Герметичный свинцово-гелиевый аккумулятор 6-DZM-12 (12V/12Ah)

используемый для электрических велосипедов

Руководство по эксплуатации

Характеристики батареи:

Данный аккумулятор является аккумулятором закрытого типа.

Батарея с большим запасом энергии, с минимальным саморазрядом, высокой удельной энергией, длительным сроком службы. Она является безопасной и надежной.Это идеальный тип питания для электровелосипеда.

Установка на электровелосипед:

Аккумуляторные батарея заряжалась перед отправкой с завода. Если разница между сроком изготовления батареи и сроком начала эксплуатации батареи более 1 месяца, то для того чтобы компенсировать потери энергии при хранении и транспортировке, пользователь должен зарядить аккумулятор перед установкой на электровелосипед.

Зарядка проводится следующем образом:

Вставьте зарядное устройство в гнездо для подключения зарядного устройства электровелосипеда и подключите зарядное устройство к сети переменного тока 220В. Примерное время до полной зарядки аккумулятора составляет 4 до 5 часов, или до момента, когда индикатор зарядного устройства переключается с красного цвета на зеленый.

Разрядка аккумулятора:

Во время движения электровелосипеда, аккумуляторная батарея находится в режиме разрядки.

Нельзя допускать полного разряда батареи. Минимальным допустимым напряжением для батареи 12В - является 10,5V.

Зарядка аккумулятора:

Зарядку аккумулятора необходимо производить тогда, когда 70% запаса энергии израсходовано.

Метода зарядки заключается в следующем:

зарядное устройство должно быть с интеллектуальным управлением и поляризовано (+/-).

Процесс зарядки разделен на три этапа.

На первом этапе при постоянном напряжении ток 0.18 (A).

На втором этапе при постоянном токе напряжение заряда не должно превышать напряжение 14.8V для одной батареи (12 В).

Третий этап заключается в капельном заряде, постоянное напряжение 13,8В для одной батареи (12 В).

Возьмем, к примеру блок батареи 36V/10Ah, зарядный ток и напряжение приведены следующим образом:

Если электровелосипед не используется в течение длительного периода (например, один или два месяца), чтобы сохранить работоспособность электро аккумулятора и избежать сокращения его срока службы - необходимо регулярно проводить полный заряд аккумуляторной батареи.

Меры предосторожности:

• Для того, чтобы избежать повреждения батареи, батарея не должна быть полностью разряжена.
• Зарядное устройство в электровелосипеде должно быть стандартным.
• Категорически запрещается использовать зарядное устройство низкого качества.
• В противном случае батарея может быть повреждена или разрушиться.
• Аккумулятор не следует помещали в герметичный сосуд, не следует: оставлять рядом с открытым пламенем;
• не бросать в огонь, не бросать в воду.
• Категорически запрещается подвергать воздействию прямых солнечных лучей в течение длительного периода времени.
• Если корпус батареи деформирован или имеет трещины, батарея должна быть заменена.
• Электролит - кислотный раствор. При попадании электролита на кожу его необходимо смыть холодной водой.
• Аккумулятор заряжается при температуре окружающего воздуха от 10 - 30"C и в проветриваемом помещении.
• Более низкая температура будет иметь негативное влияние на эффективность зарядки, что может привести к сольватации пластин батареи.
• Более высокие температуры могут привести к нестабильности параметров между частями устройство, что в свою очередь, может создать тепловой пробой и разрушить либо деформировать корпус аккумулятора.
• Аккумулятор не должен иметь короткого замыкания.
• Не кантовать.

Во избежание травм ЗАПРЕЩАЕТСЯ самостоятельно разбирать аккумулятор.

Так или иначе, используя свинцово-кислотный аккумулятор для ИБП

ИБП для газового котла

Давая практические советы по эксплуатации свинцово-кислотных аккумуляторов ИБП, хотелось, помочь, сберечь их как можно дольше, а так же повысить эффективность использования, дабы даже обычный пользователь смог выжимал из своих батарей по максимуму. Независимо от того, насколько глубокие познания в свинцово-кислотных аккумуляторах, каждый сможет найти здесь что-то полезное.

Продлеваем жизнь свинцово-кислотным аккумуляторам для ИБП

Так или иначе, используя свинцово-кислотный аккумулятор для ИБП пусть даже статично, происходит просачивание электролита. И что бы избежать его дальнейшего испарения, достаточно следовать нескольким правилам:

• Своевременно проверять аккумулятор (особенно в летнее время);
• Протирать поверхность батареи пищевой содой или мыльным раствором (несколько раз в месяц);
• Контролировать уровень электролита, доливая иногда дистиллированную воду.

При низкой температуре свинцово-кислотный аккумулятор следует:

• Перенести в более теплое место, так как при падении температуры, рабочие параметры данного типа батарей ощутимо снижаются;
• Не допускать хранения при температуре -30°C, что в половину снижает емкость аккумулятора, а впоследствии приводит к его вздутию и окончательному разрушению;

Оптимальные условия хранения для свинцово-кислотных аккумуляторов:

• Содержать постоянно в состоянии полного заряда;
• При хранении в условиях −20°C, поддавать раз в год 48-часовому напряжению 2,45В на одну секцию, а при комнатной температуре подавать напряжению 1 раз в 8-месяцев, 2,35В, на протяжении 6-12 часов;
• Удалять появляющуюся грязь и накипь с поверхности аккумулятора;
• Иногда проводить контрольные циклы разряда/заряда токами номинальной величины;
• А при длительном пребывании на холоде, дать 7-9 часов на согревание, после которого аккумулятор придет в полное рабочее состояние.

Аккумуляторы в ИБП для газового котла

По сути система автономного отопления и не рассчитана для размещения на улице. Это и позволяет предположить, что ИБП для газового котла вряд ли будет находиться вне помещения. Значит минус свинцово-кислотных аккумуляторов, а именно отсутствие какой-либо стойкости к низким температурам, можно со всей смелостью вычеркнуть из списка недостатков. Поле чего все достоинства кислотно-свинцовой технологии не оставят выбора конкурентам: дешевизна и доступность.
Подумайте перед тем как покупать дорогой и навороченный аккумулятор, чья сверхфункциональность будет абсолютно невостребованной, но деньги обратно вернуть уже не удастся.

«РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Стационарные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи OP (OPC) Редакция 03.2005 Руководство по эксплуатации Содержание 1 Область применения 2 Общие положения 3 ...»

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Стационарные свинцово-кислотные

аккумуляторные батареи

Редакция 03.2005

Руководство по эксплуатации

1 Область применения

2 Общие положения

7 Основные правила технического обслуживания аккумуляторных батарей............... 18 8 Правила хранения и транспортирования аккумуляторов

9 Указания мер безопасности при работах с аккумуляторными батареями.................. 19 Приложение А Методика расчета вентиляции аккумуляторного помещения.............. 22 Приложение Б Разрядные характеристики аккумуляторов ОР (ОРС)

Приложение В Требования к электролиту и дистиллированной воде для аккумуляторов

Приложение Г Установка стеллажей

Руководство по эксплуатации 1 Область применения Настоящее руководство устанавливает правила и методы технической эксплуатации, вновь вводимых в действие аккумуляторных установок, составленных из стационарных свинцово-кислотных аккумуляторов ОР (ОРС).

2 Общие положения Правила и методы в настоящем Руководстве обосновываются особенностями конструкции, технических характеристик и применения стационарных свинцово-кислотных аккумуляторов ОР (ОРС).

Пример условного обозначения аккумуляторов:

OP 20, где 20 – количество положительных пластин;

OP – стационарные аккумуляторы с плоскими положительными пластинами из свинцово-сурьмяного сплава с низким содержанием сурьмы;

OPС – стационарные аккумуляторы с плоскими положительными пластинами из свинцово-кальциевого сплава;

2.1 Общие сведения о конструкции аккумуляторных элементов ОР (ОРС) 2.1.1 Аккумуляторы серий ОР (ОРС) выпускаются в корпусах из прозрачного акрилонитрилстирола повышенной прочности к ударам и вибрации из материала, не поддерживающего горения. Прозрачный материал корпуса позволяет контролировать уровень электролита. Внешний вид аккумулятора приведен на рисунке 1.

2.1.2 Положительные и отрицательные пластины аккумуляторных элементов плоские с нанесением активного вещества намазным способом. Такая конструкция позволяет обеспечить высокие удельные энергетические характеристики при быстром разряде благодаря большой площади рабочей поверхности пластин.

2.1.3 Положительные и отрицательные пластины в аккумуляторных элементах разделены между собой микропористым сепаратором.

2.1.4 Электролитом в аккумуляторах служит раствор серной кислоты. Требования к серной кислоте и дистиллированной воде, используемых для приготовления электролита, приведены в Приложении В. Большой запас электролита уменьшает частоту доливки дистиллированной воды от одного раза в год до одного раза в три года.

2.1.5 В крышках аккумуляторных элементов имеются заливные отверстия, закрытые вентиляционными фильтр-пробками.

2.1.6 Полюсные борны, выведенные через крышку, изготовлены с включением латуни, что увеличивает их электропроводность.

2.1.7 В связи с повышенной изолирующей способностью баков современных аккумуляторов не предусматривается установка под их опорную поверхность специальных изоляторов, однако для обеспечения требуемого сопротивления изоляции батареи необходимо использовать изолирующее покрытие стеллажей, шкафов и аккумуляторных отсеков и установку стеллажей на диэлектрические изоляторы.

2.1.8 Основные технические характеристики аккумуляторов ОР (ОРС) приведены в таблице 1.

Аккумуляторные батареи ОР (ОРС)

2.2 Электрические характеристики стационарных свинцово-кислотных аккумуляторов ОР (ОРС) 2.2.1 Емкость Основным параметром, характеризующим качество аккумулятора при заданных массогабаритных показателях, является его электрическая емкость, определяемая по числу ампер – часов электричества, получаемого при разряде аккумулятора определенным током до заданного конечного напряжения. По классификации ГОСТ Р МЭК 896–1–95 «Свинцовокислотные стационарные батареи. Общие требования и методы испытаний. Часть 1. Открытые типы» номинальная емкость аккумулятора (С10) определяется по времени его разряда током десятичасового режима разряда до конечного напряжения 1,8 В/эл при температуре 20°С.

Согласно ГОСТ Р МЭК 896–1–95 при оценке емкости батареи среднюю температуру определяют по температуре контрольных элементов, выбираемых из расчета один контрольный элемент из шести, а конечное напряжение разряда батареи рассчитывают по числу N элементов в батарее – Uкон. эл.х N.

Фактическая емкость аккумуляторов при изменении температуры окружающей среды и режима разряда определяется с учетом поправочного коэффициента К в соответствии с данными таблицы 2 по формуле:

С = С+20°С К С емкость аккумулятора при температуре окружающей среды, отличной от +20°С;

С+20°С емкость аккумулятора при температуре окружающей среды +20°С;

К температурный коэффициент емкости.

–  –  –

2.2.2 Пригодность к буферной работе Другим параметром, характеризующим стационарные свинцово-кислотные аккумуляторы, является их пригодность к буферной работе. Это означает, что предварительно заряженная батарея, подключенная параллельно с нагрузкой к выпрямительным устройствам, должна сохранять свою емкость при указанном изготовителем напряжении подзаряда и заданной его нестабильности. Диапазон напряжений подзаряда при температуре 20°С указан в таблице 3.

–  –  –

Для заряда батарей должны использоваться устройства, обеспечивающие режим заряда при постоянном напряжении со стабилизацией не хуже ±1%. Подстройка напряжения постоянного подзаряда непосредственно влияет на эксплуатационный срок службы батареи.

Повышенное напряжение вызовет преждевременную коррозию решетки анода, наоборот, слишком низкое напряжение приведет к недозаряду и необратимой сульфатации активного вещества.

Пульсации зарядного тока также значительно влияют на срок службы батареи. Они вызывают преждевременное старение аккумулятора, ускоряя коррозионные процессы и микроциркуляции активного вещества. В переходных и других режимах стабилизация напряжения при отключенной батарее и подключенной нагрузке должна быть не хуже ±2,5% от рекомендованного напряжения подзаряда. Ток, протекающий через батарею в режиме подзаряда, ни в коем случае не должен менять направление в сторону разряда.

2.2.3 Саморазряд Саморазряд (по определению ГОСТ Р МЭК 896–1–95 – сохранность заряда) определяется как процентная доля потери емкости бездействующим аккумулятором (при разомкнутой внешней цепи) при хранении в течение заданного промежутка времени при температуре 20°С. Этот параметр определяет продолжительность хранения батареи в промежутках между очередными зарядами, а также величину подзарядного напряжения. Величина саморазряда в сильной степени зависит от температуры электролита, поэтому для увеличения времени хранения батареи целесообразно выбирать помещения с более низкой средней температурой.

Сроки хранения в зависимости от температуры указаны в таблице 4, саморазряд в процентном соотношении в таблице 5.

–  –  –

3 Требования к размещению аккумуляторных батарей

3.1 Настоящие правила разработаны с учетом действующих Правил устройства электроустановок (Гл. 4.4), Правил эксплуатации электроустановок потребителей (Гл. 2.10), СниП 2.04.05-91 «Отопление, вентиляция и кондиционирование» (п. 4.14 и Приложение 17).

3.2 Элементы батареи должны быть доступны для их текущего обслуживания и измерений.

3.3 Элементы батареи должны быть защищены от падения на них посторонних предметов, попадания жидкости и загрязняющих веществ.

3.4 Батарея должна быть защищена от воздействия недопустимо низкой и высокой температуры окружающей среды.

3.5 При размещении батареи должны исключаться механические нагрузки на элементы, превышающие заданные значения для данного типа аккумуляторов.

3.6 Аккумуляторные батареи не следует размещать вблизи источников вибрации и тряски.

3.7 Батарея должна быть размещена как можно ближе к зарядным устройствам и распределительному щиту постоянного тока.

3.8 Выделенный участок помещения должен быть изолирован от попадания в него пыли, испарений и газов, а также от проникновения воды через перекрытие.

3.9 Для исключения электростатических зарядов обслуживающего персонала покрытие пола на участке размещения батареи должно обеспечивать сопротивление току утечки на землю не более 100 МОм.

3.10 Участок для размещения аккумуляторной батареи в помещении должен иметь ограждения, позволяющие доступ только для обслуживающего персонала.

3.11 Аккумуляторы, составляющие батарею, должны быть установлены на стеллажи (аккумуляторные полки) компактно с соблюдением межэлементного расстояния (6-10мм) и согласно требованиям технических условий на стеллажи.

3.12 Металлические стеллажи должны иметь изолирующее покрытие, в противном случае аккумуляторы должны устанавливаться на такие стеллажи с использованием поддонов или изолирующих подкладок.

3.13 Стеллажи должны быть изолированы от пола посредством изоляторов.

3.14 Стеллажи для аккумуляторных батарей напряжением не выше 48 В могут устанавливаться без изоляторов.

3.15 Элементы батареи должны размещаться так, чтобы открытых частей батареи, имеющих разность потенциалов более 110 В, нельзя было касаться одновременно; это требование выполняется, если расстояние между токоведущими частями превышает 1,5 метра; в противном случае все токоведущие части должны быть изолированы.

Руководство по эксплуатации

3.16 Зазор между токоведущими частями батареи, имеющими разность потенциалов более 24 В, должен быть не менее 10 мм, в противном случае должна использоваться соответствующая изоляция.

3.17 Проход между рядами батареи должен быть не менее 0,8 метра при одностороннем обслуживании и не менее 1 метра при двухстороннем.

3.18 Размещение батареи относительно отопительных приборов должно исключать местный нагрев элементов.

3.19 Подключение аккумуляторных батарей к электроустановке должно выполняться медными или алюминиевыми шинами или гибким кабелем.

3.20 Электрические соединения от выводной плиты из аккумуляторного помещения до коммутационных аппаратов и распределительного щита постоянного тока должны выполняться кабелем или неизолированными шинами. Все неизолированные проводники должны быть покрашены на два раза кислотостойкой краской по все длине, за исключением мест соединения шин, присоединения к элементам и других соединений; неокрашенные места должны быть смазаны технических вазелином или синтетическим солидолом.

4 Монтаж аккумуляторной батареи

4.1 При изъятии аккумуляторов из упаковки следует проверить комплектность поставки и состояние элементов. Межэлементные перемычки, болты, шайбы для крепления входят в состав поставки. Проверяют также величину напряжения при разомкнутой внешней цепи. Если напряжение разомкнутой внешней цепи менее 2,05 В/элемент при 20°С, то аккумулятор подлежит замене. Поврежденные аккумуляторы подлежат замене поставщиком, если повреждения являются заводским браком или вызваны нарушением правил транспортирования, выполняемых поставщиком.

4.2 Чтобы исключить повреждения батареи при послемонтажных строительных работах, к монтажу следует приступать только после того, как будет полностью подготовлено аккумуляторное помещение или полностью смонтирован и установлен батарейный шкаф.

4.3 Стеллажи и полки для аккумуляторов должны быть установлены строго горизонтально и должны иметь достаточную устойчивость.

4.4 Соединение аккумуляторов в батарею осуществляется с помощью межэлементных соединителей (МЭС), входящих в комплект поставки. При установке должна соблюдаться их чистота и контролироваться момент затяжки соединений (18 Нм).

4.5 Соседние аккумуляторы должны устанавливаться на одном уровне.

4.6 По окончанию сборки каждое соединение сразу же должно быть изолированно защитным колпаком.

4.7 После окончания монтажных работ аккумуляторы необходимо пронумеровать, наружные поверхности борнов, перемычек и узлов соединения смазать тонким слоем технического вазелина или синтетического солидола.

5 Ввод в действие и режимы заряда аккумуляторных батарей

5.1 Перед включением батареи необходимо проверить напряжение холостого хода каждого аккумулятора, общее напряжение батареи, плотность электролита в каждом элементе, температуру в месте установки батареи.

Аккумуляторные батареи ОР (ОРС)

5.2 Параметры зарядно-выпрямительного устройства должны соответствовать типу и напряжению батареи.

5.3 Аккумуляторы, поставленные сухозаряженными, необходимо заполнить электролитом и зарядить согласно пункту 5.6.

5.4 С аккумуляторами, поставленными заряженными и заполненными электролитом, перед вводом в эксплуатацию проводят уравнительный заряд при постоянном напряжении/токе согласно пункту 6.8.

5.5 На батарею должен быть заведен аккумуляторный журнал. В журнал заносятся все измерения и отмечаются все операции, проводимые с батареей: результаты периодических измерений напряжения, плотности и температуры; результаты контрольных разрядов с указанием полученной емкости; условия и сроки хранения; время и продолжительность рабочих разрядов (рекомендуется).

5.6 Для ввода в эксплуатацию сухозаряженных аккумуляторов необходимо:

5.6.1 Установить аккумуляторные элементы в батарею на стеллаже. Убедиться, что при установке соблюдена полярность.

5.6.2 Красные этикетки, расположенные на желтых пробках аккумуляторов, снимать только непосредственно перед заполнением элементов электролитом.

5.6.3 Убедиться в нормальной работе зарядно-выпрямительного устройства.

5.6.4 Перед началом заряда убедиться, что все аксессуары, необходимые для проведения заряда, находятся в вашем распоряжении:

Серная кислота в голубой канистре (или готовый электролит);

Канистра с дистиллированной водой;

Ручной насос;

Емкость с водой для промывки глаз;

Соединительные элементы и гайки;

Ареометр;

Термометр;

Вольтметр.

5.6.5 Снять красные этикетки с пробок.

5.6.6 Установить ручной насос на емкость с электролитом.

5.6.7 Заполнить элементы электролитом (элементы заполняются до отметки среднего уровня). Плотность электролита при заполнении согласно таблице 8. Требования к электролиту и дистиллированной воде согласно Приложению В.

5.6.8 После двух часов в состоянии покоя проверить уровень электролита и при необходимости восстановить его, уровень электролита может незначительно уменьшиться изза поглощения его пластинами и сепараторами.

5.6.9 Установить пробки, соединительные элементы и крепежные детали. Установить защитные элементы. Во избежания разрушения элементов вследствие повышения давления при заряде, до окончания заряда пробки не закручивать.

5.6.10 Проверить вольтметром полярность, чтобы убедиться, что все элементы установлены правильно.

Руководство по эксплуатации 5.6.11 Установить соединительные элементы и крепежные детали. Затягивать соединения необходимо с помощью динамометрического ключа. Момент затягивания должен составлять 18 Нм±10%. Установить защитные элементы.

5.6.12 После двух часового перерыва проверить температуру электролита, которая должна быть ниже указанной в таблице 6.

Таблица 6 Температура окру- Температура жающей среды, °С электролита, °С 5.6.13 Выполнить первый заряд. Первый заряд перед вводом в эксплуатацию значительно влияет на срок службы батареи. Необходимо заряжать батареи до тех пор, пока плотность электролита во всех элементах без исключения не достигнет номинальной величины.

–  –  –

5.6.14 Заряд при постоянном напряжении.

Напряжение на элементе остается постоянным.

Если напряжение ограничено 2,3 В на элемент, аккумулятор зарядится, но заряд не будет сопровождаться выделением газов. При этом для достижения однородности электролита потребуется более длительное время.

–  –  –

Тока заряда;

Температуры с необходимыми поправками (-0,005 В на градус при температуре выше 20°С и +0,005 В на градус при температуре ниже 20°С;

Загрязнения электролита.

В конце заряда температура возрастает очень быстро, интенсивно выделяются газы.

Изменения напряжения на элементе в конце заряда в зависимости от температуры электролита и величины тока заряда приведены в таблице 7.

–  –  –

5.6.18 Перед вводом в эксплуатацию, предварительно заряженную аккумуляторную батарею подвергают контрольному разряду. Контрольный разряд проводят током десятичасового режима (0,1С10) до конечного напряжения разряда батареи. Контрольный разряд производится до напряжения 1,8 В хотя бы на одном аккумуляторе или по истечении времени разряда. Не допускается разряжать более чем на 100%. Фактическая снятая емкость Сt равняется произведению тока разряда на продолжительность разряда. Разрядные характеристики аккумуляторов приведены в Приложении Б.

5.6.19 По окончанию контрольного разряда батарею без промедления заряжают.

6 Основные правила эксплуатации аккумуляторных батарей

6.1 Эксплуатация производиться в режиме постоянного подзаряда, что позволяет сохранять батарею в состоянии полного заряда. При эксплуатации в режиме постоянного подзаряда батарея должна быть присоединена к источнику напряжения постоянного тока. Качество тока заряда влияет на срок службы батареи, поэтому ток заряда должен быть отфильтрован таким образом, чтобы действующее значение переменных составляющих (основной и дополнительной гармоник) не превышало 0,1С10. Напряжение подзаряда на шинах постоянного тока поддерживается в зависимости от температуры окружающей среды в соответствии с таблицей.

6.2 Разряд батареи осуществляется током разряда, предусмотренным для данного режима проектом или в случае тестирования батареи в рамках испытания на емкость. В Приложении Б приведены данные о емкости и токе разряда, которые могут быть сняты с аккумуляторов при различном времени разряда. После разряда батарея должна быть заряжена как можно скорее.

6.3 Конечное напряжение, до которого могут быть разряжены аккумуляторы, зависит от тока и времени разряда и определяется по таблице 10.

–  –  –

6.4 Если температура, при которой разряжается батарея отличается от 20°С, то необходимо учитывать поправку к номинальной емкости в зависимости от длительности разряда согласно таблице.

6.5 Разряжать батарею более чем на 100% от номинальной емкости нельзя..

6.6 Заряд аккумуляторной батареи в период эксплуатации зависит от степени разряда батареи и ее состояния. Наиболее предпочтительным является щадящий заряд с постоянным напряжением 2,25 В – 2,30 В на элемент при температуре 20°С. Для сокращения времени заряда допускается заряжать батарею при постоянном напряжении 2,3 – 2,4 В на элемент или стабилизированным током. При заряде постоянным напряжением 2,3 – 2,4 В на элемент:

Ток заряда не ограничен, если глубина разряда менее 40% С10;

Ток заряда ограничен величиной 0,3С10, если глубина разряда более 40% С10.

При заряде стабилизированным током:

Ток заряда ограничен 0,053С10;

Примечание – при заряде постоянным напряжением более 2,3 В на элемент или при заряде стабилизированным током вентиляционные фильтр-пробки необходимо на время заряда снять с аккумуляторов во избежание повышения давления внутри элементов и их разрушения.

6.7 Добавления дистиллированной воды проводят не позднее, чем уровень электролита снизиться до минимальной отметки. После добавления воды необходимо выполнить уравнительный заряд.

6.8 Уравнительный заряд с целью выравнивания плотности электролита и напряжения на отдельных аккумуляторах производится при постоянном напряжении от 2,25 до 2,4 В на элемент. Ориентировочная продолжительность заряда:

При напряжении 2,25 В на аккумулятор не менее 15 суток;

При напряжении 2,4 В на аккумулятор не менее 12 часов.

Измерения напряжения и плотности электролита на аккумуляторах:

При напряжении 2,25 В на аккумулятор один раз в 2 суток;

При напряжении 2,4 В на аккумулятор каждые 3 часа.

В результате уравнительного заряда плотность электролита на отстающих аккумуляторах не должна отличаться от номинальной более чем на 0,005 г/см3.

Все измерения заносятся в аккумуляторный журнал.

6.9 Раз в год необходимо промывать фильтр-пробки в чистой воде (после промывки пробки необходимо высушить и только после этого вернуть на элементы).

Аккумуляторные батареи ОР (ОРС) 7 Основные правила технического обслуживания аккумуляторных батарей

7.1 Виды технического обслуживания 7.1.1 В процессе эксплуатации через определенные промежутки времени для поддержания аккумуляторных батарей в исправном состоянии должны проводиться следующие виды технического обслуживания:

Осмотры аккумуляторных батарей;

Профилактическое восстановление.

7.2 Осмотры аккумуляторных батарей 7.2.2 Текущие осмотры аккумуляторных батарей проводятся по утвержденному графику персоналом, обслуживающим батарею, не реже 1 раза в месяц. Во время текущего осмотра проверяется:

Напряжение, плотность и температура электролита в контрольных аккумуляторах (напряжение и плотность во всех и температура в контрольных аккумуляторах;

Напряжение и ток подзаряда батареи;

Уровень электролита в баках;

Целостность бака, чистота аккумуляторов, стеллажей и пола;

Вентиляция и отопление;

Уровень и цвет шлама.

Если напряжение элементов и плотность электролита находятся в пределах заданных допусков и значительно не изменяются в течение полугода, эту проверку допускается проводить раз в квартал.

7.2.3 Дальнейшие осмотры батарей в течении эксплуатации следует производить в последовательности и в объеме указанных в таблице 11.

–  –  –

7.2.4 При обнаружении во время инспекторского дефектов намечаются сроки и порядок их устранения.

7.2.5 Результаты осмотров и сроки устранения дефектов заносятся в журнал аккумуляторной батареи.

8 Правила хранения и транспортирования аккумуляторов

8.1 Транспортирование аккумуляторов должно осуществляться, как правило, в транспортной упаковке производителя.

8.2 Хранить аккумуляторы на складе без дозаряда можно только ограниченное время, поэтому для стационарных свинцово-кислотных аккумуляторов сроки проведения очередного дозаряда определяются по таблице 4.

8.3 В период складского хранения элементы необходимо сохранять в заводской упаковке, так как в ней находятся влагопоглотители, в значительной мере уменьшающие конденсацию влаги. Элементы необходимо хранить вертикально крышкой вверх и ни в коем случае не штабелировать.

9 Указания мер безопасности при работах с аккумуляторными батареями

9.1 Общие положения 9.1.1 К обслуживанию аккумуляторных установок допускается оперативный персонал только специально подготовленный и физически здоровый.

9.1.2 Поставленные аккумуляторы необходимо проконтролировать на отсутствие повреждений.

9.1.3 После устранения упаковки тщательно ее проверить, чтобы случайно не потерять входящих в комплект поставки деталей.

9.1.4 Убедиться в том, чтобы все опоры стеллажа были в контакте с полом, направляющие стеллажа для установки аккумуляторов находились в горизонтальном положении, а сами стеллажи находились на полу устойчиво без колебаний.

9.1.5 Перед монтажом у всех элементов аккумуляторной батареи необходимо тщательно очистить (если необходимо) «мягкой» металлической щеткой выводы, перемычки и крепежные детали, устранив возможный слой окиси, возникший во время транспортирова

Аккумуляторные батареи ОР (ОРС)

ния и хранения. При этом необходимо работать осторожно, чтобы очисткой не устранить свинцового покрытия.

9.1.6 Каждый элемент необходимо осторожно очистить мягкой влажной тряпкой.

При этом нельзя применять растворителей и других очистительных средств.

9.1.7 Аккумуляторы должны быть смонтированы в соответствии с требованиями Раздела 4 настоящего Руководства.

9.1.8 Для обеспечения безопасной величины напряжения батареи до окончания монтажа рекомендуется пропустить установку одного или нескольких межэлементных соединителей (МЭС). Установку этих МЭС можно произвести только после проверки правильности монтажа и изоляции батареи вместе с токопроводами подключения ее к ЗВУ.

Особенно это касается батарей высокого напряжения (более 110 В).

9.1.9 При монтаже аккумуляторов с резьбовым соединением подтяжку болтов крепления МЭС следует производить с усилием, не превышающем 18 HM.±10%. Превышение момента затяжки может вызвать повреждение соединения и осложнить проведение ремонтных работ в будущем.

9.1.10 Если в комплект поставки входят защитные изолирующие крышки на каждый полюс МЭС, они должны быть надеты на МЭС еще до их монтажа. Изолирующие крышки, устанавливаемые на МЭС как единая конструкция, могут устанавливаться после монтажа МЭС.

9.1.11 Токопроводы от концевых выводов (борнов) батареи должны быть предварительно закреплены до соединения с указанными выводами, чтобы не создавать на них дополнительные усилия.

9.1.12 Монтаж и эксплуатация аккумуляторных батарей высокого напряжения связаны с большой опасностью поражения электрическим током, поэтому во время их монтажа необходимо соблюдать следующие правила:

а) при монтаже аккумуляторных батарей должны быть приняты меры по ограничению напряжения разбивкой батареи на секции до 110В, соединения между которыми устанавливаются в последнюю очередь после проверки правильности монтажа и изолированности секций

б) выполнять работу на аккумуляторных батареях высокого напряжения одному специалисту не допускается;

в) при работах с аккумуляторными батареями высокого напряжения обязательно применение инструмента с изолированными ручками, диэлектрических перчаток и диэлектрических ковриков или калош;

г) по окончанию монтажа на видном месте у батареи должна быть нанесена надпись «Аккумуляторная батарея высокого напряжения».

9.2 Правила безопасности при работе с электролитом 9.2.1 При работах с кислотой и электролитом обязательно использование резиновых перчаток, грубошерстного костюма или хлопчатобумажного костюма с кислотостойкой пропиткой и защитных очков.

9.2.2 При попадании на кожу необходимо снять кислоту тампоном из ваты или марли, место попадания промыть водой, а затем 5% раствором питьевой соды и снова водой.

9.2.3 При попадании брызг электролита в глаза необходимо немедленно промыть их большим количеством воды, затем 2% раствором питьевой соды, снова водой и обратиться к врачу.

Руководство по эксплуатации 9.2.4 Кислота, попавшая на одежду, нейтрализуется 10% раствором кальцинированной соды.

9.3 Обеспечение безопасной работы при эксплутационном обслуживании аккумуляторных установок 9.3.1 При работах, связанных с техническим обслуживанием аккумуляторных установок, необходимо соблюдать меры, исключающие поражение обслуживающего персонала электрическим током и получение химических ожогов, а также меры, обеспечивающие условия взрывобезопасности и пожаробезопасности в местах размещения установок.

9.3.2 При работах с аккумуляторами следует всегда помнить, что последние имеют очень низкое внутреннее электрическое сопротивление. Поэтому при случайном замыкании, даже на одном элементе, возникают большие токи разряда, что может явиться причиной сильных ожогов персонала, взрыва и выхода из строя части или всей батареи.

9.3.3 Во время эксплуатации все МЭС, как правило, должны быть закрыты штатными изоляционными крышками. При измерении напряжения элементов для контактирования измерительных щупов прибора с выводами элементов следует пользоваться отверстиями на защитных крышках.

9.3.4 При работах с батареями, МЭС которых не защищены изолирующими крышками, или при снятых изолирующих крышках запрещается использование неизолированного инструмента, а также ношение металлических браслетов и колец. Следует также исключить падение на открытые металлические части батареи токопроводящих предметов.

9.3.5 При работах с батареями высокого напряжения следует руководствоваться положением 9.1.13. Кроме того, работы связанные с касанием металлических токопроводящих частей батареи высокого напряжения (кроме измерения напряжения) должны производиться только после отключения батареи от нагрузки и ЗВУ и разбивки ее на безопасные секции снятием межсекционных соединителей.

9.3.6 Производство работ на аккумуляторных установках в одежде, способной накапливать статическое электричество, запрещается.

9.3.7 При работах с аккумуляторными батареями, находящимися в нормальном режиме работы (не заряда), пользование инструментом и приборами, способными произвести искрообразование, должно допускаться на расстоянии, превыщающем 0,5 метра от вентиляционных пробок элементов. Допускается применение только переносных ламп, установленных во взрывобезопасную арматуру.

9.3.8 Если на батареи или вблизи нее необходимо проведение работ, связанных со сваркой, пайкой, использованием абразивного или другого оборудования, способного вызвать искрообразование, батарея должна быть отключена от ЗВУ и нагрузки на все время проведения работ, а помещение перед началом работ должно быть искусственно проветрено в течении часа.

Методика расчета вентиляции аккумуляторного помещения 1 Аккумуляторное помещение оборудуется вентиляцией во избежание образования взрывоопасных смесей (водорода и кислорода), образующихся во время заряда. При электролизе воды 1Ач производит 0,42 литра водорода и 0,21 литра кислорода на элемент батареи.

2 Исходя из того, что предел взрывоопасной концентрации водорода в воздухе составляет 4%, в целях безопасности содержание водорода в аккумуляторном помещении не должно превышать 0,8%. Такой пятикратный запас обеспечивает взрывобезопасность даже при неисправном ЗВУ (зарядно-выпрямительное устройство), когда аккумуляторная батарея заряжается током, намного превышающем 0,1 С10.

3 Величина объема обновляемого воздуха V (м3/час) для негерметичных батарей серии ОР (ОРС) рассчитывается по формуле (А.1) V = 0,07 N I, где:

N - число элементов в батарее;

I - максимальная величина тока заряда батареи.

4 Ничто не должно препятствовать свободному перемещению воздуха в помещении, а система вентиляции должна обеспечивать рассчитанный по п.3 воздухообмен или превышать его.

–  –  –

Требования к электролиту и дистиллированной воде для аккумуляторов Допускается применение кислоты, отвечающей требованиям ГОСТ 14262-78 для марки ос.ч. 11-5.

Допускается применение дистиллированной воды, отвечающей требованиям ГОСТ 6709-72.

Подготовка электролита Разбавление концентрированной серной кислоты Концентрированную серную кислоту необходимо разбавить до соответствующего состояния.

–  –  –

Приготовленный электролит тщательно перемешивается. После охлаждения электролита до +20°С и повторного перемешивания измеряется его плотность. При необходимости производится корректировка плотности добавлением концентрированной кислоты или воды.

При разбавлении серной кислоты следует работать в защитных очках и защитных перчатках.

Концентрированную серную кислоту можно доливать в воду только очень тонкой струей и при постоянном перемешивании полученного раствора.

НЕЛЬЗЯ ЛИТЬ ДИСТИЛЛИРОВАННУЮ ВОДУ В КОНЦЕНТРИРОВАННУЮ СЕРНУЮ КИСЛОТУ, ПОСКОЛЬКУ ЭТО ПРИВОДИТ К ВЗРЫВОПОДОБНОМУ ВЫПЛЕСКУ ГОРЯЧЕЙ СЕРНОЙ КИСЛОТЫ!!!

Аккумуляторные батареи ОР (ОРС) Из-за высоких температур запрещается использовать для разбавления стеклянные емкости. Следует применять только емкости из жесткой резины, жаростойкие пластмассовые ящики или предусмотренные для этих целей специальные сосуды.

Для корректировки плотности электролита, измеренной при температурах, отличных от +20°С, используют таблицу 8 Руководства по эксплуатации.

Разбавление неконцентрированной серной кислоты.

К разбавленной серной кислоте плотностью до 1,24 г/см3, которая пригодна для приготовления электролита к батареям различных конструкций, разрешается доливать дистиллированную воду.

После разбавления кислоты необходимо время для того, чтобы электролит остыл.

Температура заливаемого электролита должна составлять (15-25)°С.

–  –  –

Установка стеллажей С аккумуляторной батареей возможна поставка как металлических, так и деревянных стеллажей

Последовательность установки металлических стеллажей:

Прикрепите изоляторы (2) снизу к каждой опорной части (1);

Вставьте болты (6) в шайбы (7) и, придерживая опорную часть (1) и пластины (3,4) заверните болты в отверстия пластины (3,4) для соединения направляющих (10);

Повторите эту операцию для каждой опорной части;

Соедините опорные части направляющими (10);

Проверьте правильность установки по отвесу или уровнем;

По окончанию монтажа затяните все болты;

После этого можно установить батарею.

Внешний вид металлического стеллажа

–  –  –

Рисунок 3

Последовательность установки деревянных стеллажей:

Соберите стеллажи согласно проекту (в случае поставки батареи со стеллажами);

Установите изоляторы (обязательное условие для батарей с высоким напряжением);

Установите поперечные и продольные элементы стеллажей (убедитесь в правильности соединений);

Проверьте правильность установки по отвесу или уровнем;

Устраните неровности пола установкой прокладок под изоляторы;

Убедитесь в том, что изоляторы надежно зафиксированы;
вскрывайте электронные части робота Roomba, аккумулятор или зарядное устройство. Это разрешается делать только профессиональным работникам сервиса. Для зарядки аккумулятора подключайте его только к стандартной сети переменного тока 220...» Распространяется на всей территории Казахстана №121 (362) от 11.07.2014 г Общественно-политическая и рекламно-информационная газета www.satypalu.kz О ПРОВЕДЕНИИ...»

« текста и выполните задания В1-В7; С1-С2. Общественный сад на высоком берегу;...»

«Акафист преподобному Гавриилу Афонскому Кондак 1 Избранный угодниче Христов н предивный чудотворче, мудрый монахов наставниче и храмов Божиих строителю н украсителю, преподобне отче наш Гаврииле, се ныне припадающе к раце честных мощей твоих, яко избавльшеся от злых молебная пения восписуем ти, недостойнии. Ты же яко имеяй благодать молит...»

«ПОРІВНЯЛЬНА ТАБЛИЦЯ до проекту Закону України "Про внесення змін до Кодексу адміністративного судочинства України (щодо судової реформи)" Запропонована редакція Діюча редакція I. Внести до Кодексу адміністративного судочинства України такі з...»

2017 www.сайт - «Бесплатная электронная библиотека - электронные материалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам , мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫХ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ С РЕГУЛИРУЮЩИМИ КЛАПАНАМИ

ООО "Лион-95", Украина

1. Общие положения

1.1 Свойства батарей

Герметизированные свинцово-кислотные батареи Casil имеют ряд отличий от других типов аккумуляторов:

• 
  Необслуживаемость - батареи герметизированы и полностью готовы к работе.
  Доливка воды не требуется.
• 
  Нет эффекта памяти - некоторые аккумуляторы, например, никель-кадмиевые,
  уменьшают свою емкость при неполном цикле заряда-разряда. Свинцово-
  кислотные аккумуляторы свободны от такого недостатка.
• 
  Небольшой саморазряд - величина саморазряда составляет 2-3% в месяц при
  комнатной температуре.
• 
  Большие токи нагрузки - поскольку внутреннее сопротивление батареи мало, она
  способна отдавать большие мощности в нагрузку.
• 
  Широкий диапазон рабочих температур - номинальная рабочая температура
  составляет 20°С, но возможна работа в диапазоне от -10 до +50°С при 100% заряде.

1.2 Сферы применения

Аккумуляторы Casil могут использоваться во многих сферах промышленности и различных приборах, как с циклической, так и с буферной нагрузкой:

• 
  Аварийное освещение
• 
  Охранно-пожарные системы
• 
  Источники бесперебойного питания
• 
  Оборудования телекоммуникаций
• 
  Электронное и измерительное оборудование
• 
  Игрушки
• 
  Передвижное медицинское оборудование

Стр.2 из 9

2. Зарядка

2.1 Зарядка после глубокого разряда

Батарею можно назвать глубоко разряженной/переразряженной, если при ее разряде конечное напряжение стало менее чем указано в спецификации. При этом срок службы аккумулятора может уменьшиться, поэтому необходимо несколько увеличить период заряда. На рис. 1 видно, что в результате возросшего внутреннего сопротивления, первые 30 мин. зарядки ток заряда будет мал, постепенно увеличиваясь. После этого внутреннее сопротивление падает, и зарядка идет в обычном режиме.

Рис. 1. График заряда батареи после глубокого разряда.

2.2 Ограничение зарядного тока

На начальном этапе зарядки через разряженную батарею проходит большой ток. Периодически он может стать причиной слишком высокого нагрева аккумулятора, который может вывести батарею из строя. Поэтому на начальном этапе зарядки необходимо ограничивать значение зарядного тока до О.ЗС или ниже при заряде постоянным напряжением.

2.3 Температурная компенсация

Электрохимическая активность в батарее возрастает при увеличении температуры и уменьшается с ее понижением. Поэтому, при увеличении рабочей температуры необходимо уменьшать зарядное напряжение, чтобы не произошло перезаряда. При понижении температуры зарядное напряжение необходимо увеличивать.

Использование зарядных устройств с температурной компенсацией является самым предпочтительным вариантом, продляющим срок службы батареи.

Значение температурного коэффициента для 6-ти вольтовых аккумуляторов Casil составляет 10мВ/°С (для буферного режима) и 15мВ/°С (для циклического режима). Рис. 2 показывает зависимость между температурой и зарядным напряжением, как для буферного, так и для цикличного режимов.

Стр. 3 из 9

Рис. 2. График зависимости между температурой и зарядным напряжением

3. Разрядные характеристики

3.1 Разрядные характеристики при различных скоростях разряда

Е

мкость батарей при использовании зависит от скорости разряда. Емкость аккумуляторов Casil оценивается по 20-ти часовой скорости разряда, которая считается номинальной. Рис. 3 показывает разрядные характеристики при различных скоростях разряда

0,17С 20 А 0,09С Ш А 0,05С 20

Рис. 3. График разрядных характеристик при различных скоростях разряда

Стр. 4 из 9

3.2 Конечное напряжение при разряде

При разряде конечное напряжение на батарее не должно быть ниже, чем указано в таблице 1. В противном случае произойдет переразряд, который может повредить аккумулятор.

Таблица 1. Конечное напряжение при разряде.

3.3 Температурный эффект

П

овышение рабочей температуры влечет увеличение емкости батареи. На рис. 4 показаны температурные зависимости. Во избежание повреждения батареи не рекомендуется использовать ее при температурах ниже -10°С и выше +40°С.

Рис. 4. Зависимость емкости батареи от рабочей температуры.

3.4 Изменения внутреннего сопротивления

Н

а рис. 5 показаны графики внутреннего сопротивления батареи Casil, измеренное на частоте 1000 Гц.

Рис. 5. Зависимость внутреннего сопротивления от степени разряда

Стр. 5 из 9

Внутреннее сопротивление батареи Casil наименьшее, когда аккумулятор полностью заряжен, далее медленно возрастает в процессе разряде и резко увеличивается на финальной стадии разряда.

4. Хранение

4.1 Саморазряд

Н

а рис. 6 показана зависимость между временем хранения батареи и остаточной емкостью при различных температурах.

Рис. 6. Зависимость остаточной емкости батареи от времени хранения

Величина саморазряда аккумуляторов Casil составляет около 3% в месяц при температуре хранения 20°С.

4.2 Срок хранения

При долгом хранении батареи без подзарядки на отрицательных пластинах образуется сульфат свинца. Этот процесс называется сульфатацией. Повышение температуры хранения убыстряет сульфатацию. Поскольку сульфат свинца является диэлектриком, то сульфатация уменьшает значение максимального тока разряда.

Хранение батареи при температурах выше, чем указано в таблице 2 может привести к сокращению срока службы. Батареи необходимо хранить в сухом, прохладном месте.

Таблица 2. Максимальный срок хранения при разных температурах.

Стр.6 из 9

4.3 Остаточная емкость

П

риблизительное значение емкости батареи можно узнать по напряжению холостого хода. Данная зависимость показана на рис. 7.

Рис. 7. Зависимость емкости от напряжения холостого хода

4.4 Дополнительная подзарядка

В процессе хранения батарей необходимо производить дополнительную подзарядку, если остаточная емкость стала менее 80%. В таблице 3 указаны дополнительные зарядные интервалы и методы при разной температуре хранения.

стр.7 из 9

5. Срок службы

5.1 Количество циклов

С

амый главный фактор - это глубина разряда, от которого зависит количество циклов заряда-разряда. На рис. 8 показана эта зависимость.

Рис. 8. Количество циклов при разной глубине разряда

5.2 Срок службы в буферном режиме

Батареи Casil могут работать в буферном режиме до 5 лет. Срок службы в таком режиме завит от температуры (рис. 9).

Рис. 9. Зависимость срока службы батарей в буферном режиме от температуры

стр.8 из 9

6. Габариты и типоразмеры

Тип	Напр	Емкость при конечном напр.				Размеры			Вес	Располо­жение Клемм
		1.75 В/эл-т		1.6 В/эл-т	1.4 В/эл-т
		20ч	10ч	5ч	1ч	Д	Ш	В
	В	Ач	Ач	Ач	Ач	мм	мм	мм	кг
СА 613	6	1,30	1,02	0,83	0,41	97	24	51	0,33	В
СА 632	6	3,20	2,82	2,26	1,22	123	32	60	0,60	В
СА 645	6	4,50	3,90	3,25	1,84	70	47	101	0,82	А
СА 690	6	9,00	7,80	6,61	3,88	151	50	94	2,10	В
СА 1213	12	1,30	1,02	0,83	0,41	97	43	53	0,58	G
СА 1222	12	2,20	1,90	1,65	0,83	178	34	60	0,93	В
СА 1233	12	3,30	2,83	2,27	1,24	134	67	60	1,30	D
СА 1250	12	5,00	4,35	3,82	2,05	90	70	101	2,00	В
СА 1270	12	7,00	6,20	5,40	3,10	151	65	95	2,62	D
СА 12120	12	12,0	10,5	9,10	5,80	151	99	96	4,00	D
СА 12180	12	18,0	14,9	12,7	7,60	181	76	167	6,10	С
СА 12260	12	26,0	22,4	19,1	10,3	166	175	125	9,07	С
СА 12400	12	40,0	35,1	30,2	16,5	197	165	170	14,0	С
СА 12650	12	65,0	56,5	50,0	30,1	350	167	178	26,0	В
СА 121000	12	100,0	86,0	72,0	45,0	415	173	224	34,0	В
СА 121500	12	150,0	132,0	116,0	69,0	495	205	209	54,2	Е
СА 122000	12	200,0	175,0	148,0	93,0	497	258	209	67,6	Е

Расположение клемм

Тип А Тип В Тип С Тип D Тип Е