В случае с массовыми моделями ВАЗ, выбрать какую-либо железку конкретного производителя архисложно. Дело в том, что цена за пару стоек передних амортизаторов практически у всех производителей более-менее одинакова. В среднем, на СТО попросят около 5 тысяч за пару, а в магазине можно купить как недорогую СААЗовскую стойку, так и тюнинговые комплекты KONI SPORT, Bilstein Sport , Bilstein PNE-3146, Bilstein PTE-3147, AST Tuning-Pro Line .
Разные стойки - разные характеристики
Голландская пара стоек с пружинами AST Tuning-Pro Line
стоит порядка 500 евро. Стоит ли вкладывать такие деньги в десятку, дело личное, но комплект, действительно, знатный. Характеристики стоек - спортивные, до отбоя их довести едва ли получится даже если постараться. Это линейная регулируемая модель, имеет 14 предустановок
, из которых можно выбирать по жёсткости подходящий. Они явно не для всех как по цене, так и по характеристикам. СААЗовские
стойки буквально в пять раз мягче, но в управляемости на высокой скорости, естественно, уступят голландским. Цена отечественных стоек СААЗ с каталожным номером 21100-2905402-03 1800 рублей за штуку. Мягкая, масляная, с минимальным ресурсом (от 50 до 70 тысяч в среднем) и стандартными характеристиками.
Популярные модели передних стоек, цены
Стойки на 2110 российской конторы Асоми
продают от 2,3 до 3 тысяч рублей в зависимости от модификации. К примеру, в качестве замены стандартной ВАЗовской
стойки фирма предлагает серию Комфорт Про по цене 5 400 за пару. Универсальный амортизатор со средним ресурсом.
Известная контора SS также предлагает свой вариант замены стоковых передних стоек на SS20 Racing
. Они более жёсткие, кроме того автомобиль станет ниже от 30 до 70 мм, в зависимости от применяемой пружины. Цена за пару в автомагазинах - от 5,3 до 6 тысяч. По характеристикам они ближе к спортивным, поскольку превышают штатные по силе отбоя практически в 3 раза, но по сжатию показывают довольно низкие значения, что положительно сказывается на управляемости, естественно, в ущерб комфорту. Весь пластик в салоне будет греметь, пыль столбом, комфорт минимальный. По отзывам - средний пробег до стука или течи не более 50 тысяч, в зависимости от стиля езды и качества дорог.
Стоек на десятку довольно много, но практически все производители давят на спортивную педаль, необоснованно взвинчивая цены. В результате многие приходят к выводу, что стоковые хоть и мягче, но дешевле и проще в ремонте.
