Тук можете да дешифрирате своя VIN код и да научите повече за оборудването на вашия автомобил.
Посочете Vin само с главни букви.

1) Друга голяма молба е да не се запушва темата. Ако искате да изразите благодарност, просто оценете отговора: поставете знак плюс върху публикацията. Ето защо публикациите с „благодаря“ се изтриват, когато е възможно.
2) При декодиране на VIN "седан с 5 врати" означава "хечбек с 5 врати"
3) Zetec Rocam 1.6 (висока мощност) \u003d Duratek 1.6
4) Посочете Vin само с главни букви. Валидни символи: 0-9 и A-Z (с изключение на I, O и Q).
5) За тези, които не са мързеливи. Нека да отидем тук - https://www.etis.ford.com/. Изберете реда CAR
Регистрираме се (след като си проправихме път през немскоезичния интерфейс - тогава ще бъде възможно да сменим всичко дори на английски, дори на руски).
Първоначално можете да шофирате във вашия VIN и да видите обща информация за колата.
И тогава всички най-интересни, но, уви, платени ...
Други опции за дешифриране -
а. http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.myc...FFXXEEDF4E35742
б. http://vinformer.su/ru/ident/vin/decode.php

---
Благодаря на съотборника TallPaul за повече информация!

Мога ли да добавя следната информация в заглавката на темата?
Опция (търговски имена на комплекти):

FF2 dorestyle:
Епизод 15 - Тенденция
Епизод 20 - Амбиент
Серия 32 - Комфорт
Епизод 35 - Гия
Епизод 40 - Титан
FF2 рестайл:
Епизод 20 - Амбиент
Серия 32 - Комфорт
Епизод 35 - Гия
Епизод 40 - Титан
FF3:
Епизод 20 - Амбиент
Серия 32 - Тенденция
Серия 70 - Trend Sport
Серия 40 - Титан

Тип тяло:

Седан с 3 врати \u003d хечбек с 3 врати
Седан с 4 врати \u003d седан
Седан с 5 врати \u003d хечбек с 5 врати
Комби с 4 врати \u003d комби
БЛА с 5 врати \u003d Focus C-Max (ако говорим за семейство FF2) или Fusion (ако говорим за семейство Fiesta / Fusion)

Съставът:

Фокус 1998-2005 - Фокус I
Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07 - Focus II 2005-2008 (dorestyle) и Focus C-Max (в зависимост от типа на тялото, вижте по-долу)
Focus 2008- - Focus II 2008-2010 (рестайл)
Фокус 2011- - Фокус III

Опции за декодиране за FF2:

Префиксът LESS преди името означава липса на посочената опция
Предни фарове за мъгла - Предни фарове за мъгла
Релси на покрива - Релси на багажника на покрива (черни)
Покривни релси-алуминий - Релси за багажник на покрива (алуминий)
Метална боя - Боди боядисване "металик"
Измиване на фарове - Шайба за фарове
A / C-EATC 2 Zone ilo Aircon-Manual - Двузонов климатичен контрол
Aircon-Manual - Климатик
Спомагателен нагревател- Програмируем нагревател за предварително стартиране на горивото
Щори за странични прозорци - Сенници за задни врати
коремни мускули - Антиблокираща спирачна система (ABS)
Предна въздушна възглавница-Pass - Въздушна възглавница за пътника отпред
Предни гумени подложки - Гумени постелки
Огледала за врати с отопление с мощност- Отопляеми външни огледала
Отопляема седалка на водача - Отопляеми предни седалки
Въздушна възглавница на д-р врата - Странични въздушни възглавници
Високи интензивни фарове- Биксенонови фарове
Интерактивна динамика на автомобила- Система за стабилизиране на стабилността на обменния курс (IVD)
Кожена тапицерия (включени са отопляеми предни седалки, 6-степенно регулиране на мощността) - Кожена тапицерия на седалките (включва отопляеми предни седалки, електрическа шофьорска седалка в 6 посоки)
Кожена тапицерия (отопляеми предни седалки, включено е двупосочно регулиране на мощността) - Кожена тапицерия на седалката (включва отопляеми предни седалки, регулиране на мощността на седалката на водача в 2 посоки)
Кожена тапицерия Комфорт (включени са само отопляеми предни седалки)- Кожена тапицерия на седалките от серията Comfort (включва само отопляеми предни седалки)
Ръчна 4W пътническа седалка - Предна пътническа седалка с механично регулиране на височината
PFW-Dr 1 изстрел - Предни и задни електрически стъкла (само с външни огледала с отопление / отопление / осветление)
Мощност 2W седалка за водача - Шофьорска седалка с електрическо регулиране на височината
Допълнителен нагревател (само за дизел) - Електрически спомагателен нагревател за вътрешен въздух (само за дизелови двигатели)
ICE контролира колоната на волана - Система за радиоуправление от кормилната колона
Охладена жабката - Охладена кутия за ръкавици
Помощ за обратно паркиране- Сензор за паркиране (отзад)
Ъглови лампи - Адаптивна система за осветление на главата
Мощност на водача, отопляема / A / светлина - Отопляеми външни огледала с осветление около пространството на вратата + предни и задни ел. Стъкла
Мощност 6W седалка за водача- Шофьорска седалка с електрическо 6-посочно регулиране + Предна пътническа седалка с механично регулиране на височината
Контрол на скоростта - Круиз контрол
Пътуващ пакет - Пътнически пакет (мрежест багажник + двустранен килим в багажното отделение)
Реверсивна подова подложка- Двустранен килим в багажното отделение
Задържаща мрежа за товарна бариера - Ограничител на багажното отделение
Style Pack-VP # 1 - Стилен интериорен пакет (включва стоманена облицовка на перваза на вратата + велурени предни постелки + метална облицовка на зъбни колела)
Голям боядисан спойлер - Дълъг спойлер, боядисан в цвят на корпуса
Подови постелки Премиум велур - 4 велурени постелки „Премиум“
Чаша за поверителност - Тонирано стъкло (не се предлага за седан)
SVO боя- Специална боя SVO (Само за корпоративни клиенти)

Група за заключване на сигурността 1 - Пакет за сигурност № 1 (Интегриран контролен панел за централно заключване в ключа + Централно заключване на вратата)
Група за заключване на сигурността 5 - Пакет за сигурност №5 (мини конзола на покрива + двойни ключалки + система за сигурност със сензор за защита на периметъра и обема + интегрирано дистанционно управление с централно заключване без ключ + фарове Follow-me-home + светлини за четец на карти за пътници отпред )

Допълнителни пакети за FF2 (dorestyle)
Комфортен пакет (ICE Feature Pack 2 + Security Lock Group 5) - Пакет "Комфорт" (Радиопакет №2 + Пакет за сигурност №5)
Пакет Comfort Plus за Ghia / Trend (ICE Feature Pack 2 + Security Lock Group 5 + 6.5x16 "" Леки джанти - Пакет Comfort Plus (Радио пакет №2 + Пакет за защита # 5 + 16 "алуминиеви джанти)
Пакет Comfort Plus (ICE Feature Pack 2 + Security Lock Group 5 + 6.0x15 "" Леки джанти - Пакет Comfort Plus (Радио пакет №2 + Пакет за сигурност # 5 + 15 "алуминиеви джанти)
Зимен пакет (Отопляема седалка за водача + Конвенция за група 7/8 + Огледала с електрическо отопление на вратата) Зимен пакет (Отопляеми външни огледала + Отопляеми предни седалки + Отопляемо предно стъкло)
Зимен пакет за Ghia (Отопляема шофьорска седалка + Конвенция Група 7/8) Зимен пакет за Ghia (Отопляеми предни седалки + Отопляемо предно стъкло)
Удобна група 3 - Пакет за подобрена видимост (Автоматично околно осветление + Фарове за мъгла + Електрохроматично / Автоматично затъмняване Огледало за обратно виждане + Сензор за дъжд, Автоматични чистачки) (Не се предлага със зимен пакет)
Удобна група 6 - Отопляемо предно стъкло
Удобна група 8 - Подобрен пакет за видимост 1 (Автоматично околно осветление + Фарове за мъгла + Електрохроматично / Автоматично затъмняване Огледало за обратно виждане + Сензор за дъжд, Автоматични чистачки + Отопляемо предно стъкло)

Аудио пакети за FF2 (dorestyle)
ICE Feature Pack 1 (Не се предлага от април 2007 г.) - Радио пакет № 1 (Централна антена + AM / FM касетофон + 2 високоговорителя)
ICE Feature Pack 2 - Радио пакет №2 (Централна антена + 6 високоговорителя + CD + AM / FM радио от висок клас)
ICE Feature Pack 4 - Радио пакет # 4 (Централна антена + Касетно радио AM / FM радио + 6 високоговорителя + Външен CD чейнджър + Система за управление на радиото на кормилната колона)
ICE Feature Pack 6 - Radio Package # 6 (AUX + CD + MP3 + AM / FM High-end Radio (Sony) + Система за управление на радиото на кормилната колона + RDS радио декодер за информация + 8 високоговорителя от висок клас + Централна антена)
ICE Feature Pack 7 - Radio Package # 7 (AUX конектор + CDX6 + AM / FM радио от висок клас (Sony) + Система за управление на радиото на кормилната колона + RDS радиоинформационен декодер + 8 високоговорителя + централна антена)
ICE Feature Pack 12 (Не се предлага от април 2007 г.) - Радио пакет # 12 (Централна антена + AM / FM касетофон + 6 високоговорителя

Незадължителни пакети за FF2 (рестайл) през 2008 г. (Благодаря ти froligor)
Комфортен пакет 1 - двузонов климатроник, първокласна централна конзола с регулируем подлакътник
Комфортен пакет 2 - двузонов климатроник, круиз контрол, кожен волан
Пакет "Комфорт 5" - двузонов климатичен контрол, централна конзола "Премиум" с регулируем подлакътник, регулиране на мощността на шофьорската седалка в 6 позиции, регулиране на пътническата седалка в 4 позиции и регулиране на лумбалната опора за водача и предния пътник
Спортен пакет - тапицерия от седалка Ditto Silver, кожен волан с 3 спици, премиум централна конзола с регулируем подлакътник, предни фарове за мъгла, черни джанти на предните фарове, 16 "алуминиеви джанти, джобове на задните седалки и регулиране на лумбалната опора шофьорско място
Пакет Sport Premium - Премиум централна конзола с регулируем подлакътник, 3-спицов кожен волан, предни фарове за мъгла, черни джанти за фарове, 16 "алуминиеви джанти и висококачествена кожена тапицерия, която включва странични въздушни възглавници за водача и предната пътническа въздушна възглавница, електрически отопляеми предни седалки, контур на спортната седалка, седалка за водача и пътника с 4 ръчни настройки, регулиране на лумбалната опора за седалките на водача и пътника, централен подлакътник на задните седалки и допълнителна трета облегалка за глава в задния ред седалки
Зимен пакет 1 - електрическо отопление на предното стъкло, електрически нагреваеми дюзи за миене, електрически отопляеми предни седалки

Аудио пакети за FF2 (рестайл) през 2008 г. (Благодаря ти froligor)
Пакет за подготовка на радио - окабеляване, декоративни мрежести високоговорители във вратите (подходящи за инсталиране на радио с два високоговорителя). Не включва антена и високоговорители
Бизнес пакет - климатик, радио пакет 20
Радио пакет 2 - Стерео радио / CD, RDS радио декодер за информация, 6 високоговорителя, централна антена, вход AUX Jack за допълнителни аудио / видео устройства
Радио пакет 20 - Стерео радио / CD, RDS радио декодер за информация, дистанционно управление на кормилната колона, 6 високоговорителя, централна антена, вход AUX Jack за допълнителни аудио / видео устройства
Радио пакет 34 - Стерео радио / CD, RDS радио декодер за информация, дистанционно управление на кормилната колона, 6 високоговорителя, централна антена, AUX жак и комплект за свободни ръце (включва интерфейс за мобилен телефон, връзка на мобилен телефон с аудио система чрез Bluetooth, гласово управление на аудио системата и контрол на климата, таванна конзола с микрофон за хендсфри комуникация)
Радио пакет 6 - Аудио система Sony с CD + MP3 + AM / FM радио плейър, декодер за радио информация, система за дистанционно управление на аудио на кормилната колона, 8 високоговорителя от висок клас, централна антена, допълнителен аудио / видео вход (AUX жак
Радио пакет 7 - аудио система Sony с CD + MP3 + AM / FM радио, CD чейнджър за 6 компактдиска, RDS радио декодер за информация, аудио дистанционно управление на кормилната колона, 8 високоговорителя, централна антена, допълнителен аудио вход / Видео устройства AUX жак
Комплект Hands Free 2 - интерфейс за мобилен телефон, възможност за свързване на мобилен телефон с аудио система чрез Bluetooth, гласов контрол на аудио системата и климатичен контрол, система за дистанционно управление за аудио системата на кормилната колона, конзола за управление с микрофон за комуникация със свободни ръце (комплектът е достъпен само с радио пакети Sony )
Hands Free set 4 - интерфейс за мобилен телефон, възможност за свързване на мобилен телефон с аудио система чрез Bluetooth, гласово управление на аудио системата и климатичен контрол, система за дистанционно управление за аудио системата на кормилната колона, конзола за управление с микрофон за хендсфри комуникация, конектор с конектори за свързване на USB устройства и AUX жак (комплектът е достъпен само за магнетофони на Sony, изисква поръчка на централната конзола "Premium" за серията Komfort)
Премиум звуков пакет 1- Радио пакет 6 + комплект за свободни ръце 4
Премиум звуков пакет 2- Радио пакет 7 + комплект за свободни ръце 4

Незадължителни пакети за FF2 (рестайл) през 2009 г. (Благодаря ти froligor)
Зимен пакет 1 - електрическо отопление на предното стъкло, електрически нагреваеми дюзи за миене, електрически отопляеми предни седалки
Зимен пакет 2 - електрическо нагряване на предното стъкло, нагреваеми дюзи за миене на предното стъкло, отопляеми предни седалки, сензор за дъжд, автоматично затъмняване на вътрешното огледало за обратно виждане, контрол на яркостта на таблото, фарове за мъгла, автоматични фарове
Зимен пакет 2 за титан- електрическо отопление на предното стъкло, нагреваеми дюзи за миене на предното стъкло, отопляеми предни седалки
Бизнес пакет - климатик, Радио пакет 51
Пакет "Комфорт 1" - двузонов климатроник, централна конзола "Премиум" с регулируем подлакътник
Спортен пакет - 3-спицов кожен волан, първокласна централна конзола с регулируем подлакътник, предни фарове за мъгла, тъмно обкръжение на фаровете, 16 "алуминиеви джанти, джобове на облегалката на предната седалка и регулиране на лумбалната опора на седалката на водача
Пакет Sport Premium - в допълнение към спортния пакет: висококачествена кожена тапицерия на седалките, странични въздушни възглавници за водача и пътника, отопляеми предни седалки, 4-посочни механично регулируеми седалки за водача и предните пътници с регулируема лумбална опора, централен подлакътник и допълнителна трета облегалка за глава отзад ред седалки (не се предлага за каросерия с 3 врати)
Оптимален пакет- 16 "алуминиеви джанти, система за контрол на стабилността ESP / IVD, двузонов климатичен контрол, пакет за безопасност 5

Аудио пакети за FF2 (рестайл) през 2009 г. (Благодаря ти froligor)
Пакет за аудио подготовка - окабеляване, декоративни решетки за високоговорители в предните врати (подходящи за инсталиране на радио с два високоговорителя), не включва антена и високоговорители
Радио пакет 51 - Стерео радио / CD, RDS радиоинформационен декодер, дистанционно управление на кормилната колона, 6 високоговорителя, централна антена, AUX вход за свързване на допълнителни аудио устройства
Радио пакет 60 - Аудио система Sony с CD + MP3 + AM / FM радио плейър, RDS радио декодер за информация, дистанционно управление на кормилната колона, 8 високоговорителя от висок клас, централна антена, AUX вход за свързване на допълнителни аудио устройства
Radio Package 62 - в допълнение към Radio Package 60: Bluetooth - Hands Free система (възможност за свързване на мобилен телефон към аудио система), система за гласов контрол за аудио система, климатичен контрол (ако тази опция е налична) и мобилен телефон, USB вход за външни устройства.

VIN, код, европейски, декодиране, VIN номер

Всеки има своя класика. За някои това е мощен Lamborgini Aventador, за друга група - Mercedes w210, но много представители на съвременната средна класа биха нарекли някакъв хечбек. От какво зависят тези идеи? От мода. Преди беше ода на лукса и еклектиката, но днес се грижи за практичността. Големият избор, който се откри пред нас през последното десетилетие, стана твърде скъп и прекалено бляскав. Но дали човек наистина се нуждае от това за комфортен живот?

Несъответствието между класическите стандарти и динамиката на човешкия живот увеличи търсенето на автомобили, които едва ли някой може да нарече лукс. Те не са за червени килими и прожектори на изложбения център. Те са дискретни, но незаменими ситикари, създадени с една цел - да улеснят живота ни в каменната джунгла. Както може би се досещате, ще говорим за хечбек с пет врати или комби.

При думата "пет врати" много гримаси отвращение и може да е прав. Най-често този термин се разбира като тип каросерия "комби" - обемисто превозно средство, максимално адаптирано към нуждите на летни жители, любители на пътуванията и дръзки авантюристи. В Европа такива машини се търсят, но тук те се считат за ограничена опция. В края на краищата, паркингът на не всеки бизнес център може лесно да побере огромно тяло. Същото важи и за търговските етажи, местата за отдих и развлечения, както и обикновените дворове. В резултат на това у нас е обичайно да се сравняват комбита с катафалки. Аналогията отразява най-точно същността на отношенията между руснаци и генералисти. Но това, което наистина е популярно, са хечбеците с пет врати. Нека да поговорим за типовете каросерии, защо хечбек и как да изберем правилната кола от различни опции.

Видове каросерии: общи варианти

1. Седан
   Преди появата на хечбек, седаните бяха безспорните лидери на пазара. Тогава се смяташе, че имат просторен багажник, прилична маневреност, а екстериорът непрекъснато се подобряваше. Следователно всеки нов продукт, който излезе от поточната линия, беше придружен от буря от емоции и обновяване на автомобилния парк. Какво е седан? Това е тип затворено превозно средство, багажникът на който е конструктивно отделен от купето. Накратко: това е превозно средство, което се състои основно от три обема - капакът (автомеханика, сърцето му, белите дробове и кръвоносните съдове), пътническото отделение (с един или два реда седалки), товарният блок (има фиксирана форма и не се увеличава поради комуникация със салона). В момента повечето автомобили от този клас се произвеждат с четири врати. Тази опция се счита за класика и по този начин се декларират седаните в състава на съвременните автомобили. Ненадминатият стил отговаря на всяка задача, отговаря на бюджета както на средния клас, така и на първокласните клиенти. Трудно е да се спори с техните предимства, но в средата на 70-те. това беше направено. Производителите на различен тип каросерия поставят предизвикателство към стандартите, като го адаптират към исканията на клиентите.
2. Хечбек
   Името е известно на всички, но разликата с предишния модел в някои версии е доста ефимерна. Сред основните разлики са дължината на надвеса на каросерията и сегментното разделение на интериора на автомобила. Тук няма да намерите стандартните три тома. Багажникът не е конструктивно отделен от купето и може да бъде удължен за негова сметка. Това е едно от най-важните предимства на този тип модели, въпреки че, както често се случва, предимството лесно се превръща в недостатък. Закупувайки такава кола, вие се абонирате за някои от недостатъците на експлоатацията - повишен шум поради липсата на изолация на пътниците и товарното отделение, увеличаване на общото пространство (особено забележимо през зимата, когато има нужда от отопление на кабината), малко по-малко класически вид от седана.
3. Комби
   Двутомна кола от затворен тип, багажникът на която не е конструктивно отделен от купето. Габаритната и тежка категория, благодарение на просторния багажник, спечели слава сред хората, за които излизането сред природата е действие, а не изричано след всяка дума от деня. За това той е смъмрен. Твърди се, че не е маневрена и не е подходяща за градски пътища.

Какво свързва всички горепосочени типове тяло? Сред моделната гама от всеки тип са представени опции, които имат структура, която има пет врати. Предимствата на такова устройство са да разшири възможностите за експлоатация на багажното отделение. Така например, конкурентната разлика между хечбека и седана е размерът на багажника. Но грешите, ако смятате, че значителната разлика се дължи на разликата в обема в стандартното състояние. Без допълнителни манипулации багажникът на хечбека може да е дори по-малък от седана. Предимството му се крие другаде. Поради липсата на преградна стена, полезният обем на товарното отделение се постига чрез сгъване (или демонтиране) на седалките от задния ред. По този начин багажникът може да бъде увеличен 4-5 пъти. Впечатляващо? Също толкова важно е лесно и удобно да се товарят товари от всякакъв размер в такъв багажник. За ваш комфорт е предвидена пета врата в задната стена на тялото. Той просто се отваря, осигурява широко отваряне и се затваря лесно. С такава кола разходката с малко дете далеч от дома или излизането на село с палатки няма да е проблем, защото дори една жена може да сложи всичко, което й трябва, в товарния отдел.

Седанът с пет врати е комби. Въпреки факта, че те често се разграничават в два различни класа, а комбитата са по-скоро като хечбек по форма и дизайн, дължината на надвеса позволява ясни разграничения. Комби е прекалено голям седан, който се отличава с липсата на стена, разделяща вътрешността и багажника. Той е много по-просторен от хечбека дори в началния си размер и след манипулации, които се определят от модела на автомобила, багажникът се увеличава значително. Разбира се, ако целта на закупуването на кола е да пътувате до работа и да заведете децата на училище, тази кола няма да работи за вас.

Като цяло, ако се интересувате от закупуване на модел с просторен багажник, изберете хечбек. Той е много по-практичен, изглежда добре на пътя, удобно е да паркирате върху него, а в случай на спешен транспорт имате възможност да разширите багажника чрез сгъване на седалките от задния ред.

Състав на Ravon

Заедно със седаните Ravon произвежда субкомпактни хечбекове с пет врати. Те включват Ravon R2 и Matiz.

Въпреки сходните компактни размери, не може да се каже, че машините не са еднакви. Те се различават по технически характеристики, дизайн и потребителска аудитория. Ако говорим за последното, тогава Matiz е автомобил, който няма равен в сегмента на малките практически автомобили. Те се отличават с малкия си размер, лекота на работа, стилен дизайн и широка палитра от възможни цветове. Между другото, лекотата на управление се осигурява от ръчна скоростна кутия. Не позволявайте това да ви обърква - то е по-надеждно и по-бързо от много машини.

R2 не е специфичен за пола. Неговият водач може да бъде или жена, или мъж. В същото време той е по-голям от Matiz и по-мощен по отношение на техническите параметри. Същото важи и за багажника. С малък начален обем (само 170 литра), ако сгънете задните облегалки, получавате 568 литра полезен обем.

Външният вид на Ravon R2 е разпознаваем: масивна решетка, леко удължени очи (фарове). Екстериорът на автомобила е стилен и атрактивен, не изглежда малък на пътя, въпреки че размерите му се считат за доста компактни. Дори в основната конфигурация автомобилът е оборудван с две въздушни възглавници, антиблокираща спирачна система, електрическо сервоуправление и други полезни елементи за безопасност и комфорт. Такава кола с пет врати ще бъде отлична покупка като семейна кола, индивидуална или подарък за тържество.

Изберете това, което отговаря на вашите очаквания за комфорт и безопасност. Ако това е един от автомобилите с марката Ravon, сигурни сме, че няма да съжалявате за избора си.

Хечбекът е доста популярен в днешно време тип каросерия, който отдавна е сериозен конкурент на седана. Думата "хечбек" произлиза от две английски думи "люк" - люк и "гръб" - отзад. Тялото започва своята история в предвоенните години. През далечните 40-те години на ХХ век първите автомобили с широк люк отзад започват да се произвеждат от Citroёn, а по-късно щафетата поема американската компания Kaiser Motors, пускайки два модела в света: Frazer Vagabond и Kaiser Traveler. Хечбековете придобиха широка популярност благодарение на усилията на японците. В Европа модата за тези тела започна след пускането на френското Renault 16.

Как изглежда хечбек

Хечбекът е корпус с 3 или 5 врати, има един или два реда седалки, както и къс заден надвес, а също така има врата в задната стена. Дължината на хечбека често е по-къса от тази на седана, което му дава редица предимства в градската среда. Като правило хечбекът има наклонен покрив, който плавно, без стъпала, влиза в капака на багажника. Също така това тяло може да бъде тритомно, но дори и в този случай долният надвес остава съкратен.

Какво е по-добре да изберете хечбек или седан?

За да ви улесни при избора на каросерията на бъдещия автомобил, представяме списък с предимствата и недостатъците на седан и хечбек. След като го прочетете, ще получите полезна информация, която ще ви помогне при избора.

Хечбек. Ползи

• Доста компактни размери, макар и да не са обременени с „опашка“, което им позволява перфектно да маневрират по улиците.
• Широко отваряне на багажното отделение, което позволява зареждане на обемисти предмети (телевизори, перални машини и др.)
• Атрактивен външен вид с известна прилика със спортните автомобили (търсена сред младите хора).

Също така хечбековете имат няколко недостатъка.

• Липсата на преграда и шумоизолация между купето и багажното отделение означава, че докато шофирате ще чувате и усещате всички звуци и миризми, които идват от багажника.
• Също така, поради факта, че обемът на купето се увеличава поради багажника, е трудно да се затопли колата през зимата.
• Размерът на багажника става по-голям от багажника на седан, само в случай на демонтиране или сгъване на задния ред седалки.

Седан. Ползи

• Седанът изглежда по-представителен от хечбека. Това го прави предпочитан сред по-възрастните ентусиасти.
• Изолиран багажник. Черта, която е недостатък на състезателя, отсъства от седана. По време на шофиране няма да чуете никакъв страничен шум от багажника.

Сред недостатъците отбелязваме:

• Най-неприятният недостатък за седаните е малкият багажник, както и малкото пространство в купето.
• В сравнение с хечбековете, седаните са по-големи, което затруднява шофирането в градския трафик.

Хечбек и комби. Каква е разликата?

Ако анализираме тези две тела, тогава могат да се отбележат няколко разлики наведнъж:

1. Цена. Колкото и банально да звучи, но е така. Комбитата са много по-скъпи от хечбековете.
2. Размер на багажното отделение. Комбитата имат значително повече място за багаж, отколкото хечбековете.
3. Дизайн. Елегантните форми на хечбек изглеждат много по-привлекателни от строгите линии на комбито.

Време е да обобщим

Хечбековете са страхотни коли за малко семейство. Те съчетават комфорт, практичност и атрактивен дизайн. Хечбекът е идеален за пътувания на открито, багажникът му ще побере всички неща, от които се нуждаете на почивка. А в рамките на града маневреността и малкият размер на този автомобил ще помогнат за по-бързо преодоляване на задръстванията. Мечтаете за хечбек? Отидете в каталога на автомобилите, който ще ви помогне да се ориентирате в цените.

Популярни хечбекове, които заслужават вашето внимание

Бестселърът е първоначално от Корея. Надежден и практичен, с дълъг списък с опции, той разполага с всичко, което обикновено се очаква от съвременните автомобили от клас С.

... Renault Sandero, достъпен хечбек от френската марка. Хубав град, компактен, с просторен интериор и просторен багажник. Понася трудностите на руските пътища и времето.

Примерно съотношение цена-оборудване. Постоянно високо качество на изработка, волани и окачване, настроени по нашите пътища, надеждни двигатели - всичко в полза на този модел.

Peugeot 308, въплъщение на стил. Последното поколение на модела, както отвътре, така и отвън, се превърна в най-зрелищното в класа. Тактилните материали и смелите линии на тялото ви карат да се влюбите.

Какво тяло?

1-во място: Седан с 4 врати. По-строго класическо тяло е идеално както за бизнес човек, който предпочита да шофира сам, така и за човек, пътуващ на дивана. Всъщност по отношение на размерите си C5 отстъпва на бизнес класа с няколко милиметра. Седанът обаче ще се справи напълно с ролята на семеен транспорт. В допълнение към просторния интериор, той има доста просторен багажник и сгъваем диван.

2-ро място: Комби с 5 врати. Не само много просторен - максималният капацитет на багажа е 1462 литра, но и много удобно тяло. Когато зареждате обемисти предмети, въздушното окачване може да намали просветът от почти 6 см. А Tourer изглежда много впечатляващо. Комби обаче струва 41–57 хиляди рубли повече и не се продава в основната „Динамична“ конфигурация.

Коя конфигурация?

За да привлече по-голям кръг корпоративни клиенти, Citroen реши да оборудва най-достъпните версии на C5 не само с окачването Hydractive, но и с обичайното пружинно окачване, което позволява сериозни икономии при покупка. Въпреки това, основното оборудване "Високоговорител" съвсем самодостатъчни: 7 въздушни възглавници, системи за динамично стабилизиране и антиблокиращи спирачки, електрически огледала и електрически стъкла, климатичен контрол, круиз контрол, бордов компютър. Картината се разваля само от ограничен списък с допълнително оборудване, но основното е невъзможността да се поръча „автоматична машина“.

Следваща по класиране изпълнение "Confor" с 2.0-литров двигател е поставено собствено хидропневматично окачване, съчетаващо отлична плавност и завидна стабилност на траекторията. А оборудването на такъв C5 е много по-богато. Облечен с кожа волан, MP3-радио, електрическа ръчна спирачка, велурен интериор, 2-зонен "климатичен контрол" с подобрена система за филтриране, електрически сгъваеми огледала, допълнително вътрешно осветление и фарове за мъгла определено струват 84 000 рубли.

"Изпълнителен"

"Изпълнителен"

Най-скъпото "Изключителен" още по-богат. Не е нужно да плащате допълнително за адаптивни биксенонови фарове, ламинирано стъкло, абсорбиращо шума, сензори за дъжд и

осветление, сензори за паркиране отпред и отзад, тапицерия от кожа и плат и електрически предни седалки. Но надплащането в сравнение с оптималния "Confor" е впечатляващите 143 500 рубли.

Кой двигател?

1-во място: 1,8 л (127 к.с.). Като двигател от начално ниво, тази вградена четворка изобщо не е лоша. Просто трябва да свикнете да въртите мотора отдолу. Спестяванията от над 50 хиляди в сравнение със 143-конския двигател изглеждат напълно оправдани. Основният му недостатък е липсата на автоматична скоростна кутия.

2-ро място: 2,0 л (143 к.с.) За първи път се появи на Peugeot 406 през 2001 г., този двигател изглежда остарял днес. В Европа той беше заменен от нов бензин "1.6-Turbo", който ще достигне Русия през следващата година. По отношение на динамиката 2-литровата „четворка“ е малко по-добра от базовите 1,8 литра и само наличието на „автоматик“, а не първата, обаче свежест, прави избора на този двигател оправдан.

3 място: 2,0HDi (138 к.с.). На нашия пазар се комбинира само с автоматична скоростна кутия. Освен това дуетът на 6-степенна „автоматична“ и свръхмощен дизелов двигател прави изпреварването с висока скорост удоволствие. Уви, надплащане от 87 000 рубли. в сравнение с 2-литровия бензинов "четири" изглежда твърде голям.

4-то място: 2,2HDi (173 к.с.). Дизелов двигател с отлични характеристики в Русия може да бъде закупен само с ръчна скоростна кутия. Доста противоречиво решение. Във всеки случай, 2.2HDi за 104 500 рубли. по-скъпа от версията със 138 души и не представлява особен интерес за купувачите.

5-то място: 3.0 L (215 к.с.). Морално остарелият бензин "шестица" не е прекалено пъргав на пистата, невероятно ненаситен и неразумно скъп - от 1 484 500 рубли. За тези пари можете да попитате цената за престижните немски седани.

6-то място: 2.7 L (210 к.с.). Дизелът V6 носи много по-добър бензин "шестица", но е по-скъп с още 120 500 рубли. Както се казва, без коментар ...

Кой цвят?

Автомобилът може да бъде боядисан в един от деветте цвята: бял, черен, сребрист, сиво-зелен, бежов, червен, син, сив, тъмно сив. Безплатно само бяло. За някоя от осемте метали трябва да платите 15 000 рубли.