Но в зависимост от условията на работа на UAZ интервалите за поддръжка се променят. Ако автомобилът се експлоатира в тежки условия или се използва екстремен тип шофиране, тогава честотата на поддръжка се измества към намаляване...

През историята на производството си UAZ получи няколко варианта на двигателя. Бензиновите двигатели имаха обем на двигателя от 2,7 литра, но дизеловата версия имаше 2,2 и 2,3. По-голямата част от превозните средства получиха мощност...

От началото на производството до средата на 80-те години се използва опростена електрическа схема за UAZ 469 и 469B. Автомобилите се доставяха предимно за армията, така че бяха оборудвани с контактно запалване и нямаха електронни устройства....

Регулирането на оста на UAZ Patriot е доста дълъг и трудоемък процес, който включва много нюанси, които трябва да се извършват последователно, за да се избегнат проблеми по време на ремонт. Регулиране на оста е необходимо, ако...

Те създават траен смазочен филм в контактните точки на частите на тези агрегати, които могат да издържат на големи натоварвания.

Кормилното управление на превозните средства от семейството UAZ-452 се състои от кормилен механизъм с кормилна колона и волан и кормилен механизъм. Работната двойка на кормилния механизъм е глобоиден червяк и двугребен...

Кормилната система на автомобилите UAZ Patriot със сервоусилвател включва волан, кормилна колона и две кормилни щанги, свързани чрез сферични шарнири към кормилните накрайници на предното окачване. Кормилен вал...

Темата за дизелов двигател за UAZ е актуална от самото начало на появата на Patriot в продажбите на дребно. В крайна сметка предимствата на „дизела“ като двигател са очевидни, това е по-добро сцепление при ниски скорости, това е...

Система за охлаждане и отопление на автомобилни вагонни компоненти УАЗ-374195, УАЗ-396295, УАЗ-396255, УАЗ-390995, УАЗ-390945, УАЗ-220695, УАЗ-330395, УАЗ-330365, с инжекторни двигатели ЗМЗ-4091 Евро-3 и ЗМЗ -40911 Евро-4,...

Моторното масло е важен консуматив, който трябва да се сменя периодично. Всъдеходът UAZ Patriot е оборудван с двигател модел ZMZ-409. Смяната на маслото е предпоставка за работа...

Двигателят UAZ Patriot 409 от Заволжския моторен завод наскоро беше приведен до екологичния стандарт Евро-4. Всъщност това е инжекционен двигател 406, който е инсталиран на Волга и ГАЗел. Действителният дизайн...

Таблото е неразделен атрибут на всяко превозно средство, където са концентрирани основните сензори и индикатори, осигуряващи по-комфортно шофиране. Затова всеки собственик на автомобил трябва да знае...

Честотата на подмяна на щифтовете директно зависи от условията, при които се експлоатира УАЗ „Буханка“. При постоянно шофиране при тежки офроуд условия ремонтът на тази част от автомобила естествено ще е необходим по-рано, отколкото при умерени...

Двигателят UMZ 417 е предназначен за инсталиране в съветски автомобили с висока проходимост, произведени от Уляновския автомобилен завод, като UAZ 469 и UAZ 452 „Loaf“. Особености. Сменен мотор UMZ 417....

Изложбеният комплекс Парк Патриот в Кубинка, Московска област, обхваща площ от почти пет хектара и се състои от близо дузина отделни обекти. Как да не се изгубите в Парк Патриот и да не пропуснете нищо интересно -...