILE DELL'ASSEMBLAGGIO È GIÀ DIETRO, ORA CI ASPETTANO TUTTE LE SFIDE PIÙ GUSTOSE!

Seconda fase. L'ha chiamata "le macchinazioni del diavolo" o "addio alla mia gloriosa manicure", un po 'più complessa. Avrai bisogno di una supercolla metallica per questo. L'ugello deve essere inserito nel proprio corpo, per questo è avvolto con doppio nastro adesivo, e andiamo a dormire ...

L'ugello può ancora essere ricoperto di colla. Questi saranno i terminali di scarico della motocicletta. Avere 2 accendini - abbiamo il MONDO! O meglio, 2 tubi di scarico di diverse lunghezze. Attacciamo i tubi fatti in casa alla metà posteriore dal lato della ruota appena sopra di essa. Il possesso di 2 accendini contemporaneamente ci dà la prerogativa di una scala universale per non negarci nulla! Rendendo il nostro motociclista in miniatura il SOGNO ETERNO DI INVIDIA NERA il motociclista più difficile, quando arriva a un raduno di motociclisti e vede la nostra creazione epocale, si renderà finalmente conto che la sua terribile, pesante e inutile Harley-Davidson mainstream per 25-50.000 Bachinsky non è niente rispetto al nostro sogno del mancino di Tula! Durante il quale abbiamo evocato fino a 1-2 ore di una sera nei giorni feriali!

Successivamente, facciamo un foro nella parte anteriore del perno di plastica sporgente con un punteruolo caldo. Non perderti o colpirti negli occhi! Stai attento! In questo buco (oh, come suona, io sono) inserisci (di nuovo io) .............................. il filtro e chiudilo con due i lati delle proprie palpebre, e l'eccesso può essere tagliato o lasciato così, per rendere la nostra creazione più informale! Ecco come nasce una ruota per bicicletta.

Due protezioni in metallo per ugelli sono fissate sotto la ruota della bici, una sotto l'altra con un piccolo pad. Le parti metalliche devono essere strizzate bene prima dell'incollaggio. Con i denti ... (scherzando) Ora arriviamo al finale! Un certo numero di modelli più leggeri sono progettati in modo che la parte anteriore e quella posteriore della bicicletta possano essere semplicemente posizionate insieme facendo scattare insieme le linguette scanalate. Questo tipo di costruzione si chiama - "per i fortunati!" Ma se sei sfortunato e hai una formazione "perdente" diversa, sciogli le parti e incollale insieme! Oppure, semplicemente senza sciogliere, incollare, ma con colla di alta qualità! MOTO PRONTA!

Se non ci sei riuscito, segui attentamente le istruzioni per il montaggio della moto nel video qui sotto.

Un altro utile prodotto fatto in casa per bambini è stato aggiunto alla nostra collezione: una motocicletta in legno, di cui ogni bambino, e forse alcuni adulti, saranno felici :) L'estate scorsa non è stata produttiva per la produzione per una serie di motivi familiari (smontaggio e montaggio di mobili, ecc.) E vale la pena fissarlo. Tuttavia, quando suo nipote arrivò per la prima volta alla dacia, riuscì a montare un piccolo giocattolo da ciò che era stato trovato. Le ruote stanno girando, il volante gira, la chiave di accensione (da con la barba segata) è lì, e io e mio nipote possiamo parlare tr-r-ttr. Foto vista davanti a te.

Il design è chiaro e visibile dalla foto presentata. Quasi tutto è realizzato con assi di pino secco 130 x 40 mm. Imitazione delle alette di raffreddamento del motore realizzate con strisce da 20 x 10 mm. Il tubo di scarico è realizzato con tubi in polipropilene e il volante è fatto di esso. Sul tubo e sul timone, le sezioni HERE (tubi termorestringenti) sono installate e riscaldate da un FEN industriale. Ruote della stessa foto del tabellone 3.

Diametro ruota 280 mm. Per simulare pneumatici e per una corsa morbida, gomma dal tubo su colla e graffette. Assali ruote - Chiodi da 150 mm tagliati a misura. Non sono fissi e possono essere estratti liberamente, quindi prende un martello e, sotto la mia guida, cerca di fissarlo con un martello. Copertura del faro di Nescafe. Il volante ruota sull'asse di circa 30 gradi. su entrambi i lati. Seduta imbottita e rivestita. La moto, ovviamente, è pesante, però il nipote può maneggiarla (ha 3 anni e 6 mesi). Nella parte inferiore del telaio è presente un poggiapiedi fisso incernierato. La foto è un momento ludico e al piede giusto del padre, che voleva aiutare il figlio, che ha affrontato lui stesso l '"incidente".