Във всяко превозно средство има много конструктивни части с неразбираеми имена. Ето защо начинаещите ентусиасти на автомобили не се занимават с индивидуални стойности на мистериозни показатели. Въпросът какво е клирънс обаче рано или късно възниква за всички шофьори, които обръщат внимание на комфортно пътуване, включително извън града. Именно просветът помага на собствениците на автомобили да определят какво максимално препятствие може да преодолее техният четириколесен приятел, без да деформира дъното.

Това се отнася до разстоянието от земното или подовото покритие (опорна повърхност) до долната централна точка на машината. В Русия този участък се нарича още „клиренс”. Най-голямата трудност при обяснението на хлабината е определянето на централната част в автомобила, т.е. зона, ограничена от две равнини. Факт е, че дъното на превозното средство е буквално осеяно с допълнителни детайли, така че трябва да намерите точка, която не е изпъкнала и възможно най-ниска. Обикновено се намира в предната половина на превозното средство, под двигателя. Единственото нещо, което може да бъде прикрепено към дъното на машината отпред, е метален или пластмасов предпазител за предотвратяване на повреда на картера. Следователно е необходимо да се прави разлика между измерването на хлабина от защитата и от самото дъно. Понякога самият картер, изпъкналият елемент на изпускателната система, резервната гума, част от двигателното отделение и понякога предната броня се считат за най-ниската точка.

Ако обясним предимствата и важността на клирънса на прост език, тогава можем да кажем, че увеличаването на разстоянието пряко определя увереността зад волана и маневреността на автомобила, неговата увереност при максимална скорост. Ако височината от земята до колата е малка, е доста трудно да се справите с безопасно и бързо движение по крайградски пътища, както и в заснежените градски улици. Високият просвет е най-важният показател за дълги пътувания извън пътя или на път с много ями и неравности. Пътен просвет способни да увеличат проходимостта на автомобила, както и да защитят предната броня и картера.

Типични стойности на просвет за леки автомобили

Подходът на водачите към просвет е свързан със състоянието на самия асфалтов път в и между градовете. Тъй като пътищата в Русия винаги са били един от основните проблеми, най-голямото търсене е за местни автомобили с хлабина 180-190 мм. За чуждестранни автомобили от бюджетен тип заявките са малко по-ниски, тъй като просветът им рядко надвишава 160 мм.

Можем да кажем, че стандартният просвет за леките автомобили е 120-170 мм. Това е напълно достатъчно за шофиране по плоски разчистени пътища от европейски тип. Този просвет обаче може да не е достатъчен за ежедневна употреба при трудни условия на шофиране. След това трябва да обърнете внимание на кросоувърите и джиповете, където просветът е 170-210 мм. Като цяло, ако живеете в селска къща или често посещавате природа или пътувате, по-добре е да дадете предпочитание на джипове и джипове, където просветът от земята може да достигне 42 см, или дори повече (ако рамковата кола е на нестандартна гума).

Говорейки за типичните стойности на просвет, трябва да се отбележи, че средните размери на просвет отново се различават в зависимост от нивото на измерванията. Горните цифри са типични за класическото измерване под картера. Но индикаторът за просвет от най-ниската точка на предната броня до земята в лека кола ще бъде много по-висок - 140-200 мм. Обикновено хлабината се измерва в тази част на машината, за да се осигури защита срещу механични повреди.

Как да увеличим клирънса на превозното средство

Ако се случи така, че сте закупили автомобил с недостатъчен просвет, можете да опитате да го увеличите. В случай на пневматично или пневмохидравлично окачване, просветът може да се регулира без излишни устройства, тъй като тази опция е включена в системата за настройки. В други случаи можете да инсталирате дистанционни елементи, изработени от пластмаса, алуминий или полиуретан. Те се поставят между поддържащата част на багажника и тялото. Гумените дистанционери са монтирани между намотките на пружините, а регулируемите дистанционни елементи са полезни в задната част на автомобила. Освен това колелата с голям диаметър на джантите или профилите на гумите спомагат за увеличаване на просвет. Понякога шофьорите също прибягват до подмяна на пружините.

Обърнете специално внимание на такъв параметър като клиренс на превозното средство... Това е лесно да се обясни, тъй като пътищата у нас далеч не са най-идеалните и е толкова лесно, колкото обстрелването на круши, за да се хване дъното на някаква дупка.

В същото време купувачите се доверяват на информацията, записана в паспорта на автомобила. Всъщност клирънсът зависи от редица параметри и, ако е възможно, е по-добре да го измерите сами.

Да видим какво е клирънсът. Тогава според техническата литература просвет е разстоянието между пътя, на който е монтиран автомобилът, и най-ниската точка в центъра на автомобила (в повечето случаи тази роля се изпълнява от предпазителя на картера). Струва си да се отбележи, че опората трябва да бъде възможно най-плоска. В противен случай е трудно да се разчита на точността на измерванията.

Но защо толкова гоним висок просвет? Както вече споменахме, високите автомобили могат да се похвалят с отлична проходимост дори по много „течащи“ пътища. Високият пътен просвет осигурява по-добра стабилност при движение извън пътя.

В техническия паспорт просветът от земята се предписва в милиметри. Като се вземе предвид състоянието на нашите пътища, вземането на автомобил с индикатор за просвет под 140 мм е по-скъпо. Но има любители на много високи автомобили, за които просветът е от ключово значение.

Как да се измери просвет?

И така, колата стои на равна повърхност и всичко е готово за измерване. Трябва да се отбележи, че е по-добре да се работи в инспекционната яма (в този случай е по-лесно да се влезе под дъното на колата).

Преди да започнете измерванията, не забравяйте да проверите налягането в колелата (стойността трябва да съответства на изискванията на производителя). Ако това не бъде направено, вероятно е голяма грешка в данните.

За максимална точност е необходимо да се измерва на 2-3 точки. Например под осите и директно под защитата на двигателя. В някои случаи бронята може да се вземе като начална точка за измервания. Какви резултати трябва да се получат?

Ако имате "лек автомобил", тогава нормалният просвет трябва да бъде на нивото от 140-200 мм. Вие сте щастлив собственик на SUV? - Тогава хлабината ще бъде от порядъка на 180-250 мм. Най-доброто за джипове (SUV) - 200-350 мм. Ако лек автомобил има параметър на просвет от 170 мм, тогава за нашите пътища това е просто отличен показател.

Как да се увеличи просветът и колко опасен е той?

За много собственици на автомобили увеличаването на клиренса е ключова задача. Причините могат да варират. Например, в натоварен автомобил колелата докосват облицовките на арките на колелата или калниците на неравни участъци от пътя (при люлеене) удрят пътя (това силно дразни психиката на водача). Излишно е да казвам, че натоварена кола с нисък просвет е истинско бедствие.

Процесът на настройка е възможно най-лесен за машини с въздушно-хидравлично или въздушно окачване. В този случай не е необходимо да се правят допълнителни корекции на височината на каране. Редица модели имат специални амортисьори, с които можете самостоятелно да увеличите или намалите хлабината.

В други случаи можете да използвате конвенционални дистанционни елементи, изработени от пластмаса, пластмаса или метал (най-често алуминий). На практика най-добре се показаха пластмасови дистанционни елементи. Те практически не се деформират дори при трудни условия на работа. В някои случаи могат да се използват дистанционни елементи от твърда гума.

За максимална ефективност монтажът се извършва директно между намотките на пружините - това придава на последните допълнителна твърдост. Ако парите позволяват, можете да инсталирате така наречените регулируеми дистанционни елементи.

Невъзможно е да не споменем и друг популярен метод - инсталирането на колела с най-голям радиус, приемлив за определен модел автомобил. Но винаги има опасност в процеса на завиване или на натоварен автомобил колелата да започнат да се търкат в арките на колелата. По някаква причина много шофьори забравят за това.

Пътният просвет е постоянно променяща се стойност, която зависи от редица параметри - износване на гуми, пружини и пружини на превозното средство. С течение на времето клирънсът намалява. В тази връзка периодичната корекция на клирънса е много полезна и необходима дейност.

Само, моля, без фанатизъм. Увеличаването на клиренса над допустимата норма е изпълнено със загуба на контрол върху превозното средство и това е вашата безопасност.

Просвет или просвет е един от термините, с които не всички начинаещи ентусиасти са запознати. Затова днес решихме да подготвим статия, в която ще говорим за това какво е просветът на автомобила.

Пътният просвет на автомобила е разстоянието от най-ниската точка на центъра на автомобила до носещата повърхност. Централната част на превозното средство е частта, която е разположена между надлъжната успоредна равнина и на еднакво разстояние от вътрешната страна на колелата на автомобила.

С прости думи, просвет или просвет е разстоянието между пътя и долната страна на превозното средство... Това е максималната височина на препятствие, при удара по което няма да влезе в контакт с дъното на автомобила.

Защо изобщо да знаете какво е просветът на автомобила? На първо място, стабилността на автомобила при движение с висока скорост, неговата маневреност и, разбира се, проходимост зависят от този параметър. Ниският пътен просвет е една от основните характеристики на спортните автомобили, но високият пътен просвет е характерна черта на SUV. Разберете къде се намира най-ниската точка на автомобила може да бъде доста трудно.

При някои автомобили тази точка ще бъде една от частите на изпускателната система на автомобила, в други - резервно колело, а в други - части за окачване, маслена тава или предна броня. Поради тази причина не винаги е лесно да се определи размерът на разрешението.

Измерване на стойността на хлабина

За да се определи просветът на автомобила, се използва владетел, както и инспекционна яма с гладки рампи. Първо трябва да се уверите, че отговаря на препоръките на производителя на автомобила. Освен това трябва да се отървете от всички ненужни неща. Пътният просвет на автомобила се измерва в милиметри. Препоръчително е да се правят измервания под картера и под осите. Тези показатели ще бъдат различни, в зависимост от вида на превозното средство и неговия клас.

Приблизителни стойности на пътен просвет, измерени от дъното на предната броня до опорната повърхност за следните категории автомобили:

• леки автомобили - 1400 - 2000 мм;
• кросоувъри - 1 800 - 2 500 мм;

Просветът на това място се определя, на първо място, тъй като най-често се поврежда долната част на предната броня при шофиране навън добри пътища и при паркиране на автомобила. За да се предпази бронята, често се монтира специална "пола" от мека пластмаса.

Ако често работите с машината на неравен терен, вероятността от повреда на масления картер се увеличава значително и затова силно препоръчваме да използвате предпазител на двигателя. Например ще дадем пътен просвет на автомобилите под картера:

• леки автомобили - 1 200 - 1 700 мм;
• кросоувъри - 1 700 - 2 100 мм;
• автомобили с висока проходимост - 2000 - 3500 мм.

Освен това трябва да се разбере, че въпросът за това какъв е просветът на даден автомобил трябва да представлява интерес не само за тези, които искат да си купят нов автомобил. Практиката показва, че просветът от земята намалява с времето в резултат на износването на различни елементи на окачването и автомобилните гуми. В тази връзка, от време на време е необходимо да се измерва клирънсът, а в някои случаи и да се увеличи. Между другото, вече писахме наскоро. Не забравяйте да разгледате нашите съвети.

Бих искал също да кажа, че способността на автомобила да преодолява сериозни препятствия зависи не само от неговия просвет, но и от дължината на надвесите, размера на междуосието и предната броня. Следователно към решаването на този въпрос трябва да се подходи изчерпателно. Понякога се случва така, че кросоувърът не може да мине на онези места, където незабележим лек автомобил лесно „се е промъкнал“.

Сега знаете какво е просвет, как да увеличите просвет (между другото, можете да направите това с помощта), за да можете да подготвите колата за шофиране по нашите „идеални“ пътища!

Развитието на автомобилната природа носи със себе си много иновации и иновации. За съжаление това не може да се каже за пътищата, по които са пуснати страхотни коли... Напоследък много шофьори на превозни средства се оплакват, че пътищата са разбити до упор, а самите шофьори стават жертви на пътни инциденти и прости „катастрофи“ в ямите, след което общото състояние на автомобила оставя много да се желае.

Този проблем важи особено за движението на шофьори през нощта, когато пътищата са осветени само от "злощастни" фарове, които не са в състояние да предотвратят напълно потенциалната опасност.

В такива случаи на помощ на водача идва много интересно устройство - просвет. Ако автомобилният ентусиаст няма „резервен“ джип за пътуване през нощта, просветът може да реши проблема с преместването на превозното средство по напълно неподходящ за това път.

1. Клирънс - къде е и какво е?

Пътният просвет или, с други думи, просветът е разстоянието, което се определя от възела на превозното средство или от най-ниската му част и от пътя, т.е. от опорната повърхност. Колкото по-висок е просветът, толкова по-висока е проходимостта на автомобила. Съответно, при висок пътен просвет има много по-малък шанс за повреда на която и да е част или възел, разположени отдолу, или на бронята при шофиране по неравен и ужасен път.

Също така необходимостта от висок просвет се появява в ситуации на екстремно паркиране (някакъв висок бордюр, преместване над него), както и в други случаи. Съвсем просто е да се изясни въпросът за освобождаването на вътрешните автомобили, тъй като в общи линии всички техни възможности за преодоляване на пътни препятствия са известни. Независимо от това, местната автомобилна индустрия не винаги угажда на купувача и когато все още има възможност за закупуване на добра и качествена, по-надеждна и удобна чужда кола, тогава възниква огромен въпрос - какво е състоянието на способността на автомобила да се движи по "вътрешни" пътища? Разнообразието от различни възможности за избор на марки и модели автомобили може да обърка шофьора.

Важно е да се знае, че не съществуват категорични единни стандарти за размера на разрешението. Има обаче средни стойности, които се споделят между джипове и леки автомобили. При леките автомобили разстоянието на просвет обикновено се определя от предната броня до пътната настилка, а при SUV - от пътната повърхност до защитата на двигателя или устройството на задната ос. По този начин:

- просвет за автомобили е 12-20 см;

Пътният просвет на SUV е 18-35 cm.

Когато избирате превозно средство, или по-скоро автомобил, или по-скоро автомобил, плюс, когато се консултирате със самия специалист, трябва да изясните: за коя част от автомобила производителят е посочил нивото на просвет? Това се дължи на факта, че не всички компании представят тези данни с пълна точност.

По този начин най-ниската точка на превозното средство е предната част на превозното средство. Също така такава точка може да бъде частта, където се намира двигателят, тъй като върху него е инсталирана специална защита. Освен това предната броня може да служи и като най-ниската точка. Като стойност на хлабина някои производители посочват разстоянието, което е директно между земята и двигателя, а размерите на защитата, които са разположени по-долу, се изхвърлят и не се вземат предвид. Възможно е също така предната броня да е по-близо до пътя от самия двигател и неговата защита.

Ето защо, вместо 150 mm, които бяха обявени от производителя, можете да получите значително намаляване на клиренса до 120 mm. Кога конвенционално сравнение разликата между тези стойности не е толкова голяма и ужасна. Независимо от това, на самия път този вид отклонение може да бъде решаващ фактор и да причини последващи щети.

2. Автомобили с висок просвет

Всички високи автомобили могат да бъдат грубо разделени на няколко категории, които ще бъдат разпределени в зависимост от размера на автомобила и неговата цена:

1. Малки хечбекове, които са оборудвани с „лош пътен пакет“. Те са комби и са относително евтини.

2. Кросоувъри. Тези автомобили имат доста удобен и просторен интериор. Те са добри за експлоатация, но цената им е малко по-висока от тази на хечбековете.

3. "SUV". Многобройни превозни средства, които в повечето случаи имат задвижване на четирите колела. Тяхната цена е много по-висока от тази на предишните видове.

4. Всъдеходи. Данните са оборудвани с ниски предавки и в същото време задвижване на четирите колела... Често те имат голям обем, солиден общ размер и еднакви разходи.

Първите две категории отговарят на определението „висок автомобил“. Това се дължи на факта, че разработчиците в тях обикновено не включват функцията за преместване на автомобила извън пътя. Ето защо цената на този вид автомобили е с порядък по-ниска от цената на горните превозни средства, а самите те са в голямо търсене. Сред този вид „високи автомобили“ във всички части на света автомобилите от клас B много често се срещат като лидери в продажбите.

3. Как да увеличим клирънса на превозното средство

Най-добрият вариант за развитие на събития с увеличаване на клиренса е пътуване до автокъща или автомобилен пазар, следователно, закупуване на автомобил с висок клиренс. Много е важно превозните средства с висок просвет да са най-безопасни. Въпросът за безопасността в този случай не е случаен. Това е така, защото ниският пътен просвет дава на автомобила много нисък център на тежестта. На тази основа стабилността на автомобила е по-висока, а аеродинамиката по-добра. Освен това при достатъчно високи скорости цялата стабилност на автомобила е в пряка зависимост от аеродинамиката на автомобила.

При проектиране на автомобил от производител с определен просвет, дизайнът му е разработен оптимално, като се вземат предвид всички горепосочени параметри, както и връзката им с очакванията за безопасно шофиране.

Проблемът с регулирането на хлабината е, че неговата промяна променя и други съседни характеристики, които потенциално водят до доста плачевни стойности на стабилността на превозното средство при определени стандартни работни условия на конкретно превозно средство и води до преобръщане на превозното средство. Ако има максимален ъгъл на наклон, за който е проектиран автомобилът, но клирънсът е променен, тогава колата вече няма да кара равномерно при максимално изчисления ъгъл на наклон на пътя.

Конструктивните промени в самото окачване водят до най-пагубните последици за шофьорите при шофиране с висока скорост, тъй като те могат да причинят пълно или частично разрушаване на всички негови елементи. Ето защо трябва да разберете, че промяната в клирънса има както добра, така и отрицателна страна. В автомобилната природа има три начина за увеличаване на просвет:

1. Монтаж на подпори и подсилени пружини, които ще бъдат по-високи и по-добри от предишните. Под самите пружини са поставени различна орда уплътнения и вложки.

2. Монтаж на гуми и колела с различен диаметър. В този случай увеличаването на височината ще бъде няколко сантиметра, ако не се направят специални структурни промени на окачването. Но в този случай съществува риск от неизправност на скоростомера и други системи.

3. Промяна на окачващите елементи - конструктивен метод. Всички окачващи възли трябва да бъдат заменени с части, предназначени за други превозни средства.

Какво е определящо при избора на конкретна кола? Купувачите естествено предпочитат популярни модели от известни марки.

Цветът на автомобила, мощността и обемът на двигателя, видът на каросерията често се избират, за да изненадат другите, да се откроят сред общата маса на автомобилистите. По същите причини фабричното оборудване се допълва независимо от различни системи според принципа, колкото повече, толкова по-добре.

Но малко от младите начинаещи шофьори се замислят как избраният модел ще отговаря на пътищата, където ще се използва. И още по-малко начинаещи знаят за клиренса, какво е в колата и какво влияе. Днес в статията ще се занимаем с този въпрос.

Просвет, какво има в колата?

За да разберете за разрешението, можете да отидете в сервизния център при специалистите, те ще предоставят подробна и необходима информация на водача. Можете също да погледнете книгата на техническа експлоатация кола, но не можете да направите това, тъй като този термин има доста просто обяснение. Нека сами да разберем автомобилната терминология.

Всъщност можете да отговорите с няколко думи на въпроса за клирънса, какво е в колата. Пътният просвет е разстоянието между пътната настилка и дъното на превозното средство. Много собственици на автомобили наричат \u200b\u200bтози термин „просвет”. Просветът се измерва, като правило, в милиметри, но има и обозначения в сантиметри.

Всеки тип кола, било то малка кола, кросоувър или джип, ще има различен просвет, например:

• IN пътнически автомобили височината на стандартния просвет е от 12 до 17 cm.
• Кросоувърите имат повече пътен просвет, има модели от 17 до 21 см.
• Най-високият просвет при SUV, той може да бъде от 21 до 42 см.

Трябва да се разбере, че ако автомобилът има нестандартни гуми, то клирънсът на такъв автомобил може значително да надвиши стандартните размери.

Когато купувате автомобил, определено трябва да попитате за височината на просвет. Трябва да се има предвид, че разстоянието, посочено в техническата документация, ще се различава от действителното с няколко сантиметра. Факт е, че защитата е допълнително инсталирана на дъното на машината. Целта му е да предпази картера (дъното на картера) от повреда. Впоследствие височината на хлабината става по-малка от фабричната. Например, ако производителят посочи пътен просвет на автомобила от 16 см, след като извади 2 см за защита, в действителност получаваме пътен просвет от 14 см.

Защо е толкова важно да знаете за разрешението?

Любителите на начинаещи автомобили, особено младите хора, често вярват, че скоростта на автомобила зависи само от мощността на двигателя. Всъщност това твърдение е изключително неправилно, двигателят играе важна, но далеч не единствената роля. Много зависи от теглото на автомобила, характеристиките на двигателя, трансмисията, гумите, както и аеродинамичните характеристики на каросерията и други важни аспекти.

Колкото и да е странно, но клирънсът, както и другите параметри, също пряко влияе върху характеристиките на автомобила:

• Високият пътен просвет намалява обтекаемостта на автомобила, като по този начин намалява крайната му скорост. В същото време стабилността и управляемостта на автомобила при високи скорости и неговата безопасност също са намалени.
• Напротив, ниският пътен просвет подобрява аеродинамичните характеристики на транспорта, но влошава проходимостта на автомобила при шофиране над неравности.

Но желанието да си купите кола с ниско кацане и тя естествено изглежда по-модерна, в резултат на което можете да получите много проблеми и повреди, например:

• Когато пътувате извън града, можете сериозно да ударите дупка с дъното;
• Седнете с дъното в някаква дупка;
• Забийте се в преспи или снежни коловози през зимата;
• Ударете бордюра с бронята, докато паркирате нормално.

Понякога шофьорът просто се чуди защо се е случило това. Оказва се, че цялата грешка е препятствието на превозното средство, което пряко зависи от просвета. Ето защо е толкова важно да знаете за клиренса, какво е в колата и какво зависи от него. Тази информация ще ви помогне да изберете правилната кола, която е подходяща за вас и да не харчите огромни пари в бъдеще за нейния ремонт.

Как да се измери клирънсът на автомобила

Ако искате самостоятелно да измервате хлабина на превозното средство, трябва да разберете, че измерването се извършва от най-ниската точка. Не мислете, че това е само дъното на колата. Не забравяйте, че има много изпъкнали части в долната част на тялото, като ауспуха, както и различни възли, които свързват двигателя и задвижващите колела, наречени трансмисия.

Обикновено най-ниската част на автомобила е отпред. Много хора наивно вярват, че долната точка се определя от предна броня... Всъщност най-ниската точка в колата обикновено е мястото, където се намира двигателят. Следователно измерванията често се извършват от двигателя, както от най-тежкия механизъм в колата.

Има обаче автомобили, в които ауспухът е разположен по-ниско от самия двигател. Също така, бронята може да бъде разположена под други механизми в колата. Но най-често това се отнася за спортни или преустроени автомобили.

За измерване на клиренса на автомобила е необходимо само:

1. Носете със себе си рулетка или владетел;
2. Поставете машината на равна повърхност;
3. Измерете разстоянието от най-ниската точка на каросерията на превозното средство до земята.

Следователно е доста трудно и неудобно да влезете под колата по най-добрия начин, това е да закарате транспорта си до наблюдателната дупка. Това ще ви позволи лесно да измервате хлабината на всички изпъкнали части на автомобила. По този начин, като сравните получените резултати, ще определите най-ниската точка в колата си.

Преди измерване на хлабината, също толкова важен момент е подготовката на самата кола. За надеждността на получените данни е необходимо:

1. В багажника нямаше предмети, както и в колата.
2. Резервоарът за гориво беше напълно напълнен.
3. Всички автомобилни течности също бяха пълни.
4. Налягането в гумите беше в съответствие с техническите стандарти.
5. По време на измерванията в колата нямаше пътници.

Как да се увеличи клирънсът на превозното средство?

Промяната в височината на клирънса, а именно увеличаването му, е рядка процедура, но понякога не можете да направите без него. Тъй като в някои случаи само с увеличаване на просвет може да се постигне подобрение техническа характеристика твоята кола. Например може да се наложи да се увеличи просветът на превозното средство в случай на:

• Ако колата често се използва за превоз на каквито и да било стоки.
• Автомобилът постоянно се придържа към палета, когато се движи по неравен, неравен път.
• Калниците, монтирани на колелата на автомобила, започнаха да докосват пътната настилка.

Трябва да се отбележи, че във всяка кола разстоянието между дъното и пътя постепенно намалява. Тази промяна се дължи на продължителното и интензивно използване на машината. На първо място, износвайте се гуми на кола, пружини и пружини за окачване. Всичко това в крайна сметка води до намаляване на клирънса на автомобила.

Монтаж на въздушно окачване

За собствениците на автомобили от последно поколение, оборудвани с въздушно окачване, не е трудно да се промени височината на просвет. Програмата е отговорна за регулиране на височината на движение в такива автомобили. бордови компютър... Такава система ви позволява ръчно да увеличите клиренса на автомобила, като използвате бутони в кабината.

На свой ред, за собствениците на по-стари автомобили, можете да закупите и инсталирате въздушно окачване на вашия автомобил. Това може да се направи за почти всяка кола, но ще струва кръгла сума, около 100 хиляди рубли.

Подмяна на гуми

Този метод се счита за най-лесен от гледна точка на изпълнение. На първо място, можете да опитате да поставите гуми с голям профил, което ще увеличи радиуса на колелата. Тази опция е в състояние леко да увеличи просветът на автомобила, като правило, с не повече от 3 сантиметра.

Ако обаче производителят не предостави такива размери на колелата, в този случай колелата могат да влязат в контакт с клапите и арките при завиване или когато превозното средство е силно натоварено. Впоследствие това води до факта, че гумите се износват бързо. Възможно е също да се развие корозия в резултат на контакт на колелото с каросерията на автомобила.

Подмяна на дискове на колелата

Този метод за увеличаване на клиренса е да инсталирате дискове по-голям диаметър... В този случай, в допълнение към вътрешните размери на арката, както в предишната версия, трябва да се вземат предвид диаметърът на главината на колелото, както и отворите за болтове, разположени върху него.

Изборът на такива дискове е най-лесно да се извърши в самия магазин. Служителят ще избере подходящи дискове от каталога, като вземе предвид разположението на монтажните отвори в главината. Трудно е да направите това сами, тъй като дисковете се различават не само по размер, но и по вид на монтажа и често не съвпадат.

Тази опция също леко ще увеличи просветът на автомобила, но ще струва значително повече от предишната. Тъй като ще трябва да сменяте не само дискове, но и да купувате гуми за тях, а това не е евтино удоволствие.

Трябва да се отбележи, че при замяна на стандарт джанти на колелата за по-големи версии гумите трябва да се избират със същия профил. В противен случай, избирайки нископрофилни гуми, клирънсът може изобщо да не се промени или дори да намалее още повече.

Подмяна на пружини за окачване на автомобила

Можете също да увеличите просвета, като замените амортисьорните пружини. Този метод е най-популярен сред собствениците на автомобили. Но това ще изисква разглобяване на предното и задното окачване.

Пружините са избрани със същия размер, но по-твърди. Скоростта на пружината се обозначава с маркировка директно върху пружината. Такива промени могат значително да увеличат клиренса на автомобила.

Шофьорите, които предпочитат тази опция, трябва да са наясно, че при смяна на пружини трябва да се сменят и стари амортисьори, тъй като те може да не работят правилно поради лоша работа на броните.

Монтаж на дистанционни елементи в окачени елементи

Друга възможност за увеличаване на клиренса е инсталирането на специални дистанционни елементи в окачването на автомобила. Те са от различни видове, различават се по мястото на закрепване и материалите за производство.

Например има дистанционни елементи, които се вкарват между подпората на амортисьора и чашата на тялото. По този начин хлабината на машината се увеличава до определена височина, в зависимост от размера на самата вложка. Недостатъкът е намалената стабилност, както и управлението на автомобила.

На свой ред има и междуоборотни вложки, които се монтират директно между намотките на пружините. Поради факта, че част от пружината не функционира след монтирането на дистанционера, просветът на машината се увеличава. Това ще бъде особено забележимо, когато превозното средство е силно натоварено. Това обаче увеличава твърдостта на окачването и намалява експлоатационния му живот.

Трябва да се помни, че всяка намеса в окачването на превозното средство, като промяна на просвет от превозното средство, може да наруши управлението и стабилността на превозното средство на пътя. Всичко това е вредно за вашата безопасност по време на шофиране.

Както можете да видите, има много начини за увеличаване на клиренса на превозното средство и почти всеки от тях може да бъде направен независимо. Ако обаче автомобилът е все още в гаранция, подправянето на окачването на автомобила може да доведе до отказ от гаранционен ремонт.

Заключение

В тази статия се опитахме да разкрием темата за оформянето, какво е в колата и как влияе на транспортните характеристики. Надяваме се, че тези знания ще ви помогнат да закупите подходящ автомобил за вас, както и да защитите вашия превозно средство от повреди и от непредвидени разходи за неговия ремонт.