06.07.2020

Методическа разработка „Методология и технология за изработване на модел на автомобил. „Производство на модел на лек автомобил Методическа разработка на производство на модел на автомобил и гофрирани опаковки


Раздел: Технологии за изработка на модели от хартия и картон.

Тема на урока: изработка на модел автомобил от хартия и картон.

Цел:

Изрежете авточасти, отпечатани върху картон. Залепете колата от изрязаните части.

Задачи:

Научете се да изрязвате точно части.

Представете технологията за сглобяване на най-простите обемни модели.

Развийте умения за изрязване и залепване на моделни части.
- Да се \u200b\u200bвъзпита творчески подход към извършената работа, точност,
тежка работа.

Материално и техническо оборудване:

- Отпечатано на хартиясканиране на автомобил;

Материали: картон, PVA лепило;

Инструменти: ножици, молив, владетел, четка;

Курс на урока:

Организиращо време.

Проверка на присъстващите на урока, подготовка на места за работа, разпределяне на инструменти и материали.

Уводна част.

Уводна беседа, озвучаване на темата на урока;

Обяснение на етапите на сглобяване на модела;

Предпазни мерки при работа с режещи инструменти (ножици), лепило, молив;

Технология за работа с материали (картон, хартия, лепило).

Главна част.

Обяснение на новия материал.

Днес в урока ще сглобим модел автомобил.

Принципът на колата е същият. Автомобилите са набор от механизми и части, които са свързани помежду си. Всяко превозно средство се състои от двигател, шаси, органи за управление и каросерия. Купето на автомобила е проектирано да побере водача, пътниците и товара. Моделите на автомобилите могат да бъдат изработени от различни материали. Ще сглобим каросерия на автомобил, отпечатана под формата на шарка върху лист хартия.

Модел за сглобяване.

  • Изрежете частите на каросерията на автомобила от лист хартия.
  • Изрязваме изрязаните части на тялото върху лист картон в определен ред.
  • При залепване загладете плътно частите с кърпа към картона. Премахваме излишното лепило от повърхността на залепените части.
  • След като лепилото изсъхне, изрязваме лист картон.
  • Изрязваме залепените за картона части и ги слагаме на масата по реда на свързването им.
  • Огънете (с помощта на линийката) детайлите в съответствие с начертаните линии на сгъване.
  • Ние даваме на частите необходимата кривина и наклон (в съответствие с чертежа).
  • Последователно залепваме частите с помощта на четка и лепим по предписания начин.
  • Вмъкваме дъното отдолу, залепвайки го към страничните стени на тялото.
  • Вмъкваме колела в отворите на тялото

Модел дизайн

  • Ще изрежем фаровете от цветна хартия, стъклото на кабината може да бъде направено от прозрачен филм, дисковете на колелата и други детайли могат да бъдат моделирани по ваша преценка. Нека ги залепим към нашите модели.

Цялата работа на децата се извършва под ръководството на учител, който насочва и коригира действията на учениците, коригира грешките.

4. Финалната част.

Децата демонстрират произведения модел на автомобил, отбелязват се най-добрите произведения, анализират се недостатъците и грешките при тяхното изпълнение;

Почистване на работни места, сгъване на инструменти и материали.

Визуализация:

Тема на урока: Изработване на модел на воден транспорт

цел Усъвършенстват техниката на работа с хартия и картон, развиват творческите способности на учениците. Научете учениците да правят модел на лодка от хартия.

Задачи:

  1. Да формират у децата идеи за водния транспорт;
  2. Вдъхнете елементи на креативност и въображение;
  3. Получете информация за видовете кораби;
  4. За консолидиране на знанията за името на основните части на кораба и тяхното предназначение.
  5. Направете модел на кораб от хартия.

Оборудване:

  • материали: бяла и цветна хартия, лепило, картон;
  • инструменти: моливи, владетел, ножици, лепило;
  • яснота: примерен модел, рисунка, илюстрации.

Ход на урока

Организиращо време.

  • проверка на децата в списъка;
  • анализ на изминалия урок.

Проверка на готовността на работните места.

В присъствието на моливи, ножици, лепило, владетел, бяла и цветна хартия, картон.

Обяснение на новия материал: Запознаване с водния транспорт.

Воден транспорт: море, река, езеро.

С воден транспорт - се нарича структура, която може да се движи през вода, носейки определени товари и хора. По този начин корабът ще бъде каяк, океански кораб.

Корабите, построени за военни цели и включени във флота, обикновено се наричат \u200b\u200bкораби.

Малките лодки се използват за туризъм, разходки, риболов и лов, спорт и др.

Малките лодки са разделени на следните основни видове:

Моторни лодки, лодки, яхти, моторни лодки.

Основните елементи на съда: нос, кърма, палуба, отстрани.

Какво друго има на кораба?

Добавки: мачти, кил, платна.

Запознаване с техническа терминология: (корпус, парапет, рулева рубка, спасителни кръгове, лодки, жилетки, комини, кабели, котва, илюминатори, проход, каюти, камбуз, кокпит, медицинска станция)

Технология за производство на лодки, показване и анализ на проби

Работен процес.

Днес в урока ще трябва да направите лодка според чертежа.

Последователност на работата с чертежа:

  • Изрежете детайлите на лодката, отпечатани на лист хартия.
  • Ние лепим изрязаните части върху дебел картон с помощта на PVA лепило и четка.
  • Загладете плътно залепените върху картона части и отстранете излишното лепило.
  • След като лепилото изсъхне, изрязваме детайлите на лодката от картон.
  • С помощта на линийка огънете частите по линиите, начертани на чертежа.
  • Задаваме наклона на частите един спрямо друг.
  • Ние залепваме частите по предписания начин, в съответствие с технологията за сглобяване на модела.
  • След като моделът изсъхне, премахваме несъвършенствата и неточностите.
  • Довеждаме модела до готовност, детайли и тониране.

предпазни мерки при работа с ножици и лепило

  • Дръжте ножицата на определеното място, в определената позиция.
  • Поставете на масата, така че да не висят над ръба на масата.
  • Обърнете внимание на посоката на рязане при работа.
  • Не дръжте ножицата с острите краища нагоре.
  • Не ги оставяйте отворени.
  • Не режете в движение.
  • Прекарайте ножицата затворена, задържайки работната част, с пръстените далеч от себе си.

Обобщение на урока.

Проверка на коректността на модела. Идентифициране на грешки, несъвършенства и тяхното коригиране.

Днес се запознахте с видовете воден транспорт, научихте основните части на кораба, научихте как да направите модел на лодка.

Почистване на работни места.

Визуализация:

Тема на урока: Изработване на модел на въздушен транспорт

Целта на урока: изработка на модел на планер от различни материали.

Задачи:

Образователна:

1. Прегледайте свойствата на въздуха и видовете самолети.

2. Да се \u200b\u200bнаучи как да се направи най-простият летящ модел.

3. За да се запознаете с принципите на стабилния полет, научете техниките за регулиране на модела в полет.

Образователни:

Генерирайте интерес към провеждането на експерименти с летящи модели.

Разработване:

1. Да насърчават развитието на любопитството, желанието да подобрят продукта на своя труд.

2. Развийте внимание, пространствено въображение, творческо мислене.

Оборудване:

· Карти с инструкции;

· Карти с нови концепции: планер, фюзелаж, кил, стабилизатор, ъгъл на атака, центриране;

· Материали и инструменти за изработка на модел: картон, летви, полистирол, ножици, линийки, лепило, маркери.

Организиращо време

Докладване на темата и поставяне на образователния проблем.

Самолетът, който ще произвеждаме, има специално име -планер. Планер е самолет без двигател. Да направим ли същото? Днес ще научим как не само да изградим планер, да го стартираме, но и ще го тестваме.

Изработване на модел на планер

Тялото на самолета се нарича фюзелаж. Пилотската кабина е разположена пред фюзелажа, а опашната единица, състояща се откил , на който има волан и двастабилизатори на които са разположени асансьорите, а също и крило.

Извършваме работата в следния ред (карта с инструкции):

1. Изрежете детайлите на опашката: кил и стабилизатор.

2. Направете прорези на кила и стабилизатора по линиите на видимия контур.

3. Огънете клапите на кила по линиите на сгъване в различни посоки.

4. От предната (цветна) страна на стабилизатора залепете кила точно в центъра

5. Докато лепилото изсъхва: изрежете крилото.

6. Фиксирайте крилото в средата на фюзелажа върху лепяща лента, като спазвате посоките на стрелките (ъгъл на атака, център на частта).

7. Прикрепете опашната част към края на фюзелажа с лепяща лента, като спазвате посоките на стрелките.

8. Определете номера на направения планер.

9. Центрирайте планера.

Стартиране и настройка на модели

Преди да започнем пускането на моделите, трябва да разберем защо планерът лети. Нека направим този експеримент с вас: вземете лист хартия. Какво мислите, ако духам отдолу, какво ще се случи? А отгоре? Извитата част на листа се издига високо нагоре, въпреки че вие \u200b\u200bдухате направо в него! Защо? Като духате, сте облекчили натиска върху горната част на листа. Налягането отдолу беше по-голямо и чаршафът се вдигна. Когато духате, скоростта на въздушния поток се увеличава, въздухът изглежда се разтоварва, следователно налягането намалява. Опитайте се лесно да изпратите планера напред и нагоре. Въздухът притиска нагоре крилата, така че планерът лети. Нека пуснем нашите модели.

Ако планерът пада рязко с носа си, това означава, че се гмурка,

Лети нестабилно: първо нагоре, след това надолу - накланяне нагоре.

Нека си спомним, какви са прорезите на нашите стабилизатори и кила? Асансьори и кормила (те също се наричат \u200b\u200bелерони или клапи).

Как да накараме нашия прост планер да лети не само прав, но и да завива наляво или надясно, когато лети? Как ще лети планер, ако клапанът на кила е сгънат вдясно? Какво се случва, ако огънем клапира на кила наляво? Нека се опитаме да стартираме планера отново. Въздухът притиска клапите и принуждава планера да се завърти.

Как ще лети планера, ако капакът на кормилото на стабилизатора е сгънат? Какво ще стане, ако сгънем клапата надолу? Въздухът притиска клапите и кара планера да се издига или накланя.

Обобщаване на резултатите от урока. Отражение.

Днес сте научили само капка за въздушния океан и неговите кораби.

Какви нови думи използвахме? Какво имат предвид? Какво ти хареса най-много?

Визуализация:

Тема на урока: Сглобяване на модела към извадката.

Цели: да даде първоначални знания за самолетостроенето;

Представете функциите на планери и самолети;

Сравнете конструкцията на самолета и самолета;

Подобряване на уменията за самостоятелна работа;

В помощ на овладяването на основните понятия, използвани в авиационното моделиране.

Задачи:

Образователни:

запознаване с дизайна на модела на планера,

усвояване от учениците на различни видове технологични операции, запознаване с технологията на производство на модел на планер.Разработване:

развитие на умения и умения за работа с инструменти за дървообработване.Образователни:

да възпитава трудолюбие, точност в работата, отдаденост,

допринасят за развитието на способността за самостоятелна работа в работилницата.Тип на урока: комбинирани.

Оборудване: схематичен модел на планер, хартия, лепило, картон, владетел, молив.

План на урока:

Планът на урока е изготвен с помощта на елементи на учебно-центрирана учебна технология и елементи на групови технологии на обучение.

Структура на урока, подбор учебен материал се извършва, като се вземат предвид изискванията на учебното натоварване, съответстващо на дадената възрастова категория.

Етап на урока

цел

Методи и техники

Организиращо време

Поздрав,

проверка на посещаемостта на учениците, проверка на готовността за уроци

История

Мотивация и поставяне на цели

Изложение на целите и целите на урока

История

Да запознае студентите с информация за историята на авиацията. Професии, свързани с него. Авиационна стойност.

История

Актуализация на знанията

Проверка на първоначалното ниво на знания по темата

Фронтален разговор, групово проучване

Индукционно обучение

Инструктаж за безопасност. Обяснение на напредъка на работата.

История

Самостоятелна работа

Приложение на теоретичните знания

Производство на части

ПО ВРЕМЕ НА КЛАСОВЕТЕ:

Организиращо време.

Учителят оценява готовността на групата за урока.Мотивация и поставяне на цели.

Днес ще направим модел на схематичен планер. Модел

се състои от три основни части - фюзелаж, крило и стабилизатор. -Всички тези части

ние ще направим с вас от подготвени материали.

Учителят показва модел на самолета, на който показва неговите части и общ

изглед.

Организация на познавателните дейности

  • Къде са сглобени самолетите?
  • Работа по двойки

Какво знаете за планери и самолети и техните основни подробности за дизайна?

  • Какво знаят дизайнерите на самолети?
  • Историята на учителя за самолетостроители

Какви професии летят на самолети? (Пилоти)

Пилот-специалист, летящ със самолет, хеликоптер.

Днес авиацията е надежден, удобен и бърз вид транспорт.

Денят на руския въздушен флот се отбелязва ежегодно на третата неделя

Август.

Актуализация на знанията.

Кои са основните части на планер, самолет? (Фюзелаж с кил, крило, стабилизатор)

Какви функции са възложени на всяка част от самолета? (Фюзелажът се използва за свързване на всички части на самолета, както и основната част от полезния товар се намира в него; крилото създава повдигане, а елероните, които са монтирани на крилото, ви позволяват да управлявате самолета по дължината на ролката; стабилизаторът служи за балансиране на самолета и управлението му)

Учителят оценява нивото на знания на учениците, в тази връзка планира по-нататъшните дейности на групата (използването на елементи от технологията на учебно-центрирано обучение и елементи на групови технологии за обучение).

Индукционно обучение.

Нека си спомним как правилно да използвате инструментите, необходими за изпълнението на задачата. Използвайте полезен инструмент. Прекарайте инструмента с другия режещ край към себе си. Съхранявайте инструмента в специален калъф или чекмедже. (Спазването на правилата за използване на инструменти избягва наранявания).

Учителят разпространява заготовки и шаблони за части от модел. Учениците започват и извършват работа според размера и параметрите на продукта.

В процеса на обяснение на технологията за изработване на модел учителят наблюдава децата да избират методи и техники за изпълнение на практическата задача, като обръща внимание на психологическите характеристики на учениците, като взема предвид техните индивидуални характеристики в учебния процес (използвайки елементи от технологията на учебно-центрирано обучение)

Самостоятелна работа на учениците.

Учениците се запознават с моделите на частите. След това те трябва да се запознаят с формата на заготовката. Отбележете лист дърво, като прикрепите шаблон и прехвърлите необходимите размери на детайла върху детайла. Учениците трябва да изберат необходимия инструмент. След това, използвайки инструкциите, обработете детайла според формата на детайла.

В процеса на наблюдение учителят определя нивото на усвояване и разбиране на знанията от учениците и прави корекции в работния процес, усложнява или опростява задачите. Това дава възможност да се приложи индивидуален подход към съдържанието на образованието, като се гарантира развитието на индивидуалните характеристики на всяко дете (използвайки елементи от технологията на ученето, ориентирано към учениците).

Поправяме грешки в процеса на извършване на независима работа. Ние контролираме спазването на мерките за безопасност, правилното използване на инструмента.

Основни понятия. Технически чертеж, чертеж, мащаб, мерни единици; линии в чертежа.

Практическо производство на продукт по разработен проект по скица, чертеж или техническо описание Наречен -технически дизайн.

Модел Представлява опростено показване на обект (продукт) и съставните му части, направени в мащаб.

Модел отразява външното сходство на продукта и въвежда принципа на неговото действие. Моделите са статични или неподвижни и динамични, т.е. подвижен.

Оформление - копие на продукта в намален размер с точни пропорции и мащаб.

Необходими са модели, за да се изяснят конструктивните особености на бъдещия продукт и да се вземат предвид при направата на изследователска проба, която определено ще бъде тествана. При необходимост се правят промени и допълнения в дизайна до постигане на пълно съответствие с концепцията или поставената задача. (Пример: тестването на самолети, автомобили, модели или макети се извършва в случаите, когато е невъзможно да се тества оригиналния продукт поради много големите му размери.

На чертежа обектът е изобразен по такъв начин, че да предаде структурата му възможно най-точно. Винаги давайте предпочитание на изображенията в естествен размер. Но не всички обекти могат да бъдат нарисувани по този начин. Следователно, когато правите чертежи, изображението на обектите условно се намалява или увеличава.Съотношението на размерите на изображението на обект в чертежа към действителните му размери се нарича мащаб на чертежа.

Мащаб на чертежа показва колко пъти изображението на обекта е намалено или увеличено в сравнение със самия обект.

Например: мащаб 1: 2 означава, че размерите на изображението в чертежа са наполовина по-големи от размерите на самия чертеж, което означава, че размерите на изображението в чертежа са половината от размерите на самия обект. Мащабът 5: 1 показва, че размерите на изображението в чертежа са 5 пъти по-големи от действителните размери на обекта.

Мащабът е съотношението на линейните размери на изобразения обект в чертежа към неговите естествени размери.

Започвайки производството на модел, е необходимо да се разбере структурата на бъдещия продукт, неговата цел и принцип на действие, както и да се установи относителното положение на отделните елементи и как те са свързани помежду си. Ако е необходимо, се изпълнява скица или плосък модел на продукта. Осигурени са размери.

Например куб. Започваме изучаването на чертежа с анализ на геометричните фигури на изобразявания обект и неговите части.

Практическа работа.

Помислете за куб.

Визуално представяне (от което геометрични фигури (6 лица)). 4 страни, отгоре и отдолу.

Ние анализираме чертежа. Габаритни размери, позиция на чертежа върху листа, линии за рисуване.

В преносимите компютри сканирането няма да се побере на това, ние го извършваме в мащаб 1: 2 (намаляване с 2 пъти). Лицето на куб е квадрат със страна 50 mm - вземате 1: 2 до мащаб (25 mm).

Изпълнение на чертежа в тетрадки (учителят изпълнява на дъската, коментира последователността на строителството, поставя размерите). Помагане на учениците в процеса на изграждане.

Обобщаване, оценка на резултатите от работата.

  1. Оценка на завършени чертежи (анализ).
  2. Резултат: Какво ново научихте в урока?
  3. Какво рисуване се научихте да правите?

Домашна работа: направете сканиране (модел) на бъдещия продукт от хартия.


Департамент по образование на администрацията на град Липецк

Общинска образователна институция

допълнително образование за деца
ЦЕНТЪР

ДЕЦА (МЛАДЕЖ)

ТЕХНИЧЕСКА КРЕАТИВНОСТ

"ГРАД" ЛИПЕЦК

Методическо развитие

"Техника за производство на контурни модели автомобили на гумени двигатели"


  • Контурни модели автомобили;

  • Модел брониран автомобил;

  • Модел камион AMO - F - 15;

  • Силует модел на булдозер.

учител за допълнително образование

кръгове "Оперативни модели"

Шефер Генадий Анатолиевич

Липецк, 2006

МОДЕЛИ ЗА КОНТУР НА АВТОМОБИЛИ ……………………………… .2
МОДЕЛ НА БРОНИРАНА КОЛА ………………………………………… .6
МОДЕЛ НА КАМИОН AMO-F-15 …………………… .8
СИЛУЕТЕН МОДЕЛ НА БУЛДОЗЕРА ………………………………… .11
ЛИТЕРАТУРА ………………………………………………… .14

МОДЕЛИ ЗА КОНТУР НА КОЛА
За изграждане на контурни модели автомобили са необходими следните материали: шперплат с дебелина 3-4 мм, картон, ламарина, стоманена тел с диаметър 2-2,5 мм, лепило PVA и Moment, спойка, гумени конци и емайлирани бои.

На първо място, всички детайли на модела са изчертани в пълен размер. Ако трябва да изградите много еднакви модели, тогава чертежът се прехвърля на проследяваща хартия - ще служи по-дълго.

Лист шперплат се почиства с фино зърнеста шкурка и върху него се нанася копирана хартия, а с бутони отгоре е прикрепена проследяваща хартия с работещ чертеж. Надлъжният модел на каросерията на автомобила трябва да се постави по протежение на зърното на горния слой шперплат. Всички линии на рисунката са добре очертани с молив. Правите линии трябва да се нарисуват с помощта на линийка, криви - с помощта на шарки, кръгове - с компаси.

Формата на силуета на автомобила може да бъде направена и по шаблон, направен от плътен картон.

Не е трудно да се направи контурен модел на автомобил. Компонентите на тези модели са както следва: силует (контур) на тялото, колела и гумен мотор.

Всички детайли, показани на чертежите, се изрязват с мозайката и след това се рационализират чрез закръгляване на ръбовете с пили и шкурка. Колелата трябва да се режат особено внимателно, така че моделът да се движи по-добре. В краен случай колелата могат да се използват вече произведени в завода.

За да придаде на модела по-обемна форма, горната му част, тези тела, са залепени заедно от няколко еднакви части, насложени една върху друга. След сглобяването тялото е залепено към рамката. Шиповете трябва да прилягат плътно в прорезите, изрязани в рамката.

Тогава те започват да произвеждат ходовата част на модела. Две U-образни метални скоби служат като лагери за осите, на които са монтирани колелата. Скобите са прикрепени към рамката с малки гвоздеи, или залепени с лепило, или завинтени с малки винтове. Дупките в скобите и колелата се пробиват с бормашина. За осите вземете жица с диаметър 2 - 2,5 мм. За това е много удобно да използвате стари велосипедни спици, игли за плетене и т. Н. Свободният край на оста се натиска в отвора за лагер, поставя се пластмасова шайба и се монтира колелото. Те правят същото от другата страна. Шайбите се поставят така, че да няма надлъжно преместване на оста и колелата да не се търкат по краищата на рамката.

За да се предотврати плъзгането на колелата, върху джантите на колелата се залепва тясна лента от шмиргел или върху колелата се поставят гумени гуми, изрязани от стара велосипедна тръба.

Движението на модела се проверява върху равна повърхност на масата. Колелата трябва да докосват повърхността на масата и да се въртят лесно и плавно.
Особен интерес представлява модел на камион, където на рамка със същото ходова част можете да инсталирате обемно тяло в размерите на действителния размер на модела.

След това върху модела е монтиран гумен мотор. За производството на гумен двигател са подходящи гумени нишки или колани с напречно сечение с различни форми. В продажба има специален модел самолетен каучук в чилета, риболовен каучук, както и каучук, който е част от комплектите с материали за изработката на различни модели гумени двигатели.

Най-простият гумен двигател: единият край на каучука е прикрепен към шпилка, забита в предната част на рамката, а другият към задната ос. Двигателят се стартира чрез преместване на задните колела на модела: гумата се навива около задния мост.

БРОНИРАН МОДЕЛ ЗА КОЛА

Когато започват да произвеждат модел брониран автомобил, на първо място те определят мащаба и размери, както и материалите, от които ще бъде направен. Така че, за производството на големи модели е препоръчително да се вземат влакнести влакна, водоустойчив шперплат с дебелина 2,5 - 4 мм, дебел картон или калай; за малки - шперплат 1 - 2,5 мм, картон, тънък лист пластмаса. Отделни части могат да бъдат изработени от полистирол като PVC или PS - 1.

Работата е разделена на два етапа: производство на цялостното шаси и бронирания корпус.

Използвайки ръководството на подемно-транспортното средство, направете гредите на предния и задния мост. Рамката на шасито е изрязана от 4-5 мм шперплат.

За малките модели е позволено да се използват готови колела от комплектите "Конструктор", за големи джанти и гуми ще трябва да го направите сами.

Преди да направите тялото, изрежете шаблоните и маркирайте материала с тяхна помощ. Те започват с основните части на корпуса и корпуса: странични панели, покривни листове, предни и задни части на бронирани части на качулката и др. След изрязване или изрязване е необходимо да се настроят и обработят фугите. Вратите се изрязват предварително (или се залепват листове от картон, които ги имитират) и ревизионни люкове.

Автомобилът има само бронирана кабина. Въоръжение - оръдие или картечница зад голям щит с форма на кутия отзад. Там, в страничните амбразури, има картечница, която може да се премества от едната страна на другата. Друга картечница е в пилотската кабина.

Готовите части са залепени една за друга. По-добре е да рисувате модела на два етапа: след като направите шасито и бронирания корпус, грундирайте ги и ги шпакловайте, последвано от шлайфане на неравностите и нанасяне на първия слой боя. Окончателното боядисване с матово зелена "защитна" боя трябва да се извърши след сглобяване, проверка и отстраняване на несъвършенствата.

За боядисване можете да използвате аерограф или пистолет за пръскане. С тяхна помощ боята може да се нанесе на равномерен слой.

Моделът на бронирана кола може да бъде допълнен с детайли, които симулират различни части от тялото на модела: бронирани нитове на корпуса, дръжки на врати и люкове, стъпала, стълби и др. (Фабрични или домашно приготвени).

МОДЕЛ НА КАМИОН AMO-F - 15

На 1 ноември 1924 г. работници от завода AMO (сега заводът на името на I.A. Likhachev - ZIL) сглобяват първия съветски камион AMO-f-15.

Предвижда се да се изработи умален модел на автомобила AMO - F-15. Моделът не е точно копие на прототипа. Допускат се някои промени в мащаба и липсата на няколко части, за да се опрости производството на модела.

Работата по изработката на модела започва с тялото. За работа ще са необходими следните инструменти: прободен трион с пили, нож (фреза), шило, клещи, пили, пили, шкурка и др., Както и материали: шперплат 3 - 4 мм, фибростъкло, пръти и ламели, картон, дебел целулоид и т.н.

Производството на тялото започва с изрязване на дъното и стените на тялото. Тези части имат плитки прорези по цялата си дължина, имитиращи ставите на дъските на корпуса. Отдолу има 9, а на страничните стени 6. Рисковете се прилагат с остър нож с помощта на желязна владетел. След това скелетът се сглобява от решетките на подпората. След сглобяването гредите на купето и кутиите с инструменти се залепват към дъното. Сега остава да залепите облицовката на страничните стени. Има 4 от тях по дължината на тялото, 2 на ширина.

Когато започвате да произвеждате кабина, обърнете внимание на някои характерни черти. На задната му стена има рискове, имитиращи фугите на дъските (те са 11), и решетката на задното стъкло. Решетката е най-лесно да се направи от кибрит. За да симулирате радиатор, можете да използвате фина стоманена, медна или месингова мрежа, боядисана в черно.

Рамката е най-трудоемката част от модела. Първо надлъжните и напречните лонжерони, ъгли и рамкови палети са залепени заедно. След това се сглобяват предната част на рамката и задните пружини. За да се предотврати изкривяването на осите, накрайниците за предните и задните колела, задната ос и частите на задвижващия механизъм се залепват последни. За производството на карданния вал можете да използвате обикновени четки за лепило и задната ос - част, обърната на струг.

За залепване на частите на модела използвайте PVA лепило и лепило Moment. След сглобяването на части и сглобки започва най-важната част от работата по модела - подготовката му за боядисване. Зависи от нея външен вид модели.

Всички сглобени части се почистват с фин шмиргел. Пукнатините, пукнатините внимателно се шпакловат с нитро-пълнител. Когато всички части са шпакловани и почистени, те започват да рисуват.

Първите 10 автомобила бяха боядисани в ярко червено. По-късно камионите бяха боядисани в зелено, сиво или бежово.

Разпределението на цветовете е както следва: рамка, стъпка, табло, управление, лостовете, решетката на задната стена на кабината, покривът на кабината и радиаторът са боядисани в черно, всичко останало е в основния, например тъмно зелено.

МОДЕЛ СИЛУЕТ БУЛДОЗЕР
Обективен: да запознаят учениците с устройството на резонатора, да планират рационално работата, да намерят начини за комбиниране на части от различни материали, да развият независимост в практическата работа и др.
Материали и инструменти: шперплат, дебел картон, тел, мозайката, фреза, шкурка, лепило и др.
Работен процес:


  1. Изрежете корпуса и рамката от шперплат.

  2. Определете размерите на двете скоби в зависимост от ширината на рамката, маркирайте, изрежете и огънете скобите от калай.

  3. Отбележете модела на острието на булдозера, изрежете и го огънете.

  4. Помислете върху закрепването на скобите и острието, закрепете ги към рамката.

  5. Направете колела. Залепете всеки от 3 диска: един вътрешен диаметър. 42 мм и две външни диаметри 50 мм.

  6. С помощта на телените оси (можете да използвате игли за плетене в работата), монтирайте колелата върху скобите. Гъсениците са направени от плитка. Направете шева възможно най-гладък.

  7. Инсталирайте гумения мотор. Каучукът трябва да се увие около шпилката в предната част на рамката, а краищата да бъдат вързани към задната ос.

  8. Закрепете тялото към рамката с шипове и прорези.

Списък с референции:


  1. Горски В.А. „Технически дизайн". М., изд. DOSAAF, 1977 г.

  2. Гулянц Е.К. „Научете децата да майтапят“. М., Образование, 1980.

  3. Иванов Б.С. "Енциклопедия на домашно приготвени продукти на млад майстор." М., Млада гвардия, 1992.

  4. Костенко В.И., Столяров Ю.С. „Модел и кола“. М., Образование, 1982.

  5. Мартенсън А. „Започваме да правим от дърво“. М., Образование, 1979.

  6. „Техническо моделиране" (съставител Марина З.). Санкт Петербург, „Кристал", 1997.

  7. Eidels L.M. "Техническа играчка в трудовото обучение на деца." М., образование, 1982.
Департамент по образование на администрацията на град Липецк

Общинска образователна институция

допълнително образование за деца

ЦЕНТЪР

ДЕЦА (МЛАДЕЖ)

ТЕХНИЧЕСКА КРЕАТИВНОСТ

"ГРАД" ЛИПЕЦК

Методическо развитие

"Техника за производство на контурни модели автомобили на гумени двигатели"


  • Контурни модели автомобили;

  • Модел брониран автомобил;

  • Модел камион AMO - F - 15;

  • Силует модел на булдозер.

Учител по допълнително образование

Кружков "Оперативни модели"

Шефер Генадий Анатолиевич

Липецк, 2006

МОДЕЛИ ЗА КОНТУР НА АВТОМОБИЛИ ……………………………… .2

МОДЕЛ НА БРОНИРАНА КОЛА ………………………………………… .6

МОДЕЛ НА КАМИОН AMO-F-15 …………………… .8

СИЛУЕТЕН МОДЕЛ НА БУЛДОЗЕРА ………………………………… .11

ЛИТЕРАТУРА ………………………………………………… .14

МОДЕЛИ ЗА КОНТУР НА КОЛА

За изграждане на контурни модели автомобили са необходими следните материали: шперплат с дебелина 3-4 мм, картон, ламарина, стоманена тел с диаметър 2-2,5 мм, лепило PVA и Moment, спойка, гумени конци и емайлирани бои.

На първо място, всички детайли на модела са изчертани в пълен размер. Ако трябва да изградите много еднакви модели, тогава чертежът се прехвърля на проследяваща хартия - ще служи по-дълго.

Лист шперплат се почиства с фино зърнеста шкурка и върху него се нанася копирана хартия, а с бутони отгоре е прикрепена проследяваща хартия с работещ чертеж. Надлъжният модел на каросерията на автомобила трябва да се постави по протежение на зърното на горния слой шперплат. Всички линии на рисунката са добре очертани с молив. Правите линии трябва да се нарисуват с помощта на линийка, криви - с помощта на шарки, кръгове - с компаси.

Формата на силуета на автомобила може да бъде направена и по шаблон, направен от плътен картон.

Не е трудно да се направи контурен модел на автомобил. Компонентите на тези модели са както следва: силует (контур) на тялото, колела и гумен мотор.

Всички детайли, показани на чертежите, се изрязват с мозайката и след това се рационализират чрез закръгляване на ръбовете с пили и шкурка. Колелата трябва да се режат особено внимателно, така че моделът да се движи по-добре. В краен случай колелата могат да се използват вече произведени в завода.

За да придаде на модела по-обемна форма, горната му част, тези тела, са залепени заедно от няколко еднакви части, насложени една върху друга. След сглобяването тялото е залепено към рамката. Шиповете трябва да прилягат плътно в прорезите, изрязани в рамката.

Тогава те започват да произвеждат ходовата част на модела. Две U-образни метални скоби служат като лагери за осите, на които са монтирани колелата. Скобите са прикрепени към рамката с малки гвоздеи, или залепени с лепило, или завинтени с малки винтове. Дупките в скобите и колелата се пробиват с бормашина. За осите вземете жица с диаметър 2 - 2,5 мм. За това е много удобно да използвате стари велосипедни спици, игли за плетене и т. Н. Свободният край на оста се натиска в отвора за лагер, поставя се пластмасова шайба и се монтира колелото. Те правят същото от другата страна. Шайбите се поставят така, че да няма надлъжно преместване на оста и колелата да не се търкат по краищата на рамката.

За да се предотврати плъзгането на колелата, върху джантите на колелата се залепва тясна лента от шмиргел или върху колелата се поставят гумени гуми, изрязани от стара велосипедна тръба.

Движението на модела се проверява върху равна повърхност на масата. Колелата трябва да докосват повърхността на масата и да се въртят лесно и плавно.

Особен интерес представлява модел на камион, където обемно тяло в размерите на действителния размер на модела може да бъде монтирано на рамка със същото шаси.

След това върху модела е монтиран гумен мотор. За производството на гумен двигател са подходящи гумени нишки или колани с напречно сечение с различни форми. В продажба има специален модел самолетен каучук в чилета, риболовен каучук, както и каучук, който е част от комплектите с материали за изработката на различни модели гумени двигатели.

Най-простият гумен двигател: единият край на каучука е прикрепен към шпилка, забита в предната част на рамката, а другият към задната ос. Двигателят се стартира чрез преместване на задните колела на модела: гумата се навива около задния мост.

БРОНИРАН МОДЕЛ ЗА КОЛА

При започване на производството на модел брониран автомобил се определят преди всичко мащабът и габаритните размери, както и материалите, от които ще бъде направен. Така че, за производството на големи модели е препоръчително да се вземат влакнести влакна, водоустойчив шперплат с дебелина 2,5 - 4 мм, дебел картон или калай; за малки по размер - шперплат 1 - 2,5 мм, картон, тънък лист пластмаса. Отделни части могат да бъдат изработени от полистирол като PVC или PS - 1.

Работата е разделена на два етапа: производство на цялостното шаси и бронирания корпус.

Използвайки ръководството на подемно-транспортното средство, направете гредите на предния и задния мост. Рамката на шасито е изрязана от 4-5 мм шперплат.

За малките модели е позволено да се използват готови колела от комплектите "Конструктор", за големи джанти и гуми ще трябва да го направите сами.

Преди да направите тялото, изрежете шаблоните и маркирайте материала с тяхна помощ. Те започват с основните части на корпуса и корпуса: странични панели, покривни листове, предни и задни части на бронирани части на качулката и др. След изрязване или изрязване е необходимо да се настроят и обработят фугите. Вратите се изрязват предварително (или се залепват листове от картон, които ги имитират) и ревизионни люкове.

Автомобилът има само бронирана кабина. Въоръжение - оръдие или картечница зад голям щит с форма на кутия отзад. Там, в страничните амбразури, има картечница, която може да се премества от едната страна на другата. Друга картечница е в пилотската кабина.

Готовите части са залепени една за друга. По-добре е да рисувате модела на два етапа: след като направите шасито и бронирания корпус, грундирайте ги и ги шпакловайте, последвано от шлайфане на неравностите и нанасяне на първия слой боя. Окончателното боядисване с матово зелена "защитна" боя трябва да се извърши след сглобяване, проверка и отстраняване на несъвършенствата.

За боядисване можете да използвате аерограф или пистолет за пръскане. С тяхна помощ боята може да се нанесе на равномерен слой.

Моделът на бронирана кола може да бъде допълнен с детайли, които симулират различни части от тялото на модела: бронирани нитове на корпуса, дръжки на врати и люкове, стъпала, стълби и др. (Фабрични или домашно приготвени).

МОДЕЛ НА КАМИОН AMO-F - 15

На 1 ноември 1924 г. работници от завода AMO (сега заводът на името на I.A. Likhachev - ZIL) сглобяват първия съветски камион AMO-f-15.

Предвижда се да се изработи умален модел на автомобила AMO - F-15. Моделът не е точно копие на прототипа. Допускат се някои промени в мащаба и липсата на няколко части, за да се опрости производството на модела.

Работата по изработката на модела започва с тялото. За работа ще са необходими следните инструменти: прободен трион с пили, нож (фреза), шило, клещи, пили, пили, шкурка и др., Както и материали: шперплат 3 - 4 мм, фибростъкло, пръти и ламели, картон, дебел целулоид и т.н.

Производството на тялото започва с изрязване на дъното и стените на тялото. Тези части имат плитки прорези по цялата си дължина, имитиращи ставите на дъските на корпуса. Отдолу има 9, а на страничните стени 6. Рисковете се прилагат с остър нож с помощта на желязна владетел. След това скелетът се сглобява от решетките на подпората. След сглобяването гредите на купето и кутиите с инструменти се залепват към дъното. Сега остава да залепите облицовката на страничните стени. Има 4 от тях по дължината на тялото, 2 на ширина.

Когато започвате да произвеждате кабина, обърнете внимание на някои характерни черти. На задната му стена има рискове, имитиращи фугите на дъските (те са 11), и решетката на задното стъкло. Решетката е най-лесно да се направи от кибрит. За да симулирате радиатор, можете да използвате фина стоманена, медна или месингова мрежа, боядисана в черно.

Рамката е най-трудоемката част от модела. Първо надлъжните и напречните лонжерони, ъгли и рамкови палети са залепени заедно. След това се сглобяват предната част на рамката и задните пружини. За да се предотврати изкривяването на осите, накрайниците за предните и задните колела, задната ос и частите на задвижващия механизъм се залепват последни. За производството на карданния вал можете да използвате обикновени четки за лепило и задната ос - част, обърната на струг.

За залепване на частите от модела използвайте PVA лепило и лепило Moment. След сглобяването на части и сглобки започва най-важната част от работата по модела - подготовката му за боядисване. Външният вид на модела зависи от него.

Всички сглобени части се почистват с фин шмиргел. Пукнатините, пукнатините внимателно се шпакловат с нитро-пълнител. Когато всички части са шпакловани и почистени, те започват да рисуват.

Първите 10 автомобила бяха боядисани в ярко червено. По-късно камионите бяха боядисани в зелено, сиво или бежово.

Разпределението на цветовете е както следва: рамка, стъпало, табло, кормилно управление, лостове, задната решетка на пилотската кабина, покривът на кабината и радиаторът са боядисани в черно, всичко останало е в основния, например тъмно зелено.

МОДЕЛ СИЛУЕТ БУЛДОЗЕР

Обективен: да запознаят учениците с устройството на резонатора, да планират рационално работата, да намерят начини за комбиниране на части от различни материали, да развият независимост в практическата работа и др.

Материали и инструменти: шперплат, дебел картон, тел, мозайката, фреза, шкурка, лепило и др.

Работен процес:


  1. Изрежете корпуса и рамката на шперплата.

  2. Определете размерите на двете скоби в зависимост от ширината на рамката, маркирайте, изрежете и огънете скобите от калай.

  3. Отбележете модела на острието на булдозера, изрежете и огънете.

  4. Помислете върху закрепването на скобите и острието, закрепете ги към рамката.

  5. Направете колела. Залепете всеки от 3 диска: един вътрешен диаметър. 42 мм и две външни диаметри 50 мм.

  6. Използвайки телените оси (можете да използвате игли за плетене в работата), инсталирайте колелата върху скобите. Гъсениците са направени от плитка. Направете шева възможно най-гладък.

  7. Инсталирайте гумения мотор. Каучукът трябва да се увие около шпилката в предната част на рамката, а краищата да бъдат вързани към задната ос.

  8. Закрепете тялото към рамката с шипове и прорези.

Списък с референции:


  1. Горски В.А. „Технически дизайн". М., изд. DOSAAF, 1977 г.

  2. Гулянц Е.К. „Научете децата да майтапят“. М., Образование, 1980.

  3. Иванов Б.С. "Енциклопедия на домашно приготвени продукти на млад майстор." М., Млада гвардия, 1992.

  4. Костенко В.И., Столяров Ю.С. „Модел и кола“. М., Образование, 1982.

  5. Мартенсън А. „Започваме да правим от дърво“. М., Образование, 1979.

  6. „Техническо моделиране" (съставител Марина З.). Санкт Петербург, „Кристал", 1997.

  7. Eidels L.M. "Техническа играчка в трудовото обучение на деца." М., образование, 1982.

Препис

1 Общинска бюджетна институция за допълнително образование "Център за извънкласни дейности" на Брянск Методологично развитие "Методология и технология за изработване на модел на машина" Изготвено от: Медведева В.В., Якушева Н.В., учители по допълнително образование Брянск 2017

2 Въведение Тази методологическа разработка „Методология и технология за изработване на модел на машина“ е разработена с цел подобряване на нивото и качеството на професионалните дейности на учителите по допълнително образование в областта на първоначалното техническо моделиране. При методологичното развитие се разглежда една от насоките при първоначалното техническо моделиране, производството на модел камион. Разкрита е концепцията за първоначално техническо моделиране, нейното значение и задачи за формиране на умения и умения на учениците. Материалът съдържа маршрутизиране изработка на модел на камион, материали и инструменти, необходими за работа. В часовете по техническо моделиране е важно не само моделът, който ученикът прави, но и какво е научил в процеса на изработването му, какво е научил, какви качества е развил, какви чувства и усещания е изпитал. Следователно, тази методическа разработка включва презентация, която съдържа следната информация: - световната история на създаването на товарни превозни средства; - развитието на камион у нас през изминалия век; - паметници, посветени на работника на камиона; - ЗАО „Брянск автомобилен завод"; - нетрадиционна употреба на камион.

3 налитична част Децата проявяват интерес към технологиите от най-ранна възраст. Те виждат как технологиите се развиват у нас, нямат търпение да вземат активно участие във всички дела и открития на възрастните. Удовлетворете този интерес към работата с по-малките ученици, класовете по обучението им за проектиране на технически обекти. Техническото моделиране е един от видовете дизайнерски и технологични дейности на учениците. Прието е учениците да разбират техническото моделиране като създаване на модели и работещи модели (автомобили, кораби, самолети, ракети и др.). Техническото моделиране е познавателен процес, който обогатява учениците с общи технически знания, умения и допринася за развитието на техните творчески способности в областта на технологиите. Първоначалното техническо моделиране е първите стъпки в независимата творческа дейност за създаване на оформления и модели на прости технически обекти; това е когнитивен процес за формиране на първични политехнически знания и умения при по-малките ученици. По време на изпълнението на програмата „Първоначално техническо моделиране“, учениците овладяват моделирането от картон и хартия, работят с шаблони и най-простите ръчни инструменти, изграждат хартиени модели. Също така се провеждат разговори за историята на авиацията, флота, насочени към насърчаване на патриотизма и любовта към Родината. Програмата включва разговори и истории за различни видове транспорт, за технологии, които улесняват човешкия труд, за различни технически обекти, за строителството и архитектурата. Това попълва и задълбочава знанията на учениците, развива тяхната познавателна дейност,

4 ги кара да искат да научат повече и повече за технологиите. Програмата използва различни техники за изработване на продукти от хартия, картон и други материали (тел, буркани, кутии) с помощта на голямо разнообразие от техники (оригами, дизайн, апликация). Предлага развитието на дете в различни посоки: дизайнерско мислене, художествен и естетически вкус, въображение и пространствено мислене. Всичко това е необходимо на съвременното дете, за да осъзнае себе си като хармонично развита личност. Една от основните насоки в първоначалното техническо моделиране е изработката на модели автомобилния транспорт... Тук учениците се занимават не само с производството на модели на конкретни автомобили, но също така научават историята на развитието на автомобилния транспорт, класификацията на транспорта по предназначение (селскостопански, строителни и др.), Запознават се с устройството на автомобила, неговото разнообразие и приложение. В тази методическа разработка е представена технологична карта за производство на основен модел на камион, въз основа на която студентите ще могат да моделират по-сложни модели автомобили. Практическа част Изработване на модел на камион Материали, инструменти и устройства, необходими за работа: Цветен картон, цветна хартия, велпапе Дървена пръчка, пластмасова бутилка Молив, флумастер, владетел, ножица, шило PVA лепило

7 Заключение Председателят на правителството на Руската федерация Д. А. Медведев многократно е заявявал, че само значително и качествено развитие на системата за техническо творчество в образователните институции на Руската федерация ще позволи да се осигури подходящо предварително профилно обучение на учениците като бъдещи специалисти на националната икономика и въоръжените сили. Ето защо е много важно да се внуши интерес към дизайна и технологиите, да се заинтересува детето да прави модели със собствените си ръце. Моделите, предлагани на учениците, трябва да са в обсега на всички. На този етап всяко дете може да изрази своето творческо въображение, като избере индивидуален цвят и дизайн на модела, който е направило. Също така учениците могат да изпълняват творчески задачи (елемент от метода на креативния дизайн), които им позволяват да развиват самостоятелност и творческа активност. Студентите самостоятелно разработват и произвеждат продукт от идея до нейното изпълнение под ръководството и надзора на учител въз основа на изучавания материал. По време на обучението учениците развиват двигателни умения, изграждат комуникация в групата си, развиват основни и основни техники на работа с най-простите инструменти, изучават структурата на прости технически обекти. Умението да владеят добре инструмента за ръчен труд носи на децата удовлетворение и е придружено от емоционален прилив. Подобна работа има положително въздействие върху развитието на личността и върху формирането на устойчиви интереси в техническите изследвания. Емоционалният подем и интересът към технологиите позволяват да се създадат благоприятни условия за развитие на инициативата на учениците, техническа изобретателност, формиране на навика за постоянно попълване на техните знания и умения и следователно заемане на активна житейска позиция.

8 Списък на литературата и интернет ресурсите 1. Адрианов П.Н., М.А. Галагузова. Развитие на техническото творчество на началните ученици. Москва: Образование, Журавлева А.П., Болотина Л.А. Първоначално техническо моделиране. Москва: Просвещение, Г.И. Техническо творчество в началното училище. Москва: Просвещение, Г.И. Домашна хартия. Москва: Образование, автомобилна индустрия на СССР. М., NIIN автомобилна индустрия, Паметници на камиони Yandex 7. ЗАО "Брянски автомобилен завод" 8. novate.ru 10 легендарни съветски камиона


I. ОБЯСНИТЕЛНА БЕЛЕЖКА Изработването на играчки и всякакви занаяти от хартия, картон, плат, естествени и отпадъчни материали е занимателна и обогатяваща дейност за детето, по време на която то ще

ОБЯСНИТЕЛНА БЕЛЕЖКА Ентусиазмът на децата към технологиите обикновено започва в по-голямата предучилищна възраст. През този период детето има много въпроси, свързани със структурата, механизмите на действие и

Обяснителна бележка Един от актуалните проблеми на внедряването на извънкласна работа в технологиите е широкото участие на учениците в началното училище в техническо моделиране. Технологиите нахлуват в света

Департамент по образование на градския район на Толиати Общинска бюджетна образователна институция за допълнително образование "Родник" на градската област на Толиати ОДОБРЕНО Директор на MBOU DO "Родник"

ОБЯСНИТЕЛНА БЕЛЕЖКА Програмата „Основи на моделирането“ предвижда развитие на визуалните, артистични и дизайнерски умения на учениците, нестандартно мислене, творческа индивидуалност.

Общинска бюджетна предучилищна образователна институция „Детска градина 18“ Кръг „Сръчни ръце“ в старшата група. Главен учител от първа квалификационна категория Широкова Лариса Анатолиевна

Общинска образователна институция "Средно училище 70" на Кировска област Саратов "Смятан" Ръководител на училището / Пълно име. Протокол от 20 „Съгласен“ заместник-директор

ОБЩИНСКА БЮДЖЕТНА ОБРАЗОВАТЕЛНА ИНСТИТУЦИЯ ДРОКИНСКА СРЕДНО ОБРАЗОВАТЕЛНО УЧИЛИЩЕ ДЕКАБРИСТ М.М. СПИРИДОВ РАЗГЛЕЖДА: на заседанието на педагогическия съвет на 1 30 август 2018 г. РАБОТНА ПРОГРАМА

Предназначение: Да се \u200b\u200bобучат децата в строителството на различни сгради съгласно предложените условия, в предварителна скица на конструкции, в анализа на схеми и конструкции; развиват способността за възприемане на предмети и явления в

Обяснителна бележка Една от основните задачи на обучението и възпитанието на учениците в класната стая за приложно изкуство е развитието на творческата култура на детето (развитие на творчески нестандартен подход

Фокусът на програмата е техническа ОБЯСНИТЕЛНА БЕЛЕЖКА Целта на програмата е формиране на съзнателен интерес към технологиите, развитие на дизайнерски наклонности и способности, разширяване на политехническите перспективи.

Обяснителна бележка В процеса на разработване на програмата основната отправна точка беше целта на хармоничното единство на личностното, когнитивното, комуникативното и социалното развитие на учениците, тяхното образование

Работна програма кръг "Занаятчия" за 3 клас за 2015/2016 учебната година Разработчик на програмата Учител на класа Мария В. Перепечина от Висша квалификационна категория Москва 2015 2 I. Обяснителни

Програмен план. 1. Обяснителна бележка. 2. Цели и задачи на дейността. 3. Съдържание на дейности и образователни технологии. 4. Организация на образователния процес. 5. Резултати от образованието

Обяснителна бележка В графичната дейност детето се изразява, пробва силите си и подобрява способностите си. Тя му доставя удоволствие, но преди всичко обогатява идеите му.

MBDOU d / s 21 MINI PROJECT Тема: „Вълшебна хартия“. Възпитатели Заковряшина С.В. Кривцова Е.А. Старша група, 2015 г. Хартията е достъпен и универсален материал за дете, широко използван не само

Обяснителна бележка Под техническо моделиране се разбира един от видовете техническа дейност, който се състои в възпроизвеждане на обекти от заобикалящата действителност в увеличен и намален вид

Общинска бюджетна институция за допълнително образование на град Иркутск "Детско-юношески център" Иля Муромец "" Разгледано: Протокол на Методическия съвет / "от" & 3 "2016 г. Иркутск ек"

„Произходът на детското творчество и подаръци е на една ръка разстояние. От пръстите, образно казано, има най-фините потоци, които подхранват източника на творческа мисъл. С други думи: колкото повече умения

СТРУКТУРА НА ПРОГРАМАТА 1. Обяснителна бележка 2. Цели 3. Формируеми компетенции 4. Учебна програма 5. Съдържание на обучението 6. Материално и техническо оборудване 7. Литература СЪДЪРЖАНИЕ НА ПРОГРАМАТА

ОБЩИНСКО УСТАНОВЯВАНЕ НА ДОПЪЛНИТЕЛНО ОБРАЗОВАНИЕ "ЦЕНТЪР НА ИЗВЪНЧЕВНА РАБОТА" Прието на заседанието на методическия съвет на 01.09.2016г. Протокол 1 Одобрен със заповед на директора на CVR 361 от 01.09.2016г.

Допълнителна общообразователна програма "Етапи на творчеството" Обяснителна бележка Образователната програма "Етапи на творчеството" има художествена и естетическа насоченост. Обучение за това

Допълнителна общообразователна обща програма за развитие с техническа насоченост "Проектиране и моделиране" Студенти на възраст 7-10 години Срок на изпълнение 2 години Съставител Назарова Нина Ивановна,

Работна програма за извънкласни дейности (4 години) (общокултурно направление) "Умели ръце" Брой часове: 1 година обучение: 1 час седмично, годишно 33 часа 2 години обучение: 1 час седмично, годишно 34

Общинска бюджетна предучилищна образователна институция „Детска градина 273“ ПРИЕТА ОДОБРЕНА от педагогическия съвет Началник на МБДОУ 273 минути 1 от 31.08.2018 г. С. Б. Заповед на Кирюшина 169 от 31.08.2018г

ПРОГРАМА ЗА РАБОТА за извънкласни дейности на детското сдружение „ХАРТИОННИ ШАРИ” Направление: художествено-естетически клас 1 Съставител: Л. А. Калашникова, начален учител, първа категория;

Департамент по образование на град Москва Държавна бюджетна образователна институция на Москва „Училище 185 на името на Герой на Съветския съюз, Герой на социалистическия труд В.С. Гризодубова "Доп

Образователна програма "ВЪЛШЕБНА ХАРТИЯ" Автор: М. Мешари PDO XYUN Програмата е предназначена за ученици на възраст 7-10 години. Срок на изпълнение 2 години Обяснителна бележка Предложената програма има художествена и естетическа насоченост

Обяснителна бележка Уместност Програмата "Хартиена пластмаса" е вариант на организиране на извънкласни дейности на по-малките ученици. Той е проектиран да бъде изпълнен в едно цяло

Общинска бюджетна образователна институция "Гимназия 8 на град Евпатория на Република Крим" ОДОБРЕНО Директор на MBOU "Гимназия 8" Lykova L.L. 12 януари 2015 г. Работна програма на кръга "Моята играчка"

Програмата за извънкласни дейности „Цветни фантазии“ в Болшой Исток 2016 Работната програма на кръга „Цветни фантазии“ е съставена в съответствие с новите изисквания на Федералния държавен образователен стандарт за училищно образование. Програма

Обяснителна бележка Декоративното и приложно изкуство е удивителен вид творчество, което дава възможност на децата да разкрият своите способности. Развитието на урока ще помогне да се възпита у децата интерес към културата, произхода

ПРОГРАМА ЗА РАБОТА за извънкласни дейности „Вълшебно“ направление: общокултурна за 2-Б клас за учебната 2016-2017 г. Съставител: Ф. Идрисова и начален учител с висша квалификация

ОБЯСНИТЕЛНА БЕЛЕЖКА Една от основните задачи на обучението и възпитанието на децата в часовете по приложни изкуства е да обогати мирогледа на ученика, т.е. развитие на творческата култура на детето (развитие

Министерство на образованието на град Москва Държавна бюджетна образователна институция на град Москва "Училище 1948" Лингвист-М "(GBOU School 1948) РАЗГЛЕЖДАНО на заседание на методическата асоциация

Обяснителна бележка Самата хартия е склад на фантазия и въображение. Изработването на играчки, хартиени занаяти е старателна, вълнуваща и много приятна работа. Важността на използването на хартия

Образователен отдел на администрацията на общинския окръг Uysky Общинска държавна институция за допълнително образование за деца "Uysky център за извънкласна работа" Ж.И. Тагирова Педагогически съвет 1 "Одобрен"

Обяснителна бележка Целите и задачите на допълнителното образование са насочени към развиване на творчески способности, формиране на уменията за лична самореализация. Следвайки тези задачи,

1. ОБЯСНИТЕЛНА БЕЛЕЖКА 1.1 Фокусът на програмата е научно-технически. Програмата "Техническо творчество" е насочена към развиване на интерес към техническо моделиране, към развитие на фигуративно и логично

Име на проекта: Детска градина на бъдещето Тематична област: детска градина Автор на проекта: А. В. Романова, С. И. Щирева Проблем: в процеса на проектни дейности, където когнитивните

1 Планирани резултати от изучаване на предмета Лични резултати Студентът ще има: положително отношение към ученето; интерес към съдържанието на предмета „Технологии“; желание за приемане

I Л. Третякова, учител по изобразително изкуство, MOU Лицей 2, Волгоград Колаж в уроци по изобразително изкуство в началното училище В уроците по изобразително изкуство децата учат различно

Съдържание 1. Обяснителна бележка 3 2. Учебно-тематичен план 6 3. Съдържание на програмата 7 4. Методологична подкрепа 9 5. Литература 6. Приложение „Календарно-тематично планиране”

Общинска автономна образователна институция на град Калининград, средно училище 38 РАЗГЛЕЖДАНО на заседанието на Московска област Протокол 6 "27" май 2017 г. "СПОРАЗУМЕНО" на заседанието на Протокола от ПС

MBDOU "Детска градина" Солнишко "Одобрена от: и.д. ръководител на МБДОУ „Детска градина„ Слънце “Л.П. Рябова РАБОТНА ПРОГРАМА Разработено от: учител от 1 категория Баранникова Н.А. Уварово 2014 ПРОГРАМЕН ПАСПОРТ

Контурен модел

Най-простият контурен модел на автомобил обикновено се изгражда от картон. Ако картонът е тънък, той е залепен заедно на два или три слоя.

Моделите от картон имат свои собствени дизайнерски характеристики... Очертанията на модела, показани на фиг. 14, залепени заедно от две половини 1, изрязани от картон в съответствие с модела (фиг. 15). Долните ръбове на половинките се сгъват назад по пунктираната линия. Калници 2 са залепени към контура на тялото от всяка страна. Към тях от своя страна са прикрепени облицовки 3, изрязани от дебела хартия.

Рамката (шасито) на модела се състои от три слоя картон. Първият слой, изрязан по модел 4, се залепва отдолу към огънатите ръбове на контура на тялото 1. Преди залепване на втория слой, лентите, засенчени на фигурата, се изрязват и в полученото пространство се вкарват ламаринени лагери 5. Трети слой се залепва отгоре на всичко. По този начин лагерите са здраво залепени между слоевете на рамката. Всяко колело е залепено заедно от три до четири картонени кръга, чийто диаметър е 50 мм.

Производството на оси и по-нататъшното сглобяване на шасито не е трудно.

Основните компоненти на контурния модел на автомобил от всяка марка са силуетът на каросерията и джантите. Първоначално материалът може да бъде картон, а по-късно, когато начинаещият моделист натрупа известен опит, той ще създаде модели от шперплат и ще ги снабди с гумени двигатели.

Формата на силуета на колата, избрана за моделиране, се прави по шаблон или с помощта на рисунка от списание, албум или книга. Възможно е да се преведе такава картина в материал само ако изображението на този технически обект има очертания отстрани без изкривяване. Например на фиг. 16 показва изображения (в случая - изглед вляво) на автомобили от различни марки - "Москвич" (1), "Жигули" (2) и "Волга" (3). Можете да направите модели на тези автомобили, но също така можете да опитате да създадете силуета на автомобил със собствен дизайн. Това могат да бъдат пожарни автомобили, камиони, превозни средства за превоз на хляб, мляко, бензин, кранове и др.

Обемни модели

Работата по производството на обемни модели и модели автомобили може да започне с използването на готови форми. Например хартиените контейнери (кутии и кутии за храни, козметика и детергенти, за лекарства, витамини, фотографски стоки и др.) Често се основават на формата на геометрични тела и чрез манипулирането им можете да извлечете максимума различни оформления и модели на технически обекти.

Всяка кутия, която има формата на правилна правоъгълна призма, може да се използва за направата на модел на кола или автобус.

Кола. Най-простият малък размер модел пътнически автомобил лесно да се направи от три кутии кибрит (фиг. 17). Две кибритени кутии са залепени върху правоъгълно парче картон с размери 40 × 100 мм и още едно отгоре. След това те са залепени с хартия, която оформя тялото на модела. Освен това трябва да залепите, така че ъглите на тялото да са заоблени. В долната (страничната) част на корпуса с шило се пробиват четири отвора, така че през тях могат да се преминат две телени оси, в краищата на които се поставят предварително изрязани картонени дискове с диаметър 20 мм с отвори в центровете. След това краищата на осите се огъват с клещи под прав ъгъл и се запечатват с дискове с по-малък диаметър (капачки).

Пожарна кола... Сега, когато младият моделист е натрупал опит в използването на готови обеми и форми при конструирането на модели автомобили, нека се опита напълно самостоятелно да свърши работата по изработката на модел на пожарна машина от кибритени кутии, бобини и други налични материали. Той също така може сам да определи пропорциите и размерите в съответствие с фиг. 18.

Прибиращата се стълба (1) е направена от тънък картон чрез изрязване на отвори между стъпалата (2). Скобите за закрепване на стълбата (3) и лебедката (4) са направени от стоманена тел, а барабанът (5) на лебедката и колелата (15) са направени от макари с необходимите размери. Единият край на конеца е прикрепен към дъното на горната стълба (5), другият към барабана на лебедката, след което горната част на стълбата се вкарва в долната (7). Парче дебел гладък шнур, имитиращ маркуч, се навива около макарата на пожарникарския маркуч (8). Платформата (9) на автомобила се изрязва от дебел картон (ако е необходимо, залепвайки го от няколко слоя). Калници - подножки (10) се изрязват от тънък картон и след залепване към платформата се подсилват с щифтове (11). В задната част на платформата са пробити четири дупки с шило за закрепване на макарата "маркуч".

За производството на колела използваме отрязани бузи на намотки (15). Четири опорни скоби за окачване на колела (12) са изработени от дърво, шперплат или дебел картон и залепени към дъното на платформата (рамката). Брадвите се изрязват от дървена летва (можете да използвате кръгъл молив) или ги залепвате от хартия под формата на тръби (13). Колелата, монтирани на оста, са фиксирани с шипове. Сигналният звънец може да имитира пластмасов щепсел на тръбата за паста за зъби, прикрепен към телена скоба (14). Основата на стълбите и кабината са изградени от кибритени кутии, залепени с хартия и боядисани.

Състезателен автомобил... След изграждането на модели, повтаряйки в общи линии обикновени автомобили (пътнически, камион, пожарникар), можете да започнете да създавате модел състезателен автомобил с необичайната си форма (фиг. 19).

За да направите това, вземете лист дебела хартия с размер 150 × 210 mm (1) и го поставете на масата, с тясната страна, обърната към вас (2). Притискайки го към масата с линийка, поставена на ръба, издърпайте го към себе си. Направете това няколко пъти и когато хартията започне да се навива, залепете конус от нея (5). Сега, за да вземете каросерията на автомобила, трябва леко да изравните конуса и да отрежете горната му част (4). Фигурата показва местата за монтаж на осите на колелата (12 и 13) на предното стъкло (14) (шаблонът му 6 е показан по-долу), килът на автомобила (7), както и местата за монтаж на тапите в носа (15) и задната част (5) на тялото и куката ...

След като са направили всички части в съответствие с чертежите и са ги залепили към каросерията на автомобила, те започват да произвеждат колела.

Осите на колелата са направени от два кръгли молива: предната ос е дълга 80 мм, задната ос е 90 мм. За да ги инсталирате, в купето на автомобила са направени дупки. А самото колело е сглобено от джантата (5), дисковете (9) и капачката (10).

Последователност на сглобяване: джантата е залепена към диска на колелото, а вторият диск е залепен към него. В центъра на дисковете се правят дупки по дебелината на оста. На оста на автомобила се поставят колесни дискове, както е показано на фигурата. В краищата на осите към тях са залепени шайби (11), така че колелата да не могат да се свалят, а след това и капачките. Колелата на оста трябва да се въртят свободно.

Когато моделът е готов (фиг. 20), оцветете го по ваш вкус. Вярно е, че не е толкова лесно да се нарисуват ясни, спретнати линии върху готовия калъф. По-лесно е да използвате цветна гланцирана хартия.

Можете, като хванете еластичната лента, опъната през пистата с куката на моделите, да ги „застреляте“, като организирате състезания по асфалта, върху равна писта или в стая на пода.

Модели от картон

Полиграфията произвежда албуми, в които контурите и детайлите на различни модели, включително автомобили, се отпечатват с бои.

Автомобили. За да се направи модел на автомобил, всички детайли се изрязват от албума по контура. След това те се сгъват по пунктираните линии. Ако трябва да огънете шаблона по дълга линия, използвайте линийка или квадрат (фиг. 21)

Най-добре е да залепите частите с лепило за дърво. За да предотвратите разминаването на шевовете, можете временно да ги изстискате с щипки или кламери.

След прехвърляне на чертежа върху дебела хартия (фиг. 22), се правят разрези в рамката (1) по черните удебелени линии. Всички части се огъват по пунктираните линии и след намазване на белите клапани с лепило се залепват. Колелата (5) се залепват върху картон и се изрязват. Когато лепилото изсъхне, пристъпете към сглобяването на машината.

Тялото (2) е залепено върху рамката (1). Буфер (4) е залепен към рамката отпред, а буфер (3) отзад. В колелата и в рамката се правят дупки в точките, обозначени с точките. Вземете две парчета тел и ги прокарайте през отворите в рамката. На краищата на телта се поставят колела

За да се предотврати скачането на колелата от оста, краищата на всяка ос се огъват нагоре или надолу.

Същият принцип се използва за производството на модела на автомобила, показан на фиг. 23.

След като изрежете всички детайли, се правят разфасовки в рамката (1) по черните удебелени линии. След това, огънете всички части по пунктираните линии и намажете белите клапи с лепило, залепете ги заедно. Колелата (6) се залепват върху картон и се изрязват. Когато лепилото изсъхне, пристъпете към сглобяването на машината.

На корпуса (7), залепен за рамката, качулката (2) е залепена отгоре. Фаровете с радиатор (5) са прикрепени към капака и предната част на корпуса с лепило, а към тях е буфер (4). В задната част на тялото е залепен буфер (5). Колелата са прикрепени към рамката по същия начин, както при предишния модел.

Товарен вагон... След като сте натрупали известен опит в работата с картон, можете самостоятелно да го прехвърлите върху дебела хартия, да изрежете и залепите частите и възлите на камиона (фиг. 24).

Те започват с изработването на две кутии (1), между които са залепени два носещи елемента (2). Сега залепете кабината (3), капака на двигателя (4) и тялото (5). След изсъхване залепваме посочените възли към местата, посочени със същите числа към рамката. Остава само да се залепят бронята (10) и калниците (6), както е показано на фиг. 25.

Осите (7) се навиват с лепило в тръби и с левите клапани се залепват на определените места към рамката. Колелата (8) са залепени заедно от по четири диска. Боядисаните дискове са залепени към външните страни (9). Ако е необходимо, те могат да бъдат изрязани от по-дебел картон според предложените шаблони. Колелата могат да бъдат прикрепени към картонени оси с щифтове, шипове или чрез стоманена тел.

Самоходни модели

Кола... За производството на самоходен модел на лек автомобил (фиг. 26) е подходяща кутия за бисквитки, която е дълга около 240 мм, широка 150 мм и висока 60 мм (размерите могат да бъдат малко по-различни). За да се очертаят контурите на бъдещите странични стени на кабината върху капака на кутията, площта на кабината на капака е предварително разделена на 12 клетки. Контурите на страничните стени се нанасят по клетките, като се вземе предвид линията на сгъване. След това с остър нож три страни се изрязват по контура, а четвъртата страна се сгъва по линията на сгъване. След това стените на кабината се повдигат и подсилват с остри дървени подпори в изправено положение. Дупките за дистанционерите са предварително пробити с шило. Покрив, направен от предварително огънат правоъгълен картон, е залепен върху кабината.

Преди залепване в картона се пробиват дупки на онези места, където острите краища на дистанционерите трябва да преминават през тях. След това друг правоъгълен лист картон е залепен напречно, образувайки втория слой на покрива, както и предната и задната стени на кабината. За здравина хартиените ъгли са залепени към ъглите и ръбовете на кабината. Картонени килове могат да бъдат залепени към задната част на автомобила, придавайки на автомобила по-елегантен вид. Колелата са изрязани от дебел картон (диаметър 50 мм), покрити с гумени гуми. Гумите на колелата могат да бъдат направени от стара велосипедна тръба.

Товарен вагон. За производството на модел на камион (фиг. 27) се избират подходящи кутии, от които можете да направите каросерия, кабина, капак на двигателя. Рамката на модела може да бъде картонен правоъгълник с подходящи размери. Върху него са залепени тялото, кабината и капака на двигателя. Две картонени (за предпочитане метални) скоби са залепени към дъното на рамката подходящи размери с отвори за оси на колелата. Мястото за залепване на всяка скоба е избрано така, че предните колела да са разположени под капака на двигателя, а задните колела да са по-близо до задната част на каросерията.

Осите за колелата са направени от вестникарска хартия, навита в тръби, чиято дебелина съответства на диаметъра на отвора на макарата на конеца. Краят на тръбата (оста) се намазва с лепило и се вкарва в изрязаната от намотката буза. Вторият край на оста (тръбата) се прекарва през отворите на телбода, намазва се с лепило и се вкарва в другата буза, отрязва се от намотката. Така се справят окачването на предното колело и задният мост. В случай, че моделът на камиона изисква (в мащаб) колела по-голям диаметър, картонен диск с необходимия размер е залепен към края на бузата и е снабден с гумена гума. Моделът е боядисан, завършен и приведен в движение с гумен мотор.

Микробус... Моделът на микробуса (фиг. 28) се състои от рама, предно окачване, заден мост и каросерия. Чертежите на сканирането на рамката (1) се прехвърлят върху картон, сгъват се по линиите на сгъване, изрязват се по контура, огъват се и се залепват.

Въртящите се отвори могат да бъдат кръгли и са по-лесни за рисуване и изрязване на квадрат върху карирана хартия. Докато рамката изсъхва, предното окачване и задният мост могат да бъдат подготвени за монтаж. Осите на колелата са направени от плътно усукани (с лепило) хартиени тръби (7) или изрязани от пръчки и ленти.

Дължината на осите се изчислява така, че колелата да са покрити от тялото. За колелата е по-добре да използвате макарите с резба (6), чийто диаметър на отвора трябва да съвпада с диаметъра на оста. Ако въпреки това дупката се окаже голяма, тогава оста трябва да се увие с ивица хартия, намазана с лепило, а ако е малка, тогава дупката трябва да се увеличи с малка кръгла пила (пила) или оста да се почисти.

При сглобяването във всеки случай колелото се поставя върху оста заедно с лепилото. След като поставите едно колело на оста, оста се вкарва през отвора в рамката и едва след това се поставя второто колело. Подобна рамка на колела може да побере всяка кола с този размер. Всеки модел може да бъде направен самоходен, ако поставите върху него гумен мотор.

Контурите на отделните части на каросерията на микробуса се увеличават до необходимия размер, прехвърлят се в картон и се изрязват. Тялото се състои от странични (2), задна (4) и предна (3) стени, както и покрив (5). При сглобяването предната и задната стени се изрязват по линиите на сгъване и се огъват. Когато тялото е сглобено и сухо, то се монтира върху рамката и се залепва с крайните страни на рамката (на чертежа те са обозначени като места за лепило) към вътрешните страни на задната и предната стена на тялото. Моделът на микробуса може да бъде боядисан с всякакви бои, боядисан или залепен върху прозорци и други външни дизайнерски елементи.

Самоходен модел на лек автомобил(Фиг. 29) с гумен мотор от картон. Страничните стени на тялото (1) имат контурни очертания, които са доста сложни за начинаещи моделисти, така че е по-добре да изрежете тези части според готов шаблон или според клетки.

След като сте направили маркировките върху материала, е необходимо да добавите допълнителни лепилни клапани към контурните очертания на страничната стена на тялото. Те се изпълняват произволно само върху прави отсечки от контурния контур. Дупките за предното окачване и задната ос са квадратни. Благодарение на тази форма е по-лесно да ги рисувате и изрязвате (можете да го изрежете с нож по линийка), докато качеството на шасито не намалява. Прозорците са обозначени с апликативни (залепени) или изрязани по контурните линии с целулоид (или проследяваща хартия), залепен от вътрешната страна. Рамката за такива модели е картонен правоъгълник (2), изрязан по размер.

Линиите на сгъване са сгънати, придавайки на тази част U-образно сечение. Рамката е залепена между двете странични стени (нейното положение е показано на чертежа на страничната стена с невидими пунктирани линии). Рамката служи и за под на тялото. Покривът (5) и целият връх на тялото са нарязани на дълга лента от по-тънък картон със същата ширина като рамката. Лента от картон се нанася върху капаците на страничните стени.

Докато тялото изсъхва, можете да започнете да сглобявате предното окачване и задния мост. Осите са направени от плътно усукани (с лепило) хартиени тръби, пръчки или ламели (както при по-рано построените модели). Дължината на осите (3) се изчислява така, че колелата (4) да са от външната страна на корпуса, да се въртят свободно и леко да се отдалечават от страничната стена. За колелата е най-добре да използвате бузите на шпулата с конец, чийто диаметър на отвора трябва да съответства на диаметъра на оста. Ако отворът е голям, тогава оста трябва да се увие с ивица хартия, намазана с лепило, а ако е малка, тогава отворът трябва да се увеличи с кръгла пила или оста да се почисти с плоска пила.

При сглобяването колелата се поставят върху оста с лепило. След като поставите едно колело на оста, оста се прекарва през отворите в рамката и едва след това второто колело се поставя върху лепилото.

Фаровете, броните и други елементи са направени по приложим начин и при желание те могат да бъдат направени в съответствие с частите и елементите, монтирани на автомобилите, а фаровете могат да бъдат изправени.

Този модел може да бъде оборудван и с гумен мотор. За да направите това, вземете две гумени нишки и неподвижно фиксирайте краищата им в средата на оста задни колела така че когато задното колело се върти на ръка, гумата се навива около оста (фиг. 30). Свободните краища на гумените нишки са закрепени към предната част на рамката на модела. Гумата, увита около задния мост, осигурява напрежение и като се върти, завърта задните колела, които тласкат модела. От гумена тръба можете да изрежете пръстени, които чрез изтегляне колесни дискове, може да се използва като гуми.

Състезателен автомобил... При производството на най-простата ходова част и каросерия на състезателен автомобил е необходимо внимателно да се проучи фиг. 31 за всички необходими размери. Тук за създаването на модела е използван шперплат, който не е използван в описаните по-рано структури.

Рамката на модела (1) и предните колела (2) са отрязани от шперплат 3 мм, а задните колела (3) са от шперплат 8 мм.

Подготвените части се обработват с пила и шкурка. Ивици шкурка са залепени към джантата на задните колела, за да осигурят по-добро сцепление с повърхността на пистата.

В центъра на всяко колело се пробива отвор с диаметър 1,5 mm. Скобите (4) за закрепване на осите на колелата се изрязват от ламарината, в тях се пробиват отвори с диаметър 2 mm, краищата се огъват и скобите се забиват в рамката. Осите (5) са направени от тел с диаметър 2 mm, те са резбовани в скобите и колелата са плътно прикрепени към краищата.

За производството на ролки с макари от две парчета молив се избива олово. Прикрепете ролките с макари с гвоздеи към рамката, така че да се въртят свободно (6).

Кука (7) е огъната от кламер и подсилена в носа на рамката. Каучуковият двигател (8) е кръгла или квадратна гума със сечение 1 × 1 mm и дължина 250 mm. Единият край на каучука е привързан към задния мост, другият е хвърлен върху ролките и завързан за кука.

В едно от задните колела се забива пирон - това ще бъде манивелата. От хартия ватман или друга дебела хартия изрежете разширители (9, 10, 11) от частите на тялото и ги боядисайте с цветно мастило или акварел. Когато боята изсъхне, частите се залепват заедно и след това се прикрепват към рамката с лепило. Моделът е готов. Можете да започнете да стартирате.

Сега помислете сами как да направите други тела от хартия Whatman и как да ги поставите върху вече направена рамка.